АМ-38: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
мНет описания правки
Строка 32: Строка 32:
}}
}}


'''[[Микулин]] АМ-38''' — [[СССР|советский]] [[поршневой двигатель внутреннего сгорания|поршневой]] [[авиационный двигатель]]. Являясь дальнейшей разработкой двигателя [[Микулин_АМ-34|АМ-34]], АМ-38 использовался на самолётах [[Миг-3]], [[Ил-2]] и [[Ил-10]] во время [[Вторая Мировая Война|Второй Мировой Войны]].
'''[[Микулин]] АМ-38''' — [[СССР|советский]] [[поршневой двигатель внутреннего сгорания|поршневой]] [[авиационный двигатель]]. Являясь дальнейшей разработкой двигателя [[Микулин_АМ-34|АМ-34]], АМ-38 использовался на самолётах [[Миг-3]], [[Ил-2]] и [[Ил-10]] во время [[Вторая Мировая Война|Второй Мировой Войны]].




== Модификации ==
== Модификации ==
'''АМ-38Ф''' — разработан специально для двухместного варианта штурмовика Ил-2.
'''АМ-38Ф''' — разработан специально для двухместного варианта штурмовика Ил-2.
* Имел увеличенную на 100 л.с. мощность на взлётном режиме
* Имел увеличенную на 100 л.с. мощность на взлётном режиме
* Имел возможность работать не менее 10 минут на высотах до 1,5 км на взлётном режиме.
* Имел возможность работать не менее 10 минут на высотах до 1,5 км на взлётном режиме.


{{aero-stub}}
{{aero-stub}}


{{Отечественные авиационные двигатели}}
[[en:Mikulin_AM-38]]
[[it:Mikulin AM-38]]


[[Категория:Поршневые авиационные двигатели]]
[[Категория:Поршневые авиационные двигатели]]

[[en:Mikulin_AM-38]]
[[it:Mikulin AM-38]]

Версия от 19:12, 4 июля 2008

АМ-38
Производитель Микулин
ФГУП "ММПП «Салют»
Тип V-образный (60°) авиационный двигатель
Технические характеристики
Мощность 1500 л.с.
Удельная мощность 1,270 кВт (1700 л.с.) при 2,350 оборотах в минуту
Степень сжатия 6.0:1
Количество цилиндров 12
Система охлаждения водяная
Удельная мощность 1.53 кВт/кг
Размеры
Сухая масса 830 кг

Микулин АМ-38 — советский поршневой авиационный двигатель. Являясь дальнейшей разработкой двигателя АМ-34, АМ-38 использовался на самолётах Миг-3, Ил-2 и Ил-10 во время Второй Мировой Войны.


Модификации

АМ-38Ф — разработан специально для двухместного варианта штурмовика Ил-2.

  • Имел увеличенную на 100 л.с. мощность на взлётном режиме
  • Имел возможность работать не менее 10 минут на высотах до 1,5 км на взлётном режиме.

Шаблон:Отечественные авиационные двигатели