ЛуАЗ-1901: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Строка 47: Строка 47:
{{примечания}}
{{примечания}}


== См. также ==
== См. также в За рулем 1998-8-42 нет статьи про ЛуАЗ ==
* [[Amphicar]]
* [[Amphicar]]


Версия от 13:28, 30 марта 2018

ЛуАЗ-1901 «Геолог»
Общие данные
Производитель ЛуАЗ
Годы производства 1975
Сборка Флаг СССР ЛуАЗ (Луцк, СССР)
Дизайн и конструкция
Колёсная формула 6 × 6
Двигатель
дизельный
Массогабаритные характеристики
Длина 4522 мм
Ширина 1922 мм
Высота 1754 мм
Клиренс 285 мм
Колея задняя 1335 мм
Колея передняя 1335 мм
Масса 1900 кг
Другая информация
Расход топлива 12 л
ЛуАЗ-967
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ЛуАЗ-1901 «Геолог» — опытный полноприводный трехосный плавающий автомобиль Луцкого автомобильного завода.

История

ЛуАЗ-1901 был создан на базе узлов и агрегатов советского прототипа и предложен для вооружённых сил Украины, но остался невостребованным[1] и в 1998 году был представлен в качестве автомашины повышенной проходимости[2][3].

Было выпущено порядка 8 штук, к 2012 году в собственности у частного лица оставалась одна автомашина[1].

Описание

Оснащён 51-сильным трехцилиндровым дизельным двигателем 3ДТН харьковского завода им. Малышева[1] и водомётным движителем[2]. Грузоподъёмность 660 кг. Ширина водного препятствия 3000 м.

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 ЛуАЗ 6х6 по цене Porsche Cayenne // еженедельник "2000" от 28 февраля 2012
  2. ↑ 1 2 От тайги до... бразильских пляжей // журнал "За рулём", № 8, 1998. стр.42
  3. ↑ Леонид Сапожников. Мулы от ЛуАЗа // журнал "За рулём", № 10, 1999. стр.63-64

См. также в За рулем 1998-8-42 нет статьи про ЛуАЗ

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=ЛуАЗ-1901&oldid=91803199