Астраханский мост (новый): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Спасено источников — 2, отмечено мёртвыми — 0. #IABot (v1.6.5) |
Нет описания правки |
||
| Строка 39: | Строка 39: | ||
== Транспортный поток == |
== Транспортный поток == |
||
Новый мост является окончанием [[Каспий (автодорога)|федеральной автомагистрали «Каспий»]]. По нему с левого берега ([[улица Анри Барбюса (Астрахань)|улица Анри Барбюса]]) можно проехать на улицы 1-я Магистральная и Пушкина (на правом берегу). По мосту проходит и |
Новый мост является окончанием [[Каспий (автодорога)|федеральной автомагистрали «Каспий»]]. По нему с левого берега ([[улица Анри Барбюса (Астрахань)|улица Анри Барбюса]]) можно проехать на улицы 1-я Магистральная и Пушкина (на правом берегу). По мосту проходит и маршрутные такси. В 1988—2011 годах по мосту курсировали троллейбусы (по маршруту # 3). |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Версия от 14:38, 25 июня 2018
| Автодорожный мост в Астрахани | |
|---|---|
 | |
| 46°22′09″ с. ш. 48°01′13″ в. д.HGЯO | |
| Официальное название | «Новый мост» |
| Область применения | автодорожный |
| Пересекает | реку Волгу |
| Место расположения | Астрахань |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | коробчатые металлические пролеты, 1 пролет над Волгой имеет разводную секцию, но ни разу не разводился. |
| Общая длина | 2505 м[1] |
| Ширина моста | 24 м |
| Максимальная нагрузка | примерно 350 тонн |
| Эксплуатация | |
| Начало строительства | 1980 |
| Открытие | 29 декабря 1988 года |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Астраханский автодорожный мост — автодорожный мост через реку Волгу, расположенный в городе Астрахань.
Так называемый «новый» (относительно расположенного ниже по течению совмещённого железнодорожно-автомобильного моста). Расположен на 3040,5 км реки Волга, считая от Московского Южного порта.
Пересекает Трусовский и Городской рукава реки Волга в створе улицы Анри Барбюса. Ширина проезжей части составляет 19 метров.
Конструкция моста — неразрезные металлические пролётные строения коробчатого сечения. Установка строений на опоры выполнялась продольной надвижкой.
Судоходство
В Трусовском рукаве: четвёртый пролёт от правого берега (шириной в пределах судового хода 140 м) предназначен для судов и составов, идущих вниз; пятый пролёт от правого берега (140 м) — для идущих вверх.
В Городском рукаве второй пролёт от правого берега предназначен для движения судов в обоих направлениях. Ширина пролёта в пределах судового хода 120 метров.
Транспортный поток
Новый мост является окончанием федеральной автомагистрали «Каспий». По нему с левого берега (улица Анри Барбюса) можно проехать на улицы 1-я Магистральная и Пушкина (на правом берегу). По мосту проходит и маршрутные такси. В 1988—2011 годах по мосту курсировали троллейбусы (по маршруту # 3).
Примечания
Источники
- Внеклассные автодорожные мосты Нижневолжского региона. Харебава Ж. А., Фанин С. П., Овчинников И. Г., Раткин В. В. Саратов: Издательский Центр «Наука». 2008 г.
Ссылки
- [1]
- Вид с нового моста в Астрахани
- Волгомост выиграл конкурс на реконструкцию моста через Волгу в Астрахани. https://web.archive.org/web/20100209055428/http://volgomost.ru/pressroom/release/96.html
- Порядок прохода судов под мостами. http://www.ampastra.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=6&Itemid=
