Tatra T6B5: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Vizu (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
Vizu (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 10: | Строка 10: | ||
|----- |
|----- |
||
| [[Image:Kharkov tram 4551.JPG|255px]] |
| [[Image:Kharkov tram 4551.JPG|255px]] |
||
| [[Изображение:Tatra T6B5 in Minsk 01.jpg| |
| [[Изображение:Tatra T6B5 in Minsk 01.jpg|250px]] |
||
| [[Image:Tatra-T6B5 tram in Minsk 02.jpg|285px]] |
| [[Image:Tatra-T6B5 tram in Minsk 02.jpg|285px]] |
||
|----- |
|----- |
||
Версия от 15:16, 22 апреля 2008
T6B5SU — чешский высокопольный четырёхосный трамвайный вагон, выпускавшийся серийно предприятиями «Татра-ЧКД-Смихов» и «Inekon Group» с 1983 по 2003 год. Всего выпущено около 1150 вагонов этого типа. В СССР он также известен под торговой маркой Т-3М. Большое количество вагонов этого типа эксплуатируется в России, Белоруссии, на Украине по настоящее время. Днепропетровский завод «Южмаш» в 1994—1996 годах построил 27 вагонов этого типа по приобретённой у чехов лицензии под маркой «Татра-Юг». Помимо стран бывшего СССР трамваи типа Т6В5 поставлялись в Болгарию и Корейскую Народную Демократическую Республику.
См. также
|
|
|
| T6B5 харьковский #5, 2008 | T6B5 минский #7, 2007 | Сцепка T6B5 #6 в Минске, 2006 |
Ссылки
Т6B5 на сайте «Нижегородский Трамвай»
 | Это заготовка статьи о технике. Помогите Википедии, дополнив её. |
 | Это заготовка статьи о трамвае или трамвайной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |