Otoyol: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии
Строка 1: Строка 1:
{{карточка компании}}
{{карточка компании}}


'''Otoyol''' — [[Турция|турецкий]] производитель малых [[автобус]]ов и грузовиков. Автобусы компании выпускаются с собственными кузовами на шасси итальянской фирмы Iveco. Otoyol имеет сборочные предприятия в [[Иран]]е, [[Марокко]], [[Тунис]]е, [[Узбекистан]]е (продукция узбекской сборки имеет префикс '''Uz''' — UzOtoyol).
'''Otoyol''' — [[Турция|турецкий]] производитель малых [[автобус]]ов и грузовиков. Автобусы компании выпускаются с собственными кузовами на шасси итальянской фирмы Iveco. Otoyol имеет сборочные предприятия в [[Иран]]е, [[Марокко]], [[Тунис]]е, [[Узбекистан]]е (продукция узбекской сборки имеет префикс '''Uz''' — UzOtoyol). Широко распространен в Азербайджане, где в Баку и прочих городах эксплуатируются автобусы данной марки.


== Продукция ==
== Продукция ==

Версия от 11:33, 3 июня 2019

Otoyol
Тип производитель коммерческих автомобилей[вд]
Основание 1966
Упразднена 2008
Преемник Otokar
Расположение
Отрасль автомобильная промышленность
Продукция грузовой автомобиль и автобус
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Otoyol — турецкий производитель малых автобусов и грузовиков. Автобусы компании выпускаются с собственными кузовами на шасси итальянской фирмы Iveco. Otoyol имеет сборочные предприятия в Иране, Марокко, Тунисе, Узбекистане (продукция узбекской сборки имеет префикс Uz — UzOtoyol). Широко распространен в Азербайджане, где в Баку и прочих городах эксплуатируются автобусы данной марки.

Продукция

  • Otoyol M29 City — городской автобус малого класса для использования в качестве маршрутного такси на шасси Iveco EuroCargo, со 116-сильным двигателем.
  • Otoyol Eurobus E29 — автобус малого класса для пригородных и междугородних сообщений с 29 креслами, двигателем Iveco (136 л. с.), пневматической задней подвеской.

Фотогалерея

Ссылки