Жигули (серия автомобилей): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
Kalendar (обсуждение | вклад) м откат правок 217.25.18.103 (обс) к версии Knyaz-1988 |
||
Строка 3: | Строка 3: | ||
[[Файл:Brno, Řečkovice, depozitář TMB, tři Lady.jpg|right|thumb|220px|Первые модели «Жигулей» (слева направо): [[ВАЗ-2101]] (в серии с апреля 1970), [[ВАЗ-2102]] (с осени 1971) и [[ВАЗ-2103]] (с сентября 1972).]] |
[[Файл:Brno, Řečkovice, depozitář TMB, tři Lady.jpg|right|thumb|220px|Первые модели «Жигулей» (слева направо): [[ВАЗ-2101]] (в серии с апреля 1970), [[ВАЗ-2102]] (с осени 1971) и [[ВАЗ-2103]] (с сентября 1972).]] |
||
'''Жигули́''' ({{Годы производства|1970|2014}}) — марка |
'''Жигули́''' ({{Годы производства|1970|2014}}) — марка автомобилей, производимых ОАО «[[АвтоВАЗ]]». |
||
, производимых ОАО «[[АвтоВАЗ]]». |
|||
Производство данного |
Производство данного семейства автомобилей в РФ прекращено 17 сентября 2012 года. Последней классической машиной стал универсал ВАЗ-21074. В Египте сборка модели ВАЗ-21074 закончилась в начале 2014 года. |
||
== История == |
== История == |
Версия от 19:52, 1 сентября 2016
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Жигули́ (Шаблон:Годы производства) — марка автомобилей, производимых ОАО «АвтоВАЗ».
Производство данного семейства автомобилей в РФ прекращено 17 сентября 2012 года. Последней классической машиной стал универсал ВАЗ-21074. В Египте сборка модели ВАЗ-21074 закончилась в начале 2014 года.
История
Под торговым названием «Жигули» на внутреннем и международном рынках продавались автомобили первого семейства ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2106. Однако поскольку в ряде европейских стран слово «жигули» потребители ассоциировали с сомнительным понятием жиголо, то на внешнем рынке торговая марка «Жигули» была вскоре заменена на «LADA» (при этом экспортные ВАЗ-2101, ВАЗ-21011, ВАЗ-2103, ВАЗ-2106 стали соответственно Lada-1200, Lada-1300, Lada-1500, Lada-1600 по объёму двигателя).
Модернизированные модели подсемейства ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2107 на внутреннем рынке также продавались под маркой «Жигули», а на внешнем рынке — только под маркой «LADA» (при этом экспортные ВАЗ-2105, ВАЗ-2107, ВАЗ-2104, помимо обозначения по объёму двигателя, продавались также под названиями Lada-Saloon, Lada-Nova (Lada-Riva), Lada-Estate).
Несмотря на официальный отказ АвтоВАЗа с середины 1990-х от марки «Жигули» даже для ещё продолжавших выпускаться моделей семейства, это название временами продолжало использоваться по отношению к заднеприводным автомобилям Волжского автозавода, хотя более распространённым в обиходе для обоих подсемейств стало «классика», а также иногда «кирпичи» — для модернизированного подсемейства. Во времена СССР эта машина считалась престижной.
30 декабря 2010 года с производства снят ВАЗ-2105, из-за низкого спроса от всего классического семейства ВАЗ и почти полной унификации с ВАЗ-2107. 17 апреля 2012 Ижавто прекратил выпуск ВАЗ-2107. Последнюю модель жигулей ВАЗ-2104 сняли с производства 17 сентября 2012 года.
Выпуск модели ВАЗ-21074 в Египте из машинокомплектов, поставляемых АвтоВАЗом, полностью завершён в начале 2014 года.
Статистика
В 2003 году было выпущено около 265 тысяч классических «Жигулей».
В 2006 году снята с производства (SKD сборки на ИжАвто) «шестёрка» ВАЗ-2106, продержавшаяся на конвейере 30 лет.
На 2007 год продолжался выпуск моделей LADA 21053 и LADA 21070/21074 на ВАЗе, SKD сборка модели ВАЗ-21043 на (ИжАвто); модели ВАЗ-21070 с 2002 на Украине (ЛуАЗ, ЗАЗ и КрАЗ) и с 2006 года в Египте. За 2007 год произведено около 234 тыс. автомобилей этого семейства (18 % выпуска легковых автомобилей в России), таким образом «Жигули» оставались самыми массовыми и в производстве (несмотря на некоторое падение) и особенно в потреблении в России.
Самым длительно выпускавшимся автомобилем семейства стала модель 2105 (31 год с 1979 по 2010 годы).