Шаблон:Перспективы развития скоростного транспорта Москвы: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 26: Строка 26:
; Депо
; Депо
: [[Руднёво (электродепо)|Руднёво]]
: [[Руднёво (электродепо)|Руднёво]]
; Вторые выходы
: {{СтММ|12|Лесопарковая}}
; Переходы
; Переходы
: {{СтММ|8А|11|Петровский парк}} ↔ {{СтММ|2|Динамо}}
: {{СтММ|8А|11|Петровский парк}} ↔ {{СтММ|2|Динамо}}

Версия от 18:37, 20 января 2019

Основные источники

Примечания

  1. Интерфакс-Недвижимость. Максим Васильев: «Выносить московские вокзалы за пределы города не будем». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (2 ноября 2017). Дата обращения: 3 ноября 2017. Архивировано 3 ноября 2017 года.