Hyundai Matrix: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
дополнение
Строка 46: Строка 46:
Интерьер с пятью местами имеет складные спинки сидений, которые можно двигать и регулировать их угол наклона.
Интерьер с пятью местами имеет складные спинки сидений, которые можно двигать и регулировать их угол наклона.


Единственный доступный уровень оборудования GLS стандартно поставляется с четырьмя подушками безопасности, ABS с электронным распределением тормозного усилия, натяжителями ремней и регулируемые по высоте задние подголовники. На момент запуска в августе 2001 года Matrix имеет два бензиновых двигателя и с сентября 2001 года также дизель.
Единственный доступный уровень оборудования GLS стандартно поставляется с четырьмя подушками безопасности, ABS с электронным распределением тормозного усилия, натяжителями ремней и регулируемыми по высоте задними подголовниками. На момент запуска в августе 2001 года Matrix имеет два бензиновых двигателя и с сентября 2001 года также дизель.


В 2003 году была представлена спец-версия 1.6 GLS Edition+, в которой также присутствовали [[кондиционер]], бортовой компьютер, дистанционное центральной блокировки дверей, 15-дюймовые легкосплавные диски и металлическая краска.
В 2003 году была представлена спец-версия 1.6 GLS Edition+, в которой также присутствовали [[кондиционер]], бортовой компьютер, дистанционное управление центральной блокировкой дверей, 15-дюймовые легкосплавные диски и краска "металлик".


=== Рестайлинг 2005 года ===
=== Рестайлинг 2005 года ===
Осенью 2005 года был представлен рестайлинговый вариант. Была изменена решётка радиатора, передний бампер и задние фонари. Так-же старый дизельный двигатель с 3 цилиндрами был заменён на новый 4-цилиндровый двигатель мощностью 75 кВт (102 л. с.).<ref>[http://www.autokiste.de/psg/0704/6182.htm Autokiste Online-Ausgabe vom 17. April 2007: „Nachrüst-Rußfilter für acht Baureihen“]</ref>
Осенью 2005 года был представлен рестайлинговый вариант. Были изменены решётка радиатора, передний бампер и задние фонари. Также старый дизельный двигатель с 3 цилиндрами был заменён на новый 4-цилиндровый двигатель мощностью 75 кВт (102 л. с.).<ref>[http://www.autokiste.de/psg/0704/6182.htm Autokiste Online-Ausgabe vom 17. April 2007: „Nachrüst-Rußfilter für acht Baureihen“]</ref>


=== Рестайлинг 2008 года ===
=== Рестайлинг 2008 года ===

Версия от 04:42, 28 апреля 2019

Hyundai Matrix
Общие данные
Производитель Hyundai Motor Company
Годы производства 2001—2010
Сборка

Республика КореяУльсан, Южная Корея
ТурцияИзмит, Турция
МалайзияКулим, Кедах, Малайзия
ЕгипетКаир, Египет

ГрецияАфины, Греция
Класс Субкомпактвэн
Иные обозначения Hyundai Lavita
Hyundai Elantra Lavita
Inokom Matrix
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. минивэн (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массогабаритные характеристики
Ширина 1740 мм
Высота 1685 мм
Колёсная база 2600 мм
На рынке
Связанные Hyundai Elantra
Сегмент M-сегмент
Другая информация
Дизайнер Pininfarina
Mitsubishi Space Wagon
Hyundai ix20
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Hyundai Matrix — субкомпактвэн корейской компании Hyundai. В Японии, Южной Корее и Тайване продавался как Hyundai Lavita, в Австралии как Hyundai Elantra Lavita, в Малайзии как Inokom Matrix.

История

Вид сзади
Рестайлинг 2005 года
Рестайлинг 2008 года

В апреле 2001 года на Auto Mobil International в Лейпциге был представлен автомобиль с кодовым названием FC (Family Concept). Он был разработан в Турции для Европы. Дизайн автомобиля был разработан итальянской фирмой Pininfarina.

Интерьер с пятью местами имеет складные спинки сидений, которые можно двигать и регулировать их угол наклона.

Единственный доступный уровень оборудования GLS стандартно поставляется с четырьмя подушками безопасности, ABS с электронным распределением тормозного усилия, натяжителями ремней и регулируемыми по высоте задними подголовниками. На момент запуска в августе 2001 года Matrix имеет два бензиновых двигателя и с сентября 2001 года также дизель.

В 2003 году была представлена спец-версия 1.6 GLS Edition+, в которой также присутствовали кондиционер, бортовой компьютер, дистанционное управление центральной блокировкой дверей, 15-дюймовые легкосплавные диски и краска "металлик".

Рестайлинг 2005 года

Осенью 2005 года был представлен рестайлинговый вариант. Были изменены решётка радиатора, передний бампер и задние фонари. Также старый дизельный двигатель с 3 цилиндрами был заменён на новый 4-цилиндровый двигатель мощностью 75 кВт (102 л. с.).[1]

Рестайлинг 2008 года

В марте 2008 года на женевском автосалоне был представлен второй рейстайлинговый вариант Hyundai Matrix. Наибольшим изменениям подверглась передняя часть автомобиля, которую сделали похожей на Hyundai i10. Также появились новые колёса, выступ под задним боковым окном сделали менее заметным, немного изменился интерьер.

Двигатели

Двигатель Объём Мощность Крутящий момент Годы продаж
1.6 1599 см³ 76 кВт (103 л.с) 141 Нм 2001-2010
1.8 1795 см³ 90 кВт (122 л.с) 162 Нм 2001-2010
1.5 CRDi 1493 см³ 60 кВт (82 л.с) 187 Нм 2001-2005
1.5 1.5 CRDi VGT 1493 см³ 75 кВт (102 л.с) 235 Нм 2005-2008
1.5 1.5 CRDi VGT 1493 см³ 81 кВт (110 л.с) 235 Нм 2008-2010

См. также

Примечания

  1. ↑ Autokiste Online-Ausgabe vom 17. April 2007: „Nachrüst-Rußfilter für acht Baureihen“

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Hyundai_Matrix&oldid=99468218