52°28′24″ с. ш. 39°53′34″ в. д.HGЯO

Грязи-Орловские: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
ВП:НЕРАСП, викификация
Строка 1: Строка 1:
{{Железнодорожная станция
{{Железнодорожная станция
|Тип = станция
|Тип = станция
|Цвет шрифта =
|Цвет шрифта =
|Цвет =
|Цвет =
|Название = Грязи-Орловские
|Название = Грязи-Орловские
|Линия = Елец-Грязи
|Линия = ЕлецГрязи
|Железная дорога = Юго-Восточная железная дорога
|Железная дорога = Юго-Восточная железная дорога
|Регион = [[Мичуринский регион Юго-Восточной железной дороги|Мичуринский]]
|Регион = [[Мичуринский регион Юго-Восточной железной дороги|Мичуринский]]
Строка 33: Строка 33:
|Пересадка на станции =
|Пересадка на станции =
|Пересадка на = автобус до автостанции «Грязи»
|Пересадка на = автобус до автостанции «Грязи»
|Расстояние = 111.8
|Расстояние = 111,8
|Расстояние2 = 4.4
|Расстояние2 = 4,4
|Расстояние до = [[Елец (станция)|Елец]]
|Расстояние до = [[Елец (станция)|Елец]]
|Расстояние2 до = [[Грязи-Воронежские]]
|Расстояние2 до = [[Грязи-Воронежские]]
Строка 50: Строка 50:
На Грязях-Елецких находились локомотивное здание, деревянные открытая и крытая платформы, а также жилой дом. Локомотивное депо стало первым зданием будущего мотовозоремонтного завода — старейшего предприятия Грязей.
На Грязях-Елецких находились локомотивное здание, деревянные открытая и крытая платформы, а также жилой дом. Локомотивное депо стало первым зданием будущего мотовозоремонтного завода — старейшего предприятия Грязей.


== Расписание станции ==
{| class="standard"
|-
!Направление||Прибытие||Отправление||Прибытие на конечный пункт||Дни следования
|-
|[[Грязи-Воронежские]] — [[Елец (станция)|Елец]]||06:39||06:40||10:23||ежедневно
|-
|[[Елец (станция)|Елец]] — [[Борисоглебск (станция)|Борисоглебск]]||07:06||07:07||12:48||ежедневно
|-
|[[Жердевка (станция)|Жердевка]] — [[Липецк (станция)|Липецк]]||08:25||08:26||09:19||ежедневно
|-
|[[Липецк (станция)|Липецк]] — [[Жердевка (станция)|Жердевка]]||16:52||16:53||20:54||ежедневно
|-
|[[Борисоглебск (станция)|Борисоглебск]] — [[Елец (станция)|Елец]]||19:35||19:36||22:32||ежедневно
|-
|[[Елец (станция)|Елец]] — [[Грязи-Воронежские]]||21:35||21:36||21:48||ежедневно
|}
== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}

Версия от 08:54, 4 января 2017

Станция
Грязи-Орловские
Елец — Грязи
Юго-Восточная железная дорога
52°28′24″ с. ш. 39°53′34″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Мичуринский
Дата открытия 1868[1]
Прежние названия Грязи-Елецкие
Тип пассажирская
Выход к Улицы Орджоникидзе, Пахомова, Фрунзе
Расположение Грязи, Таволжанка
Пересадка на автобус до автостанции «Грязи»
Расстояние до Елец 111,8 км 
Расстояние до Грязи-Воронежские 4,4 км 
Тарифная зона I
Код станции 592011
Код в АСУЖТ 592011
Код в «Экспресс-3» 2014606
Соседние о. п. Казинка, Грязи-Воронежские, Грязи-Волгоградские и 474 км[вд]

Гря́зи-Орло́вские — узловая станция в городе Грязи Липецкой области. Расположена у южной границы бывшего села Таволжанка. От станции отходят соединительные ветки на волгоградское и ростовское направление (последняя используется поездами, следующими на юг без заезда на станцию Грязи-Воронежские).

История

Станция Гря́зи-Еле́цкие (таково было прежнее название) начала строиться в 1867 году одновременно с работами на всей линии Грязи — Елец. Открыта в 1868 году вместе со всей линией.

На Грязях-Елецких находились локомотивное здание, деревянные открытая и крытая платформы, а также жилой дом. Локомотивное депо стало первым зданием будущего мотовозоремонтного завода — старейшего предприятия Грязей.

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981

Источники архивные

  • РГИА, ф. 446, оп. 26, д. 15. Доклад № 28. 27 августа 1868 г. «Об открытии движения по железной дороге от Грязи до Ельца 30 августа».