56°55′02″ с. ш. 23°58′52″ в. д.HGЯO

AirBaltic: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м откат правок 78.60.123.139 (обс.) к версии 80.232.255.221
Строка 130: Строка 130:
== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.airbaltic.ru Официальный сайт авиакомпании] на русском языке{{ref-ru}}
* [http://www.airbaltic.ru Официальный сайт авиакомпании] на русском языке{{ref-ru}}
* [http://forbes.net.ua/business/1414996-top-menedzher-airbaltic-stimulirovat-nuzhno-tolko-uvelichenie-passazhiropotoka-iz-zapadnoj-evropy-v Коммерческой директор AirBaltic: «Стимулировать нужно только увеличение пассажиропотока из Западной Европы в собственную страну»]
* [http://www.sasgroup.net SAS Group]{{ref-en}}
* [http://www.sasgroup.net SAS Group]{{ref-en}}
* [http://www.airbalticcard.ru/ Официальный сайт airBalticcard mobile] на русском языке
* [http://www.airbalticcard.ru/ Официальный сайт airBalticcard mobile] на русском языке

Версия от 17:46, 7 сентября 2017

airBaltic
Изображение логотипа
ИАТА ИКАО Позывной
BT BTI airBaltic
Тип открытое акционерное общество[вд]
Дата основания 1995
Базовые аэропорты Рижский международный аэропорт
Хабы Рига, Вильнюс
Дополнительные хабы Таллин
Основные направления  Германия
 Норвегия
 Россия
 Финляндия
 Швеция
Размер флота 29
Пунктов назначения 68
Материнская компания Кабинет министров Латвии
Дочерние компании AirBartic Cargo, airBaltic Bus
Штаб-квартира Латвия Рига, Латвия
Руководство Мартин Гаусс
Оборот
  • 660 млн € (2023)[1]
Чистая прибыль
  • 33,9 млн € (2023)[1]
Активы
  • 1,32 млрд € (2023)[1]
Число сотрудников
  • 2468 чел. (2023)[1]
Сайт airbaltic.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Самолёт Fokker 50 компании airBaltic
Самолёт airBaltic в Рижском аэропорту
Boeing 737—500
Рижский международный аэропорт — главный хаб и местонахождение главного офиса AirBaltic
Boeing 757−200WL airBaltic взлетает в Рижском международном аэропорту
Направления: Синий цвет — выполняемые рейсы, красный — Латвия
Bombardier CS300 в ливрее компании

airBaltic — латвийская национальная авиакомпания, совершающая пассажирские и грузовые перевозки. Штаб-квартира расположена в Риге. Имеет три базовых аэропорта: Рижский международный аэропорт (основной) и два дополнительных — Международный аэропорт «Вильнюс» в Литве и Таллинский аэропорт им. Леннарта Мери в Эстонии.

Крупнейшим акционером авиакомпании является Латвийская Республика . В настоящее время государству принадлежат 80,05% акций airBaltic. 19,95% акций авиаперевозчика принадлежит Датскому предпринимателю Ларсу Туэсену[2]

История

28 августа 1995 года был подписан договор об образовании совместного предприятия «Air Baltic Corporation SIA» для осуществления прямых полётов из Риги. Акционеры на 1995 год: Латвийская Республика — 51 %, авиакомпания Скандинавские авиалинии (SAS)-29 %; Baltic International USA — 8 %; Swedfund International AB — 6 %; инвестиционный фонд «Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe». 1 сентября того же года авиакомпания начала осуществлять свои полёты на самолёте Saab 340. Через несколько месяцев, а именно 4 января 1996 года, флот авиакомпании пополнился первым AVRO RJ70. В этом же году airBaltic вступил в программу SAS EuroBonus. В ноябре 1998 года airBaltic ввёла в эксплуатацию самолёт Fokker 50. В июне 1999 года авиакомпания решила отказаться от маломестных самолётов Saab 340 из-за роста пассажиропотока. В сентябре 1999 года airBaltic начинает деятельность согласно общим требованиям Европейской авиации (JAR Ops.).

В июне 2000 года состоялось учреждение совместного предприятия airBaltic «Baltic Cargo Center». Компании SAS и Globe Ground построили современный терминал грузовых перевозок в Рижском аэропорту; также airBaltic получил статус особого расположения SAS «Well Connected with SAS». В апреле 2003 года airBaltic начинает продажу авиабилетов через Интернет. 24 ноября 2003 года airBaltic пополнила свой флот первым Боинг 737-500, что позволило открыть маршруты на более дальних расстояниях от Риги.

1 июня 2004 года после вхождения прибалтийских стран в договор «Открытое небо» airBaltic открывает новую базу в Вильнюсе, откуда авиакомпания начинает выполнять полёты в различные города Европы. 27 октября airBaltic проводит ребрендинг.

В сентябре 2005 года авиакомпания возобновляет полёты между латвийскими городами, прерванные 14 лет назад, а именно из Риги в Лиепаю. Полёты стали сезонными. 28 ноября 2005 года airBaltic становится официальным представителем Singapore Airlines Cargo в Латвии. В декабре того же года авиакомпания обслуживает своего миллионного пассажира.

Летом 2006 года была расширена сеть авиамаршрутов, в том числе открыт рейс из российского города Калининград в Копенгаген. 18 декабря флот airBaltic пополнился первым самолётом Боинг 737-300. В 2007 году авиакомпания сделала маршрут из Риги в Лиепаю регулярным, а также открыла из последней первые рейсы за границу: в Копенгаген и Гамбург. Летом 2007 года авиакомпания первой в Прибалтике ввела услугу покупки билетов через Интернет.

В марте 2008 года airBaltic сообщает о крупнейшем расширении флота в Балтийском регионе, пополняя флот самолётами Bombardier и Боинг 757. 8 апреля 2008 года авиакомпания снова расширяет свой флот, купив первые два среднемагистральных самолёта Боинг 757—200.

24 марта 2009 года airBaltic официально заявила о намерении создать одноимённую сеть такси с целью упорядочить рынок этой столь важной сферы услуг и пресечь случаи мошенничества таксистов. «Пришёл момент привести в порядок рижский рынок такси, пока не стало слишком поздно и окончательно не испорчено впечатление об отношении Латвии к своим туристам», — отмечает исполнительный директор компании Бертольт Флик.[3]

1 ноября 2009 airBaltic запустила собственную программу поощрения пассажиров — BalticMiles.[4] В июне 2010 года airBaltic открывает первый велопрокат самообслуживания в Балтии[5]. В велопарке BalticBike представлены 100 двухколесных велосипедов, которые можно найти в 11 легко доступных палатках в Риге и Юрмале. По состоянию на май 2013 проект проката закрыт, договора с муниципалитетом об аренде земли под стоянки расторгнуты досрочно в марте 2013[6].

В сентябре 2011 года airBaltic подало в суд заявление о правовой защите, как пояснил Флик — из-за того, что государство не соглашалось на увеличение основного капитала компании[7]. В октябре было подписано соглашение о спасении компании, предусматривающее предоставление государством кредита для компании при условии отзыва заявления о правовой защите в суд и пересмотра устава компании. Также, соглашение предусматривает отставку Б. Флика и возврат компании её торговой марки[8].

В 2014 году первой из авиакомпаний начала принимать оплату в Bitcoin[9].

Флот

Тип Количество Мест в самолёте Примечания
Боинг 737-300 6 120-126
Боинг 737-500 5 149 8 с Winglets
Q400 NextGen 12 76
Bombardier CS300 7 145 14 заказано

Списанные самолёты:

Партнёры

Код-шеринговые соглашения заключены с авиакомпаниями:[источник не указан 2971 день]

Показатели деятельности

Авиакомпания в 2012 перевезла 3,089 млн пассажиров[10]. В 2009 году было перевезено 2,757 млн пассажиров (рост на 6 %, в 2008 году — 2,590 млн при росте на 29 %)[11].

Происшествия

  • В августе 2015 года экипаж самолёта компании airBaltic был задержан в Норвегии после непрохождения теста на алкоголь. Командир экипажа, второй пилот и 2 стюардессы отправились в тюрьму на разные сроки по законам этой страны[12].
  • 17 сентября 2016 года у самолета airBaltic, выполнявшего рейс BT641 по маршруту Рига — Цюрих, возникли проблемы с передними шасси, в связи с чем самолет был вынужден совершить в Риге аварийную посадку[13][14].

Примечания

Ссылки