Ейский трамвай: различия между версиями

Ейский трамвай
Ейский трамвай
Описание
Страна	Россия
Расположение	Ейск
Дата открытия	1915
Дата закрытия	1918
Маршрутная сеть
Число маршрутов	1
Подвижной состав
Число вагонов	1
Технические данные
Ширина колеи	1000 мм
Тип питания	паровая тяга

Интерактивная навигация по истории

(Показать все непатрулированные изменения)

[непроверенная версия]

← Предыдущая правка Следующая правка →

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Версия от 17:14, 25 января 2016

Е́йский трамва́й — трамвайная система на паровой тяге, функционировавшая в Ейске с 1915 по 1918 годы.

История

1910—1911 — при строительстве Ейской железной дороги от ж.-д. ст. «Ейск» к карьеру на Ейской косе для подвоза и песка и ракушки проведена узкоколейная железнодорожная ветка
1914 — во время шторма в результате шторма и размыва перешейка Ейская коса разделяется на две части
1915 — Акционерным обществом Ейской железной дороги открыто пассажирское движение от ж/д ст. «Ейск» до пляжа на Ейской косе. Эксплуатировался состав из паровоза и трёх вагонов
1918 — закрытие движения

Маршрут

Ж.-д. ст. «Ейск» — Ейская коса^[2]

Ссылки

Ейский трамвай на сайте «Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР „Младший Брат“» (неопр.). Архивировано 11 января 2013 года.

Примечания

[ujd-1] ¹ ² Городские узкоколейные железные дороги (трамвай)

[2] Трамвайное царство

[1]

[2]

@@ Строка 28: / Строка 28: @@
 | сайт                  =
 }}
-'''Е́йский трамва́й''' - [[трамвай]]ная система на [[Паровая тяга|паровой тяге]], функционировавшая в [[Ейск]]е с [[1915]] по [[1918]] годы.
+'''Е́йский трамва́й''' — [[трамвай]]ная система на [[Паровая тяга|паровой тяге]], функционировавшая в [[Ейск]]е с [[1915]] по [[1918]] годы.
 ==История==
-*[[1910]]-[[1911]] - при строительстве [[Ейская железная дорога|Ейской железной дороги]] от [[Ейск (станция)|ж/д ст. «Ейск»]] к карьеру на [[Ейская коса|Ейской косе]] для подвоза и песка и ракушки проведена узкоколейная железнодорожная ветка
+*[[1910]]—[[1911]] — при строительстве [[Ейская железная дорога|Ейской железной дороги]] от [[Ейск (станция)|ж.-д. ст. «Ейск»]] к карьеру на [[Ейская коса|Ейской косе]] для подвоза и песка и ракушки проведена узкоколейная железнодорожная ветка
-*[[1914]] - во время шторма в результате шторма и размыва перешейка [[Ейская коса]] разделяется на две части
+*[[1914]] — во время шторма в результате шторма и размыва перешейка [[Ейская коса]] разделяется на две части
-*[[1915]] -  [[Акционерное общество Ейской железной дороги|Акционерным обществом Ейской железной дороги]] открыто пассажирское движение от [[Ейск (станция)|ж/д ст. «Ейск»]] до пляжа на [[Ейская коса|Ейской косе]]. Эксплуатировался состав из паровоза и трёх вагонов
+*[[1915]] —  [[Акционерное общество Ейской железной дороги|Акционерным обществом Ейской железной дороги]] открыто пассажирское движение от [[Ейск (станция)|ж/д ст. «Ейск»]] до пляжа на [[Ейская коса|Ейской косе]]. Эксплуатировался состав из паровоза и трёх вагонов
-*[[1918]] - закрытие движения
+*[[1918]] — закрытие движения
 ==Маршрут==
-[[Ейск (станция)|Ж/д ст. «Ейск»]] - [[Ейская коса]]<ref>[http://www.kubtransport.info/articles/kingdom.html Трамвайное царство]</ref>
+[[Ейск (станция)|Ж.-д. ст. «Ейск»]] — [[Ейская коса]]<ref>[http://www.kubtransport.info/articles/kingdom.html Трамвайное царство]</ref>
 ==Ссылки==

Трамвайные системы России
Транспортные системы Автобус Городской и пригородный поезд Метрополитен Трамвай Троллейбус
Действующие	Ангарск Ачинск Барнаул Бийск Владивосток Владикавказ Волгоград Волгоград^МС Волжский Волчанск Евпатория¹ Екатеринбург Верхняя Пышма^И Златоуст Ижевск Иркутск Казань Казань^С Калининград Кемерово Коломна Краснодар Краснотурьинск Красноярск Курск Липецк Магнитогорск Москва Набережные Челны Нижнекамск Нижний Новгород Нижний Тагил Новокузнецк Новосибирск Новотроицк Новочеркасск Омск Орёл Орск Осинники Пермь Прокопьевск Пятигорск Ростов-на-Дону Салават Самара Санкт-Петербург Стрельна^И Чижик Саратов Смоленск Старый Оскол^С Таганрог Томск Тула Улан-Удэ Ульяновск СНТ Сокольники^{И (Сезонный)} Усолье-Сибирское Усть-Катав^Сл Уфа Хабаровск Челябинск Череповец Черёмушки^ИСл Ярославль
Строящиеся и проектируемые	Красноярск^МС Уфа^С Челябинск^МС
Исторические и закрытые	Абинская^К Архангельск Астрахань Воронеж Выборг Вырица^К Грозный Дзержинск Ейск^П Иваново Ильская^К Ирбит^К Казань^К Карпинск Керчь¹ Кисловодск^Г Комсомольск-на-Амуре Копейск^И Косая Гора^И Крымская^К Ленинград^Г Лоунатйоки^КП Малаховка^К Малышев Лог^И Молочное¹ Москва^Г Мурманск^А Новогиреево^К Новороссийск Ногинск Пенза^А Поповка^К Псков Ростов^К Ростов-на-Дону^К Рязань Саблино^К Санкт-Петербург^{(ледовый)} Севастополь¹ Балаклава¹ Симферополь¹ Старая Русса Тверь Тильзит Усть-Илимск^С Черёха^К Черниковск Шахты
Отменённые и недостроенные	Барнаул^С Екатеринбург^С Жуковский Иркутск^С Каменск-Уральский Киров^Сл Липецк^С Москва^С Нижний Новгород^С Новокузнецк^С Новошахтинск Ногинск^С Орёл^С Оренбург Пермь^С Саратов^С Санкт-Петербург^С Ораниенбаум^И Тольятти^С Тула^С Чебоксары^С Ялта¹
Примечания: ^А автомотриса; ^Г грузовой; ^И интерурбан; ^К конка; ^М метротрамвай; ^П паровой; ^С скоростной; ^Сл служебный; ¹ трамвайные системы аннексированного в 2014 году Россией Крыма

Ейский трамвай: различия между версиями

Версия от 17:14, 25 января 2016

Содержание

История

Маршрут

Ссылки

Примечания

Навигация

Ейский трамвай: различия между версиями

Версия от 17:14, 25 января 2016

История

Маршрут

Ссылки

Примечания

Навигация

Поиск