Mercedes-Benz X166

Mercedes-Benz GL-Класс (X166)
Общие данные
Производитель	Mercedes-Benz (Daimler AG)
Годы производства	2012 — настоящее время
Сборка	Тускалуса, Алабама США Аффальтербах, Германия
Класс	полноразмерный внедорожник
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. SUV (7‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 4
Двигатель
Двигатель Общие данные Производитель Mercedes-Benz Код двигателя OM642 LS DE 30 LA Тип дизельный Макс. скорость 220 Разгон до 100 км/ч 7,9 Производительность Максимальная мощность 190 кВт (258 л. с.), при 3600 об/мин Максимальный крутящий момент 620 Н·м, при 1600 – 2400 об/мин Камера сгорания Конфигурация V6 Объём 2987 см3 Цилиндров 6 Клапанов 24 Степень сжатия 15,5 Питание Рекомендованное топливо дизельное топливо Система питания Common rail с прямым впрыском Выброс CO2 192–209 Экологические нормы Евро 6 Расход топлива при смешанном цикле 7,4–8,0 Расход топлива при городском цикле 8,1–8,9 Расход топлива на трассе 6,9–7,5 Двигатель Общие данные Производитель Mercedes-Benz Код двигателя M278 DE 46 AL Тип бензиновый Макс. скорость 250 (ограничена электроникой) Разгон до 100 км/ч 6,5 Производительность Максимальная мощность 270 кВт (367 л. с.), при 5250 об/мин Максимальный крутящий момент 550 Н·м, при 1500 – 4000 об/мин Камера сгорания Конфигурация V8 Объём 4663 см3 Цилиндров 8 Клапанов 32 Питание Рекомендованное топливо бензин Система питания непосредственный впрыск топлива Экологические нормы Евро 5 Двигатель Общие данные Производитель Mercedes-Benz Код двигателя M278 DE 46 AL Тип бензиновый Макс. скорость 250 (ограничена электроникой) Разгон до 100 км/ч 5,4 Производительность Максимальная мощность 320 кВт (435 л. с.), при 5250 об/мин Максимальный крутящий момент 700 Н·м, при 1800 – 3500 об/мин Камера сгорания Конфигурация V8 Объём 4663 см3 Цилиндров 8 Клапанов 32 Степень сжатия 15,5 Питание Рекомендованное топливо бензин Система питания непосредственный впрыск топлива Выброс CO2 262–269 Экологические нормы Евро 5 Расход топлива при смешанном цикле 11,3–11,5 Расход топлива при городском цикле 14,5–14,8 Расход топлива на трассе 9,3–9,6 Двигатель Общие данные Производитель Mercedes-Benz Код двигателя M157 DE 55 AL Тип бензиновый Макс. скорость 250 (ограничена электроникой) Разгон до 100 км/ч 4,9 Производительность Максимальная мощность 410 кВт (557 л. с.), при 5250 – 5750 об/мин Максимальный крутящий момент 760 Н·м, при 2000 – 5000 об/мин Камера сгорания Конфигурация V8 Объём 5461 см3 Цилиндров 8 Клапанов 32 Степень сжатия 10,0 Питание Рекомендованное топливо бензин Система питания непосредственный впрыск топлива Выброс CO2 288 Экологические нормы Евро 5 Расход топлива при смешанном цикле 12,3 Расход топлива при городском цикле 15,8 Расход топлива на трассе 10,3
Трансмиссия
автоматическая 7-ступ. Производитель Mercedes-Benz Модель 7G-Tronic Plus Тип автоматическая Число ступеней 7 Передаточные отношения Главная передача 3,46 1 передача 4,38 2 передача 2,86 3 передача 1,92 4 передача 1,37 5 передача 1,00 6 передача 0,82 7 передача 0,73 Задняя передача 3,42 Механизм управления рычаг на центральном тоннеле Переключение автоматическое автоматическая 7-ступ. Производитель Mercedes-Benz Модель AMG Speedshift Plus 7G-Tronic Тип автоматическая Число ступеней 7 Передаточные отношения Главная передача 3,47 1 передача 4,38 2 передача 2,86 3 передача 1,92 4 передача 1,37 5 передача 1,00 6 передача 0,82 7 передача 0,73 Задняя передача 3,42 Механизм управления рычаг на центральном тоннеле Переключение автоматическое автоматическая 9-ступ. Производитель Mercedes-Benz Модель 9G-Tronic Тип автоматическая Число ступеней 9 Переключение автоматическое
Массогабаритные характеристики
Длина	5120–5162 мм
Ширина	1934–1982 мм
Высота	1850 мм
Клиренс	215—306 мм
Колёсная база	3075 мм
Колея задняя	1675 мм
Колея передняя	1655 мм
Масса	2455—2580 кг
На рынке
Связанные	Mercedes-Benz G-класс Mercedes-Benz M-Класс Mercedes-Benz R-класс
Похожие модели	Audi Q7 Cadillac Escalade Infiniti QX56 Land Rover Range Rover (L405) Lexus LX570 Lincoln MKT Mazda CX-9
Сегмент	J-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность	670 — 805 кг
Объём бака	100 + 12 л 100 + 14 л (у GL 63 AMG)
Mercedes-Benz X164
Медиафайлы на Викискладе

Mercedes-Benz X166 — полноразмерный SUV премиум сегмента, второе поколение GL-класса от немецкой торговой марки Mercedes-Benz. Мировая премьера серии состоялась в 2012 году на автосалоне в Нью-Йорке. Автомобиль получил увеличенный в габаритах кузов, более спортивный и плавный дизайн экстерьера, множество технологических новинок и обновлённый модельный ряд двигателей. Второе поколение, как и предыдущее, собирается в Алабаме, США. В ноябре 2012 года была представлена высокопроизводительная модификация GL63 AMG от подразделения Mercedes-AMG с 5,5-литровым бензиновым двигателем мощностью в 557 лошадиных сил.

В 2015 году компания провела рестайлинг модели, а также сменила название серии автомобилей на GLS-класс в соответствии с пересмотренной номенклатурой индексации моделей марки. Согласно новой схемы внедорожники используют базовое обозначение «GL», а затем следует короткое обозначение класса в соответствии с принятой иерархией. Так автомобили «GLS» обозначают серию кроссоверов, эквивалентных S-классу. Вместе с презентацией рестайлинговой модели была представлена и обновлённая высокпроизводительная модификация GLS 63 4MATIC, мощность которой повысили до 585 лошадиных сил.

История

Mercedes-Benz GL 500 на момент премьеры

Второе поколение GL-класса было представлено в апреле 2012 года на автосалоне в Нью-Йорке. Новая модель больше по габаритам (колёсная база увеличена до 3075 мм), имеет более роскошный интерьер и экстерьер, а также большой набор высокотехнологичных программных решений и инструментов. Тем не менее, компании удалось снизить вес автомобиля в сравнении с предшественником на 100 кг. По заверению концерна Daimler AG, новое поколение GL-класса является более эффективным благодаря пакету BlueEFFICIENCY (система «старт-стоп», система интеллектуального управления генератором переменного тока, электрический руль и тому подобное) и модернизированным бензиновым и дизельным двигателям. Кроме того, бензиновые силовые агрегаты моделей GL 450 и GL 500 (550 в США) теперь оснастили турбинами. Автомобиль поступил в продажу на рынок США в сентябре 2012 года.

Стандартное оснащение модели также улучшилось по сравнению с предшественником. Клиенту предлагаются такие функции, как системы ATTENTION ASSIST, COLLISION PREVENTION ASSIST, 9 подушек безопасности, защита от бокового ветра Crosswind Assist, активный капот, подвеска AIRMATIC и множество иных решений. Модель GL500 также оснащается системой Active Parking Assist, интеллектуальной передней оптикой, функцией Keyless-GO, мультиконтурными передними сиденьями с функцией памяти и иными функциями. Модельный ряд автомобиля зависит от рынка, на котором представлен автомобиль.

Новый GL-класс занимает первое место среди роскошных внедорожников. С его исчерпывающим набором систем помощи автомобиль имеет роль первопроходца, сосредоточившего безопасность и комфорт, и находится на одном уровне с S-классом – даже на бездорожье.д-р Йоахим Шмидт, исполнительный вице-президент Mercedes-Benz Cars

Стартовая цена на момент начала продаж составляла €60 900 (€72 471 из расчёта +19% VAT) для GL 350 BlueTEC 4MATIC, €79 500 (€94 605 из расчёта +19% VAT) для GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY и €109 500 (€130 305 из расчёта +19% VAT) для GL 63 AMG.

В 2012 году X166 как и его предшественник получил звание «SUV года» от автомобильного журнала Motor Trend.

Рестайлинг (2015)

В ноябре 2015 года второе поколение GL-класса подверглось рестайлингу. Помимо внешних изменений, затронувших переднюю оптику и задние фонари, изменилось также и именование класса: теперь роскошные полноразмерные кроссоверы входят в линейку GLS-класса. Модернизации подвергся и салон автомобиля, где установили панельную прибор, схожую с той, что используется на последнем поколении GLE-класса. Дебют обновлённой модели состоялся на международном автосалоне в Лос-Анджелесе.

Экстерьер

Внешний вид нового поколения GL-класса является, по словам представителей компании, новой интерпретацией первого поколения, и заключается в фокусировке на динамичности линий и спортивной элегантности. Отличительным признаком нового X166 в передней части кузова является решётка радиатора с вертикальными ламелями и центральной фирменной звездой, а также высококачественная конструкция светодиодных фар. Дневные ходовые LED-огни, интегрированные в хромированные вставки в бампере, а также увеличенная в габаритах хромированная накладка для защиты картера довершают новый облик автомобиля, получивший увеличенные кузов (5120 мм в длину, 2141 мм в ширину и 1850 мм в высоту). В то же время короткие свесы кузова спереди и сзади в сочетании с большим дорожным просветом указывают на принадлежность автомобиля к классу внедорожников. Задняя часть кузова включает интегрированные светодиодные задние фонари с оптоволоконной технологией, большой спойлер на крыше и особой формы бампер с хромированной отделкой.

В стандартной комплектации автомобиль Mercedes-Benz X166 украшают светодиодные фары дневного освещения трубчатой формы, стеклянный сдвижной верхний люк c электроприводом, хромированные рейлинги на крыше.

На заказ доступны панорамная сдвижная крыша c электроприводом, подножки под алюминий (с резиновыми шипами и светодиодной подсветкой), а также спорт-пакет AMG «Экстерьер» и пакет designo «Эксклюзив».

Интерьер

Все автомобили серии X166 оснащаются передними сиденьями с полным электроприводом. На заказ предлагаются также мультиконтурные передние сиденья, обогрев для сидений передних двух рядов (оба элемента предлагаются серийно для моделей с двигателями V8), а также кондиционирование передних сидений в комбинации с обивкой из кожи или эксклюзивной кожи designo. Все модели с восьмицилиндровыми двигателями серийно оснащаются пакетом памяти для сидений (до трёх вариантов настроек).

Интерьер автомобиля до рестайлинга

В стандартной комплектации обивка сидений автомобиля выполняется из искусственной кожи ARTICO (или натуральная кожа для GL 500 4MATIC и GL 63 AMG). Цветовая гамма оформления салона включает преимущественно чёрный, бежевый и серый. Кожей также оформлен мультифункциональный руль с 12 кнопками и переключателями передач. Декоративные элементы отделки предлагаются в нескольких вариантах изготовления, например из коричневого полированного эвкалипта (серийно для моделей GL 350 BlueTEC 4MATIC и GL 400) или коричневого крупнопористого ясеня (серийно для GL 500 4MATIC, для других моделей – на заказ), в GL 63 AMG – из полированного тополя чёрного цвета (для других моделей – на заказ).

Объём багажного отделения при его загрузке до верхнего края спинки заднего сиденья составляет 295 литров (390 литров при загрузке до потолка). При складывании заднего ряда сидений грузовой объем увеличивается до 680 литров при загрузке до верхнего края спинки заднего сиденья и 1320 литров при загрузке до потолка.

По желанию клиента в салон внедорожника может быть установлена система внутренней подсветки рассеянным светом с тремя режимами и плавной регулировкой.

Модельный ряд

Модель	GL(S) 400 4MATIC	GL 450 4MATIC	GL 500 4MATIC	GLS 500 4MATIC	GL 63 AMG	Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC	GL 350 BlueTEC 4MATIC	GLS 350 d 4MATIC
Годы производства	с 2014	2012–2015		с 11/2015	2012–2015	с 11/2015	2012–2015	с 11/2015
Характеристики
Двигатель*	M276 DE 30 AL	M278 DE 46 AL red.	M278 DE 46 AL		M157 DE 55 AL		OM642 LS DE 30 LA
Тип двигателя	бензиновый V6	бензиновый V8					дизельный V6
Система питания	прямой впрыск топлива						прямой впрыск топлива с Common Rail
Оснащение	битурбо						турбина
Рабочий объём	2996 см3	4663 см3			5461 см3		2987 см3
Мощность	245 кВт (333 л.с.) при 5250–6000 об/мин	270 кВт (367 л.с.) при 5250 об/мин	320 кВт (435 л.с.) при 5250 об/мин	335 кВт (455 л.с.) при 5250–5750 об/мин	410 кВт (557 л.с.) при 5250–5750 об/мин	430 кВт (585 л.с.) при 5500 об/мин	190 кВт (258 л.с.) при 3600 об/мин
Крутящий момент	480 Н·м при 1400–4000 об/мин	550 Н·м при 1500–4000 об/мин	700 Н·м при 1800–3500 об/мин		760 Н·м при 2000–5000 об/мин		620 Н·м при 1600–2400 об/мин
Трансмиссия	7G-Tronic Plus / 9G-Tronic	7G-Tronic Plus		9G-Tronic	7G-Tronic AMG SpeedShift		7G-Tronic Plus	9G-Tronic
Доп-ные данные
Максимальная скорость	240 км/ч	250 км/ч			250/270 км/ч		220 км/ч	222 км/ч
Скорость разгона, 0–100 км/ч	6,7 с / 6,6 с	6,5 с	5,4 с	5,3 с	4,9 с	4,6 с	7,9 с	7,8 с
Средний расход топлива, л/100 км	9,2 л / 8,9 л		11,3–11,5 л	10,9 л	12,3 л		7,4–8,0 л	7,1 л
Выбросы CO2	215 г/км / 206 г/км		262–269 г/км	255 г/км	288 г/км		192–209 г/км	185 г/км
Экологические нормы	Евро 6	Евро 5		Евро 6	Евро 5	Евро 6

 * Расшифровка обозначений двигателей: M = бензиновый двигатель; OM = дизельный двигатель; E = впрыск во впускной коллектор; KE = впрыск во впускной коллектор, компрессорный наддув; DE = прямой впрыск; ML = компрессор; L = охлаждение наддувочного воздуха; A = турбокомпрессор; red. = пониженные характеристики (мощность, рабочий объём); LS = повышенная производительность.

Электрооборудование

В серийное оснащение автомобиля входят климат-контроль THERMATIC (GL 350 BlueTEC 4MATIC и GL 400 4MATIC), многозональная система THERMOTRONIC (модели с двигателями V8, также доступна на заказ для задних сидений), система EASY-ENTRY для облегчения посадки на задние сиденья, мультимедийная система Audio 20 CD, активная система облегчения парковки с функцией PARKTRONIC (только для моделей с двигателями V8) и другие.

На заказ возможна установка держателя для напитков с регулировкой температуры, мультифункциональное рулевое колесо с функцией обогрева, навигационная система Becker MAP PILOT, аудио-навигационный комплекс COMAND Online, видеокамера заднего вида, акустическая система объёмного звучания Harman/Kardon Logic 7, DVD-плеер с двумя цветными TFT дисплеями (20,3 см по диагонали) и двумя комплектами беспроводных наушников, парковочный пакет с видеокамерой кругового обзора и иные технологические решения.

Ходовая часть

Подвеска

Все модели линейки автомобилей Mercedes-Benz X166 оснащаются системой постоянного полного привода 4MATIC с адаптивной амортизационной системой пневмоподвески AIRMATIC, которая оптимально адаптируется к дорожному покрытию, стилю вождения и степени загрузки автомобиля. Распределение тягового усилия между передним и задним мостом производится в соотношении 50:50. Поддержкой для работы системы 4MATIC служат электронная программа стабилизации (ESP) и электронная система распределения тягового усилия 4ETS (притормаживает прокручивающиеся колёса, перенося момент тяги на колёса с наилучшим сцеплением с дорогой) с интегрированными функциями ABS и ASR.

GL-класс второго поколения стал первой моделью в сегменте, оснащаемой в базовой комплектации специальной функцией, своевременно регистрирующей сильные порывы бокового ветра и автоматически притормаживающей с этой стороны колёса для обеспечения курсовой устойчивости автомобиля. Для этого электронная система регулировки тормозного усилия ADAPTIVE BRAKE использует данные датчиков электронной программы стабилизации ESP, пневмоподвески AIRMATIC и регулятора рулевого управления EPS.

Как и предыдущее поколение, X166 оснащается системой стабилизации прицепа TSA (англ. Trailer Stability Assistant) и системой контроля скорости на спуске (DSR).

В базовое оснащение также входит программа для движения по бездорожью с кнопкой «Offroad», которая адаптирует установки работы двигателя, АКПП, различных электронных систем к условиям движения по бездорожью. На заказ возможна интеграция технологии ACTIVE CURVE SYSTEM (серийно для AMG модели), которая при помощи активных стабилизаторов ходовой части снижает угол крена на поворотах, повышая маневренность и улучшая комфорт движения.

Трансмиссия

GL-класс X166 в базовой комплектации оснащается 7-ступенчатой АКПП 7G-Tronic Plus и селектором DIRECT SELECT на рулевой колонке. Трансмиссия тесно интегрирована с системой «старт-стоп», которая автоматически выключает двигатель во время остановок, что способствует понижению расхода топлива. Дополнительные подрулевые переключатели передач обеспечивают возможность ручного выбора семи передач. Таким образом, водитель может самостоятельно переключать передачи посредством переключателей или предоставить управление автоматике.

Рулевое управление

В стандартной комплектации автомобиль Mercedes-Benz X166 оснащается электромеханическим острым рулевым управлением, которое в зависимости от скорости и изменяемым передаточным числом значительно уменьшает необходимый угол поворота рулевого колеса за счёт снижения передаточного числа, например, при парковке или на крутых поворотах. В то же время, при движении на высокой скорости повышается курсовая устойчивость автомобиля. Благодаря такому подхожу значительно улучшаются маневренность и управляемость автомобилей на любых скоростях.

Колёса и шины

В базовом оснащении все автомобили Mercedes-Benz X166 оснащаются легкосплавными колёсными дисками различных размеров и дизайнерских решений. Так, например, на моделях GL 350 BlueTEC 4MATIC и GL 400 4MATIC могут быть установлены диски c 10 спицами с шинами размером 265/60 R 18 (код R41). На заказ также доступны фирменные полированные легкосплавные диски AMG в дизайне с 5 сдвоенными спицами и лакировкой «серый титан» с шинами размером 295/40 R 21 (код 798).

Высокопроизводительная модификация GL 63 AMG серийно оснащается полированными дисками AMG с 5 спицами и шинами размером 295/40 R 21, покрытые лаком цвета «серый титан» (код 777).

Безопасность

В рамках внедорожника Mercedes-Benz X166 проработана технология комплексной безопасности автомобиля в различных ситуациях (до, в момент и после аварии). В стандартной комплектации GL-класс второго поколения оснащается системами ATTENTION ASSIST (распознаёт усталость водителя и сигнализирует об этом, анализируя его поведение и регистрируя отклонения от его индивидуального стиля вождения), PRE-SAFE (превентивная система обеспечения безопасности пассажиров, которая при подозрении на возможное возникновение опасности заранее натягивает ремни безопасности, закрывает окна и крышу, подготавливает подушки безопасности), COLLISION PREVENTION ASSIST (на скорости более 7 км/ч распознает уменьшение допустимой дистанции до впереди идущего транспортного средства или неподвижного объекта и сигнализирует об опасности), активный капот для защиты пешеходов (при регистрации датчиками удара срабатывает пиротехнический механизм, поднимающий капот), а также трёхточечными ремнями безопасности, натяжителями ремней, ограничителями силы натяжения ремней и подушками безопасности (7 штук, в том числе боковые и коленные).

На заказ доступны активная система удержания полосы движения (контролирует дорожную разметку и в случае её непреднамеренного пересечения инициирует лёгкую вибрацию рулевого колеса), Blind Spot Assist (на скорости от 30 до 250 км/ч контролирует зону слева, справа и позади автомобиля, и при появлении там транспортного средства в наружном зеркале загорается предупредительный сигнал), система ночного видения Night View Assist Plus с функцией распознавания пешеходов, круиз-контроль с поддержанием дистанции до впереди расположенных объектов DISTRONIC PLUS, а также тормозная система PRE-SAFE, система BAS PLUS и другие технологические решения.

GL63 AMG

Mercedes-Benz GL63 AMG

Модификация от подразделения Mercedes-AMG появилась 31 мая, а дебютировала 30 августа на Московском международном автосалоне. Автомобиль получил схожие изменение, как и ML 63 AMG, а именно новый 5,5 литровый двигатель M157. Однако в случае с GL 63 AMG этот мотор поставлялся с уже увеличенной мощностью до 557 л.с., вследствие чего в списке опций автомобиля отсутствовал AMG Performance Package.

Силовой агрегат автомобиля работает в паре с 7-иступенчатой автоматической коробкой передач 7G-TRONIC PLUS AMG SPEEDSHIFT, которая обладает тремя режимами управления: Controlled Efficiency, Sport и Manual. Активная пневматическая подвеска типа AIRMATIC оснащена функцией AMG RIDE CONTROL и также имеет три режима: Comfort, Sport и Sport plus.

Модель GL63 AMG поставляется с 5-спицевыми 21-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами размерностью 295/40, перфорированными высокопроизводительными тормозами, обивкой ARTICO, кожаными регулируемыми спортивными сиденьями AMG, фирменными напольными ковриками, большим количеством электронных помощников и иными модификациями.

Тюнинг

Hennessey

Тюнинг-проект GL 63 AMG HPE700 (X166) от американского тюнинг-ателье Hennessey Performance Engineering в основном направлен на доработку двигателя с 557 л.с. и 760 Н·м до 700 л.с. при 5200 об/мин и 1085 Н·м при 3800 об/мин. Гарантия на работу двигателя составляет 3 года или 36 000 миль. Опционально также доступны фирменные диски и покрышки от компании HRE Wheels, апгрейд подвески, карбоновые аксессуары и другое. Цена комплекта доработки двигателя и аэродинамических опций с установкой и гарантией в сумме составляет $13 680,00.

Larte Design

Larte Design изменили облик GL Black Crystal: передняя часть автомобиля отличается массивной радиаторной решеткой с логотипом ателье и дополнительным рядом светодиодных ходовых огней. Образ дополнен расширенными колесными арками, установлен задний диффузор с дополнительным стоп-сигналом и выхлопная система глушителя с карбоновыми насадками. Агрессивный дизайн и сложная геометрия продолжаются в решениях воздухозаборников, накладок на двери и пороги, внешнем декоре карбоновых элементов.

Литература

• Юрий Недре. Как правильно купить Mercedes-Benz GL-Class с пробегом // Колёса. — 2015. — 10 февраля. Архивировано 13 января 2017 года.
• Милешкин Кирилл. Тест Mercedes-Benz GLS: при чем тут «S»? // За рулём. — 2016. — 23 февраля. Архивировано 13 января 2017 года.
• Даниил Ломакин. Театр на колесах Тест-драйв Mercedes-Benz GLS // Газета.ru. — 2016. — 7 августа. Архивировано 13 января 2017 года.

Ссылки

• Раздел GL-класса (X166) на официальном сайте Mercedes-Benz в России