Могилёвская (станция метро)

«Могилёвская»
МагiлёўскаяАвтозаводская линия Автозаводская линия
Минский метрополитен
Центральный зал Центральный зал
Район	Заводской
Дата открытия	5 сентября 2001 года
Проектное название	Социалистическая
Тип	колонная трехпролетная мелкого заложения
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Ширина платформы, м	15
Архитекторы	В.  Телепнёв, Н.  Лопато
Выход к улицам	Партизанский проспект, Ангарская улица
Наземный транспорт	А: 9, 9д, 21, 58, 61, 66, 72, 72д, 88с, 93, 94с, 110, 110а, 112с, 129, 148с, 160, 160а, 161, 161а, 161с, 168, 168а, 198э; Тр 3, 3д, 34, 60
Соседние станции	Автозаводская и Шабаны
Медиафайлы на Викискладе

«Могилёвская» (бел. Магілёўская) — конечная станция Автозаводской линии Минского метрополитена в юго-восточном направлении, предыдущая станция на линии — Автозаводская. Открыта 5 сентября 2001 года. Пятая по загруженности станция метро в Минске — в среднем ей пользуется 47,5 тыс. человек в сутки.

Конструкция

Колонная станция мелкого заложения, трёхпролётная, с рядом круглых колонн. Станция двухуровневая: на нижнем расположена остановочная платформа, на верхнем — входные вестибюли и боковые пешеходные галереи.

Лестницы к вестибюлям начинаются ближе к центру посадочной платформы и отчасти расположены над ней. Благодаря этому, а также двухъярусному расположению служебных и технических помещений общая длина станционного комплекса была сокращена со стандартных для минского метро 280-300 метров до 138.

Интерьеры платформы, вестибюлей, пешеходных переходов выполнены с разделением пространства на функциональные зоны: зоны транзита, посадки и ожидания. Единое пространство двухъярусной платформенной части и вестибюлей с боковыми пешеходными галереями по горизонтали объединяется темой темно-синего подвесного потолка в центральном пролете станции, а по вертикали разделяется на два яруса круглыми колоннами из светлого мрамора.

В отделке использованы португальский мрамор, гранит, алюминиевые подвесные потолки.

На «Могилёвской» впервые в Минске было установлены два лифта для инвалидов, а также над входами установлены павильоны арочной формы с применением ударопрочного стекла, которые защищают лестничные марши от дождя и снега.

Выходы

Выходы из двух вестибюлей станции ведут к Партизанскому проспекту, Ангарской улице, Дворцу спорта Минского автомобильного завода, автостанции «Автозаводская». В ночь с 5 на 6 июля 2011 года в один из входов на станцию в результате крупного ДТП врезался грузовик, из-за чего на несколько дней второй выход станции был закрыт на ремонт. По состоянию на сентябрь 2011 года один из крытых входов остаётся частично разобранным.

Для многих автостопщиков, едущих из Минска в сторону Могилёва или Москвы, начальной точкой является именно станция метро «Могилёвская» - ввиду её удобного расположения рядом с МКАД.

Музей минского метро

На станции будет расположен музей минского метро, который займёт два помещения в сумме 150 м.кв.. Открытие музея планировалось на апрель 2015 года.

Фотогалерея

• 
  Колонны
• 
  Поручень на колонне
• 
  Название на путевой стене
• 
  Посадочная платформа
• 
  Вид с лестницы к южному вестибюлю
• 
  Технические галереи над путями
• 
  Вход на станцию
• 
• 
  Купол над входом

См. также

• Список станций Минского метрополитена