Шаршар: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v1.6.5) |
DimaBot (обсуждение | вклад) м Бот: упрощение архивных шаблонов |
||
| Строка 13: | Строка 13: | ||
'''Шаршар''' — горный [[перевал]] в [[Дангаринский район (Таджикистан)|Дангаринского района]] [[Хатлонская область|Хатлонской области]] [[Таджикистан]]а, соединяющий г. [[Нурек]] с [[Окно (оптико-электронный комплекс)|ОЭК «Окно»]]<ref>[http://www.eltime.ru/politics/goszakaz/167-oek-okno-2012 К 2012 году комплекс «Окно» будет контролировать все космические орбиты ]</ref>. |
'''Шаршар''' — горный [[перевал]] в [[Дангаринский район (Таджикистан)|Дангаринского района]] [[Хатлонская область|Хатлонской области]] [[Таджикистан]]а, соединяющий г. [[Нурек]] с [[Окно (оптико-электронный комплекс)|ОЭК «Окно»]]<ref>[http://www.eltime.ru/politics/goszakaz/167-oek-okno-2012 К 2012 году комплекс «Окно» будет контролировать все космические орбиты ]</ref>. |
||
Находится в 80 км от г. [[Душанбе]] в направлении г. [[Куляб]]. Здесь же, под перевалом, в августе 2009 года был сдан в эксплуатацию [[тоннель]] «[[Озоди (тоннель)|Озоди]]» протяженностью 2223 м, построенный с целью увеличения безопасности и сокращения времени пути на трассе [[Душанбе]]-[[Вахдат]]-[[Дангара (Таджикистан)|Дангара]]-[[Куляб]].<ref>[http://www.toptj.com/News/2012/05/03/pereval_shar_shar_uzhe_nuzhdaetsya_v_remonte Перевал Шар-Шар уже нуждается в ремонте]</ref> Построено 5 км подъездных дорог и мост длиной 180 метров. Теперь протяжённость дороги Душанбе-Куляб сократилась на 7 км, а время движения транспортных средств – на 40 минут. Данный тоннель считается стратегически важным объектом, так как обеспечивает постоянное транспортное сообщение не только между регионами страны, но и с другими странами — [[Афганистан]], и [[Китай]]. Считается одним из связующих звеньев в транспортной цепочке между [[Таджикистан]]ом и Китаем.<ref> |
Находится в 80 км от г. [[Душанбе]] в направлении г. [[Куляб]]. Здесь же, под перевалом, в августе 2009 года был сдан в эксплуатацию [[тоннель]] «[[Озоди (тоннель)|Озоди]]» протяженностью 2223 м, построенный с целью увеличения безопасности и сокращения времени пути на трассе [[Душанбе]]-[[Вахдат]]-[[Дангара (Таджикистан)|Дангара]]-[[Куляб]].<ref>[http://www.toptj.com/News/2012/05/03/pereval_shar_shar_uzhe_nuzhdaetsya_v_remonte Перевал Шар-Шар уже нуждается в ремонте]</ref> Построено 5 км подъездных дорог и мост длиной 180 метров. Теперь протяжённость дороги Душанбе-Куляб сократилась на 7 км, а время движения транспортных средств – на 40 минут. Данный тоннель считается стратегически важным объектом, так как обеспечивает постоянное транспортное сообщение не только между регионами страны, но и с другими странами — [[Афганистан]], и [[Китай]]. Считается одним из связующих звеньев в транспортной цепочке между [[Таджикистан]]ом и Китаем.<ref>{{cite web |url = http://dangara.ru/news/11-vystuplenie-prezidenta-respubliki-tadzhikistan-yemomali-raxmona-na-ceremonii-sdachi-v-yekspluataciyu-tunnelya-shar-shar-i-nachala-rekonstrukcii-dorogi-dushanbe-vaxdat-dangara.html |title = Новости Таджикистана |archiveurl = https://web.archive.org/web/20130922163357/http://dangara.ru/news/11-vystuplenie-prezidenta-respubliki-tadzhikistan-yemomali-raxmona-na-ceremonii-sdachi-v-yekspluataciyu-tunnelya-shar-shar-i-nachala-rekonstrukcii-dorogi-dushanbe-vaxdat-dangara.html |archivedate = 2013-09-22 }}</ref> |
||
== См. также == |
== См. также == |
||
Версия от 17:07, 12 февраля 2019
| Шаршар | |
|---|---|
| Расположение | |
| 38°20′13″ с. ш. 69°14′51″ в. д.HGЯO | |
| Страна | |
| Горная система | Памир |
Шаршар — горный перевал в Дангаринского района Хатлонской области Таджикистана, соединяющий г. Нурек с ОЭК «Окно»[1].
Находится в 80 км от г. Душанбе в направлении г. Куляб. Здесь же, под перевалом, в августе 2009 года был сдан в эксплуатацию тоннель «Озоди» протяженностью 2223 м, построенный с целью увеличения безопасности и сокращения времени пути на трассе Душанбе-Вахдат-Дангара-Куляб.[2] Построено 5 км подъездных дорог и мост длиной 180 метров. Теперь протяжённость дороги Душанбе-Куляб сократилась на 7 км, а время движения транспортных средств – на 40 минут. Данный тоннель считается стратегически важным объектом, так как обеспечивает постоянное транспортное сообщение не только между регионами страны, но и с другими странами — Афганистан, и Китай. Считается одним из связующих звеньев в транспортной цепочке между Таджикистаном и Китаем.[3]
См. также
Примечание
Ссылки
.svg){kind=icon} | Это заготовка статьи о населённом пункте. Помогите Википедии, дополнив её. |