Learjet 70: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Следующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
← Новая страница: «{{Карточка ЛА |название = Learjet 70 (Learjet 75) |тип = самолёт бизнес-класса|бизнес-дже…»
 
Строка 25: Строка 25:
== История самолета ==
== История самолета ==
Самолет Learjet 70 и его версия Learjet 75 разработаны компанией [[Bombardier]]. Самолет относится к классу [[бизнес-джет]] и разрабатывался в период ожидания оживления развития деловой авиации<ref name="news1">{{cite web|author=Ross Marowits, The Canadian Press |url=http://www.680news.com/business/article/362462--bombardier-preparing-for-light-business-aircraft-recovery-with-learjet-upgrades |title=Bombardier preparing for light business aircraft recovery with Learjet upgrades |publisher=680News |date= |accessdate=2012-05-16}}</ref>. Эти модели оснащены новой авионикой, законцовками крыла и мощными двигателями с малым расходом топлива<ref name="news1"/>.
Самолет Learjet 70 и его версия Learjet 75 разработаны компанией [[Bombardier]]. Самолет относится к классу [[бизнес-джет]] и разрабатывался в период ожидания оживления развития деловой авиации<ref name="news1">{{cite web|author=Ross Marowits, The Canadian Press |url=http://www.680news.com/business/article/362462--bombardier-preparing-for-light-business-aircraft-recovery-with-learjet-upgrades |title=Bombardier preparing for light business aircraft recovery with Learjet upgrades |publisher=680News |date= |accessdate=2012-05-16}}</ref>. Эти модели оснащены новой авионикой, законцовками крыла и мощными двигателями с малым расходом топлива<ref name="news1"/>.

Планер самолета аналогичен планеру моделей Learjet 40 и Learjet 45 с доработками по улучшению характеристик. Законцовки крыла взяты с проекта самолета [[Bombardier Global 7000]]<ref>{{cite journal|magazine=Aviation Week and Space Technology|date=21 May 2012|page=20|title=Special Delivery|author=Robert Wall and Fred George}}</ref>.

Сертификат лётной годности самолет получил 14 ноября 2013 года<ref>{{cite news |last=Warwick |first=Graham |date=January 20, 2014 |title=Bombardier Misses Delivery Target; Orders Fall |url=http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_01_20_2014_p0-656101.xml |newspaper= AWIN First |publisher=Penton |accessdate=January 20, 2014}}</ref>.


== Лётно — технические характеристики ==
== Лётно — технические характеристики ==

Версия от 16:31, 18 августа 2016

Learjet 70 (Learjet 75)
Learjet 75 в аэропорту Вацлава Гавела в Праге
Learjet 75 в аэропорту Вацлава Гавела в Праге
Тип бизнес-джет
Разработчик Learjet
Производитель Bombardier Aerospace
Статус производится
Единиц произведено >75[1]
Стоимость единицы 70: US$11.3 million
75: US$13.8 million (2015)[2]
Варианты Learjet 45 и Learjet 40
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Learjet 70/75 (LJ70/75) — реактивный административный (бизнес-джет) самолёт производства компании Bombardier Aerospace, созданный на базе Learjet 40 и Learjet 45. Именуется также как Bombardier Learjet 70 (Bombardier Learjet 75).

История самолета

Самолет Learjet 70 и его версия Learjet 75 разработаны компанией Bombardier. Самолет относится к классу бизнес-джет и разрабатывался в период ожидания оживления развития деловой авиации[3]. Эти модели оснащены новой авионикой, законцовками крыла и мощными двигателями с малым расходом топлива[3].

Планер самолета аналогичен планеру моделей Learjet 40 и Learjet 45 с доработками по улучшению характеристик. Законцовки крыла взяты с проекта самолета Bombardier Global 7000[4].

Сертификат лётной годности самолет получил 14 ноября 2013 года[5].

Лётно — технические характеристики

Bombardier LearJet 75 на посадке

Основные характеристики

  • Экипаж: 2 человека (летчик и помощник)
  • Пассажиры: 7 пассажиров
  • Длина: 16.93 м (55 ft 56 in)
  • Размах крыла: 14.56 м (47 ft 9 in)
  • Высота: 4.31 м (124 ft 13 in)
  • Площадь крыла: 28.95 м2 (311.6 sq ft)
  • Масса пустого: 6200 кг (13,633 lb)
  • Максимальная взлётная масса: 9545 кг (21,000 lb)
  • Двигательная установка: 2× Garrett TFE731-20AR или BR ТВД, 16kN (3,500 lbf) каждый

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 865 км/ч (534 mph, 457 knots) на 25 000 футов (7600 м)
  • Крейсерская скорость: 852 км/ч (526 mph, 457 knots) at 45 000 футов (14 000 м)
  • Практическая дальность: 3156 км (1,947 mi, 1,692 nmi) (4 пассажира)
  • Практический потолок: 15540 м (51,000 ft)
  • Скороподъёмность: 14.32 м/с (2,820 ft/min)

Примечания

  1. ↑ Bombardier Marks Major Milestone with Delivery of 75th Learjet 75 Aircraft to Aurora Jet Partners. bombardier.com. Дата обращения: 4 апреля 2016.
  2. ↑ "Business Jets Specification and Performance Data" (PDF). Business & Commercial Aviation. Aviation Week. May 2015.
  3. ↑ 1 2 Ross Marowits, The Canadian Press. Bombardier preparing for light business aircraft recovery with Learjet upgrades. 680News. Дата обращения: 16 мая 2012.
  4. ↑ Robert Wall and Fred George (21 May 2012). "Special Delivery". Aviation Week and Space Technology: 20.
  5. ↑ Warwick, Graham (January 20, 2014). "Bombardier Misses Delivery Target; Orders Fall". AWIN First. Penton. Дата обращения: 20 января 2014.

Источники

  • Taylor, Michael J.H. Brassey’s World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. London:Brassey’s, 1999. ISBN 1-85753-245-7.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Learjet_70&oldid=80302342