Л-13: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
м Правки 62.182.201.81 откачены к версии 62.182.201.81 (HG) (3.1.19) |
Метка: через мобильное приложение |
||
Строка 47: | Строка 47: | ||
== Литература == |
== Литература == |
||
* {{Книга: |
* {{Книга:Пирдаус Камаловна Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945|страницы=379-380}} |
||
* {{Книга:Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР|страницы=145-156}} |
* {{Книга:Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР|страницы=145-156}} |
||
Версия от 17:27, 2 марта 2016
Л-13 | |
---|---|
История корабля | |
Государство флага | СССР |
Порт приписки | Владивосток |
Спуск на воду | 2 августа 1936 |
Выведен из состава флота | 1958 |
Современный статус | списана |
Основные характеристики | |
Тип корабля | подводный минный заградитель |
Обозначение проекта | серия XIII, «Ленинец» |
Скорость (надводная) | 15 узлов |
Скорость (подводная) | 9 узлов |
Рабочая глубина погружения | 80 м |
Предельная глубина погружения | 100 м |
Автономность плавания | 30 суток (45 максимум) |
Экипаж | 52 человека (в т.ч. 10 офицеров) |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 1120 т |
Водоизмещение подводное | 1425 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
85,3 м |
Ширина корпуса наиб. | 7,0 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
4,05 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая. Дизели: 2x1100 л.с. модели 42БМ6, электродвигатели ПГ-9 2х650 л.с. Аккумуляторная батарея КСМ-2: 2 группы по 112 элементов. | |
Вооружение | |
Артиллерия | 1 x 100-мм/51 Б-24ПЛ, 120 снарядов |
Минно-торпедное вооружение |
6 носовых и 2 кормовых 533-мм ТА (18 торпед), 2 кормовые минные трубы, 18 мин типа ПЛТ. |
ПВО | 1 x 45-мм/46 21-К, 500 снарядов |
Л-13 — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Первый корабль серии XIII типа «Ленинец», предлагалось дать кораблю имя «Куйбышевец».
История корабля
Лодка была заложена 25 апреля 1935 года на заводе № 189 в Ленинграде, заводской номер 273, в виде отдельных секций была перевезена во Владивосток, на завод № 202 (Дальзавод), где была собрана. 2 августа 1936 года спущена на воду, 2 октября 1938 года вступила в строй. В 1940 году совершила успешный экспериментальный выход в море в условиях тяжёлой ледовой обстановки.
В боевых действиях участия не принимала. В 1949—1951 годах прошла капитальный ремонт. В 1949 году переименована в Б-13. 17 февраля 1956 года выведена из состава флота, использовалась как учебная. В 1958 году исключена из списков плавсредств.
Примечания
Литература
- Шаблон:Книга:Пирдаус Камаловна Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945
- Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 145-156. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.
Ссылки
- Евгений Чирва, Дмитрий Метелёв. Л-13 . «Великая Отечественная под водой». town.ural.ru/ship (июнь 2010). Дата обращения: 12 марта 2011. Архивировано 13 мая 2012 года.
- Николаев А. С. Л-13, Б-13, Тип «Л» XIII серии . «Штурм Глубины». deepstorm.ru (февраль 2010). Дата обращения: 12 марта 2011. Архивировано 13 мая 2012 года.
Для улучшения этой статьи желательно:
|