AirBaltic: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Метки: добавление ссылки через визуальный редактор |
м откат правок 78.60.123.139 (обс.) к версии 80.232.255.221 |
||
Строка 130: | Строка 130: | ||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://www.airbaltic.ru Официальный сайт авиакомпании] на русском языке{{ref-ru}} |
* [http://www.airbaltic.ru Официальный сайт авиакомпании] на русском языке{{ref-ru}} |
||
* [http://forbes.net.ua/business/1414996-top-menedzher-airbaltic-stimulirovat-nuzhno-tolko-uvelichenie-passazhiropotoka-iz-zapadnoj-evropy-v Коммерческой директор AirBaltic: «Стимулировать нужно только увеличение пассажиропотока из Западной Европы в собственную страну»] |
|||
* [http://www.sasgroup.net SAS Group]{{ref-en}} |
* [http://www.sasgroup.net SAS Group]{{ref-en}} |
||
* [http://www.airbalticcard.ru/ Официальный сайт airBalticcard mobile] на русском языке |
* [http://www.airbalticcard.ru/ Официальный сайт airBalticcard mobile] на русском языке |
Версия от 17:46, 7 сентября 2017
Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
airBaltic | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||
Тип | открытое акционерное общество[вд] | ||||||
Дата основания | 1995 | ||||||
Базовые аэропорты | Рижский международный аэропорт | ||||||
Хабы | Рига, Вильнюс | ||||||
Дополнительные хабы | Таллин | ||||||
Основные направления |
Германия Норвегия Россия Финляндия Швеция |
||||||
Размер флота | 29 | ||||||
Пунктов назначения | 68 | ||||||
Материнская компания | Кабинет министров Латвии | ||||||
Дочерние компании | AirBartic Cargo, airBaltic Bus | ||||||
Штаб-квартира | Рига, Латвия | ||||||
Руководство | Мартин Гаусс | ||||||
Оборот |
|
||||||
Чистая прибыль |
|
||||||
Активы |
|
||||||
Число сотрудников |
|
||||||
Сайт | airbaltic.com | ||||||
Медиафайлы на Викискладе |
airBaltic — латвийская национальная авиакомпания, совершающая пассажирские и грузовые перевозки. Штаб-квартира расположена в Риге. Имеет три базовых аэропорта: Рижский международный аэропорт (основной) и два дополнительных — Международный аэропорт «Вильнюс» в Литве и Таллинский аэропорт им. Леннарта Мери в Эстонии.
Крупнейшим акционером авиакомпании является Латвийская Республика . В настоящее время государству принадлежат 80,05% акций airBaltic. 19,95% акций авиаперевозчика принадлежит Датскому предпринимателю Ларсу Туэсену[2]
История
28 августа 1995 года был подписан договор об образовании совместного предприятия «Air Baltic Corporation SIA» для осуществления прямых полётов из Риги. Акционеры на 1995 год: Латвийская Республика — 51 %, авиакомпания Скандинавские авиалинии (SAS)-29 %; Baltic International USA — 8 %; Swedfund International AB — 6 %; инвестиционный фонд «Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe». 1 сентября того же года авиакомпания начала осуществлять свои полёты на самолёте Saab 340. Через несколько месяцев, а именно 4 января 1996 года, флот авиакомпании пополнился первым AVRO RJ70. В этом же году airBaltic вступил в программу SAS EuroBonus. В ноябре 1998 года airBaltic ввёла в эксплуатацию самолёт Fokker 50. В июне 1999 года авиакомпания решила отказаться от маломестных самолётов Saab 340 из-за роста пассажиропотока. В сентябре 1999 года airBaltic начинает деятельность согласно общим требованиям Европейской авиации (JAR Ops.).
В июне 2000 года состоялось учреждение совместного предприятия airBaltic «Baltic Cargo Center». Компании SAS и Globe Ground построили современный терминал грузовых перевозок в Рижском аэропорту; также airBaltic получил статус особого расположения SAS «Well Connected with SAS». В апреле 2003 года airBaltic начинает продажу авиабилетов через Интернет. 24 ноября 2003 года airBaltic пополнила свой флот первым Боинг 737-500, что позволило открыть маршруты на более дальних расстояниях от Риги.
1 июня 2004 года после вхождения прибалтийских стран в договор «Открытое небо» airBaltic открывает новую базу в Вильнюсе, откуда авиакомпания начинает выполнять полёты в различные города Европы. 27 октября airBaltic проводит ребрендинг.
В сентябре 2005 года авиакомпания возобновляет полёты между латвийскими городами, прерванные 14 лет назад, а именно из Риги в Лиепаю. Полёты стали сезонными. 28 ноября 2005 года airBaltic становится официальным представителем Singapore Airlines Cargo в Латвии. В декабре того же года авиакомпания обслуживает своего миллионного пассажира.
Летом 2006 года была расширена сеть авиамаршрутов, в том числе открыт рейс из российского города Калининград в Копенгаген. 18 декабря флот airBaltic пополнился первым самолётом Боинг 737-300. В 2007 году авиакомпания сделала маршрут из Риги в Лиепаю регулярным, а также открыла из последней первые рейсы за границу: в Копенгаген и Гамбург. Летом 2007 года авиакомпания первой в Прибалтике ввела услугу покупки билетов через Интернет.
В марте 2008 года airBaltic сообщает о крупнейшем расширении флота в Балтийском регионе, пополняя флот самолётами Bombardier и Боинг 757. 8 апреля 2008 года авиакомпания снова расширяет свой флот, купив первые два среднемагистральных самолёта Боинг 757—200.
24 марта 2009 года airBaltic официально заявила о намерении создать одноимённую сеть такси с целью упорядочить рынок этой столь важной сферы услуг и пресечь случаи мошенничества таксистов. «Пришёл момент привести в порядок рижский рынок такси, пока не стало слишком поздно и окончательно не испорчено впечатление об отношении Латвии к своим туристам», — отмечает исполнительный директор компании Бертольт Флик.[3]
1 ноября 2009 airBaltic запустила собственную программу поощрения пассажиров — BalticMiles.[4] В июне 2010 года airBaltic открывает первый велопрокат самообслуживания в Балтии[5]. В велопарке BalticBike представлены 100 двухколесных велосипедов, которые можно найти в 11 легко доступных палатках в Риге и Юрмале. По состоянию на май 2013 проект проката закрыт, договора с муниципалитетом об аренде земли под стоянки расторгнуты досрочно в марте 2013[6].
В сентябре 2011 года airBaltic подало в суд заявление о правовой защите, как пояснил Флик — из-за того, что государство не соглашалось на увеличение основного капитала компании[7]. В октябре было подписано соглашение о спасении компании, предусматривающее предоставление государством кредита для компании при условии отзыва заявления о правовой защите в суд и пересмотра устава компании. Также, соглашение предусматривает отставку Б. Флика и возврат компании её торговой марки[8].
В 2014 году первой из авиакомпаний начала принимать оплату в Bitcoin[9].
Флот
Тип | Количество | Мест в самолёте | Примечания |
---|---|---|---|
Боинг 737-300 | 6 | 120-126 | |
Боинг 737-500 | 5 | 149 | 8 с Winglets |
Q400 NextGen | 12 | 76 | |
Bombardier CS300 | 7 | 145 | 14 заказано |
Списанные самолёты:
- 2 Сааб 340 1995—1999
- 3 Авро RJ70 1996—2005
- 7 Fokker 50
- 5 Боинг 737-500
- 4 Боинг 757-200 2008—2014
Партнёры
Код-шеринговые соглашения заключены с авиакомпаниями:[источник не указан 2971 день]
- АэроСвит
- Аэрофлот (SkyTeam)
- Air Astana
- Aegean Airlines (Star Alliance)
- Aeroflot NORD
- Air Berlin
- Air Malta
- Air One
- Atlasjet Airlines
- Alitalia (SkyTeam)
- Armavia
- Austrian Airlines (Star Alliance)
- AZAL — Azerbaijan Airlines
- Белавиа
- Blue1 (Star Alliance)
- BMI (Star Alliance)
- British Airways (Oneworld)
- Brussels Airlines (Star Alliance)
- Georgian Airways
- Emirates
- Finnair (Oneworld)
- Hainan Airlines
- Jet Airways
- Lufthansa (Star Alliance)
- Luxair
- KLM (SkyTeam)
- Rossiya-Russian Airlines
- Moldavian Airlines
- TAROM (SkyTeam)
- TAP Portugal (Star Alliance)
- SAS Scandinavian Airlines (Star Alliance)
- Spanair (Star Alliance)
- Uzbekistan airways
- Qatar Airways
Показатели деятельности
Авиакомпания в 2012 перевезла 3,089 млн пассажиров[10]. В 2009 году было перевезено 2,757 млн пассажиров (рост на 6 %, в 2008 году — 2,590 млн при росте на 29 %)[11].
Происшествия
- В августе 2015 года экипаж самолёта компании airBaltic был задержан в Норвегии после непрохождения теста на алкоголь. Командир экипажа, второй пилот и 2 стюардессы отправились в тюрьму на разные сроки по законам этой страны[12].
- 17 сентября 2016 года у самолета airBaltic, выполнявшего рейс BT641 по маршруту Рига — Цюрих, возникли проблемы с передними шасси, в связи с чем самолет был вынужден совершить в Риге аварийную посадку[13][14].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 https://info.ur.gov.lv/#/legal-entity/40003245752
- ↑ Датский бизнесмен купил 20% airBaltic .
- ↑ airBaltic возьмётся за такси! (рус.)
- ↑ Программа BalticMiles (рус.)
- ↑ balticbike.lv
- ↑ mixnews
- ↑ Pankovska Е. airBaltic pieteikumu tiesa atstāj bez virzības
- ↑ Fliks zaudē amatu; «airBaltic» tiks glābta
- ↑ AirBaltic первой среди авиакомпаний начала принимать оплату в Bitcoin
- ↑ airBaltic Serves 3.08 Million Passengers in 2012
- ↑ Компания airBaltic в 2009 году перевезла 2 757 404 пассажиров и стала локомотивом роста в Балтии
- ↑ Пьяный экипаж airBaltic получил реальные тюремные сроки-radiovesti
- ↑ Пресс-релиз airBaltic
- ↑ ЧП с рейсом BT641 «Рига-Цюрих»: самолет сажали практически без переднего шасси
Ссылки
- Официальный сайт авиакомпании на русском языке (рус.)
- SAS Group (англ.)
- Официальный сайт airBalticcard mobile на русском языке
- Официальный сайт airBalticmeal на русском языке
- История авиакомпании airBaltic (рус.)
- Факты и цифры (рус.)