Juan Carlos I (L-61): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м replaced: {{cite web|url=http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_modernizacion/prefLang_en/02_jc_i--04_perfil_mision_es|title=LHD Juan Carlos I (Mission profile)|accessdate=2008-10-10|author=|authorlink=|coauthors=|date=2007-10-28|publisher=Spanish Ministry of Defense (armada)|language=Spanish → {{cite web|url=http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_modernizacion/prefLang_en/02_jc_i--04_perfil_mision_es|title=LHD Juan Car...
дополнение
Строка 24: Строка 24:
|Бронирование =
|Бронирование =
|Двигатели =
|Двигатели =
|Мощность = 30 000 л.с.
|Мощность = 30 000 л.с. (2 х 11 МВт)
|Движитель =
|Движитель =
|Скорость = 21 [[Узел (единица измерения)|уз.]]
|Скорость = 21 [[Узел (единица измерения)|уз.]]
|Дальность плавания = 9000 {{comment|миль|морская миля}} (15 уз.)
|Дальность плавания = 9000 {{comment|миль|морская миля}} (15 уз.)
|Автономность плавания =
|Автономность плавания =
|Экипаж = 243 чел.<br />+172 чел. авиагруппа
|Экипаж = 243 чел.<br>+172 чел. авиагруппа
|Десантовместимость = 1200 морских пехотинцев
|Десантовместимость = 1200 морских пехотинцев
}}
}}
Строка 54: Строка 54:


== Конструкция ==
== Конструкция ==
[[Файл:LHD Juan Carlos I in Málaga.jpg|thumb|left|Полетная палуба в виде трамплина в носу корабля, [[Малага]],июль 2013]]
[[Файл:LHD Juan Carlos I in Málaga.jpg|thumb|left|Полетная палуба в виде трамплина в носу корабля, [[Малага]], июль 2013]]


Корабль имеет полётную палубу длиной 202 м с трамплином. На палубе расположены 8 посадочных площадок для самолётов [[AV-8 Harrier II]], [[F-35 Joint Strike Fighter|F-35]] или средних вертолётов, 4 посадочных точки для тяжёлых вертолётов [[CH-47 Chinook]] и 1 точка для конвертоплана [[V-22 Osprey]]<ref name=missionprofile>{{cite web|url=http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_modernizacion/prefLang_en/02_jc_i--04_perfil_mision_es|title=LHD Juan Carlos I (Mission profile)|accessdate=2008-10-10|author=|authorlink=|coauthors=|date=2007-10-28|publisher=Spanish Ministry of Defense (armada)|lang=es, English, and French|archiveurl=https://www.webcitation.org/6BCzNiNyu?url=http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_modernizacion/prefLang_en/02_jc_i--04_perfil_mision_es|archivedate=2012-10-06|deadurl=yes}}</ref>. Авиагруппа включает до 30 самолётов и вертолётов<ref name=missionprofile/>.
Корабль имеет полётную палубу длиной 202 м с трамплином. На палубе расположены 8 посадочных площадок для самолётов [[AV-8 Harrier II]], [[F-35 Joint Strike Fighter|F-35]] или средних вертолётов, 4 посадочных точки для тяжёлых вертолётов [[CH-47 Chinook]] и 1 точка для конвертоплана [[V-22 Osprey]]<ref name=missionprofile>{{cite web|url=http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_modernizacion/prefLang_en/02_jc_i--04_perfil_mision_es|title=LHD Juan Carlos I (Mission profile)|accessdate=2008-10-10|author=|authorlink=|coauthors=|date=2007-10-28|publisher=Spanish Ministry of Defense (armada)|lang=es, English, and French|archiveurl=https://www.webcitation.org/6BCzNiNyu?url=http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_modernizacion/prefLang_en/02_jc_i--04_perfil_mision_es|archivedate=2012-10-06|deadurl=yes}}</ref>. Авиагруппа включает до 30 самолётов и вертолётов<ref name=missionprofile/>.


Впервые в испанском флоте применена [[Электрическая передача|дизель-электрическая]] двигательная установка. Генераторы установки приводятся в движение газовой турбиной [[General Electric LM2500|LM2500]] (мощностью 19,750 МВт) и двумя дизелями Navantia-Man 32/40 (по 7,68 МВт каждый). Также имеется аварийный дизель-генератор мощностью 1,2 МВт. Движение корабля осуществляется посредством двух [[Азимутальное подруливающее устройство|азимутальных винто-рулевых колонок]] (азиподов) ''Siemens-Schottel Propulsor'' мощностью 11 МВт каждая<ref>{{cite web|title=Sistema de propulsión del Juan Carlos I|url=https://www.defensa.com/en-abierto/sistema-propulsion-juan-carlos-i|website=Defensa.com|date=2018-08-03|lang=es}}</ref>.
Впервые в испанском флоте применена дизель-электрическая двигательная установка. Электростанция, состоящая из двух дизелей и газовой турбины приводит в движение два электродвигателя, размещённые в гондолах.


Экипаж корабля составляет 900 человек. Обеспечиваются места для 1200 морских пехотинцев. Двухуровневый многофункциональный ангар/гараж имеет площадь 6000 м² и вмещает до 6000 тонн груза и техники. Док с кормовыми воротами шириной 16,8 м вмещает 4 десантные баржи [[LCM-1E]] и 4 надувных десантных катера или 1 [[LCAC (десантный катер на воздушной подушке)|катер на воздушной подушке LCAC]] и плавающие бронетранспортёры<ref>{{cite web|title=Juan Carlos I Landing Helicopter Dock, Spain|url=http://www.naval-technology.com/projects/juan-carlos/|publisher=Naval-Technology.com|accessdate=29 September 2011|archiveurl=https://www.webcitation.org/6BCzPjW0y?url=http://www.naval-technology.com/projects/juan-carlos/|archivedate=2012-10-06|deadurl=yes}}</ref>.
Экипаж корабля составляет 900 человек. Обеспечиваются места для 1200 морских пехотинцев. Двухуровневый многофункциональный ангар/гараж имеет площадь 6000 м² и вмещает до 6000 тонн груза и техники. Док с кормовыми воротами шириной 16,8 м вмещает 4 десантные баржи [[LCM-1E]] и 4 надувных десантных катера или 1 [[LCAC (десантный катер на воздушной подушке)|катер на воздушной подушке LCAC]] и плавающие бронетранспортёры<ref>{{cite web|title=Juan Carlos I Landing Helicopter Dock, Spain|url=http://www.naval-technology.com/projects/juan-carlos/|publisher=Naval-Technology.com|accessdate=29 September 2011|archiveurl=https://www.webcitation.org/6BCzPjW0y?url=http://www.naval-technology.com/projects/juan-carlos/|archivedate=2012-10-06|deadurl=yes}}</ref>.
Строка 65: Строка 65:


== Construction ==
== Construction ==
Construction of the 231-metre, 27,000-tonne ship started in May 2005 simultaneously at the Navantia Shipyards in [[Ferrol, Spain|Ferrol]], [[Galicia (Spain)|Galicia]] (with the cut of the first plate corresponding to Block&nbsp;320) and in [[Fene]], Galicia (with the cut of the first plate corresponding to Block&nbsp;330). The ship, that supposes a service load of 3,100,000 hours of production and 775,000 hours of engineering, was launched 10 March 2008,<ref name="VozGalicia">{{cite web |url= http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2007/10/29/00031193671551553574845.htm |title=Alonso elude concretar si el Gobierno contratará una sexta fragata F-100 para Navantia |accessdate=2007-12-27 |author= |authorlink= |coauthors= |date=2007-10-28 |publisher= lavozdegalicia.es |lang=es }}</ref> and was commissioned 30 September 2010.<ref name="Ministerio de defensa"/><ref>http://www.20minutos.es/noticia/725699/0/</ref>
Construction of the 231-metre, 27,000-tonne ship started in May 2005 simultaneously at the Navantia Shipyards in [[Ferrol, Spain|Ferrol]], [[Galicia (Spain)|Galicia]] (with the cut of the first plate corresponding to Block 320) and in [[Fene]], Galicia (with the cut of the first plate corresponding to Block 330). The ship, that supposes a service load of 3,100,000 hours of production and 775,000 hours of engineering, was launched 10 March 2008,<ref name="VozGalicia">{{cite web |url= http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2007/10/29/00031193671551553574845.htm |title=Alonso elude concretar si el Gobierno contratará una sexta fragata F-100 para Navantia |accessdate=2007-12-27 |author= |authorlink= |coauthors= |date=2007-10-28 |publisher= lavozdegalicia.es |lang=es }}</ref> and was commissioned 30 September 2010.<ref name="Ministerio de defensa"/><ref>http://www.20minutos.es/noticia/725699/0/</ref>


== Exports ==
== Exports ==
Строка 82: Строка 82:
== Ссылки ==
== Ссылки ==
{{навигация}}
{{навигация}}
* [http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/buquessuperficie/prefLang-en/02lhd-juan-carlos-i--03lhd-juan-carlos-i-l-61 LHD «Juan Carlos I» (L-61)]{{ref-en}}
* [http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_modernizacion/02_jc_i Official Web-site of the Spanish Navy (in Spanish) with information about the '''«Buque de Proyección Estratégica»''']
* [http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_modernizacion/02_jc_i Official Web-site of the Spanish Navy (in Spanish) with information about the '''«Buque de Proyección Estratégica»''']
* [http://www.jeffhead.com/worldwideaircraftcarriers/bpe.htm Digital renderings of the finished vessel]
* [http://www.jeffhead.com/worldwideaircraftcarriers/bpe.htm Digital renderings of the finished vessel]

Версия от 11:42, 22 июня 2019

Универсальный десантный корабль «Хуан Карлос I»
Juan Carlos I
«Хуан Карлос I», 2011
«Хуан Карлос I», 2011
Служба
Флаг Испании Испания
Назван в честь Хуан Карлос I
Класс и тип судна Универсальный десантный корабль
Порт приписки Рота
Изготовитель Флаг Испании Navantia
Строительство начато май 2005
Спущен на воду 22 сентября 2009[1]
Введён в эксплуатацию 30 сентября 2010[2]
Основные характеристики
Водоизмещение 27 079 т
Длина 230,8 м
Ширина 32,0 м
Высота 27 м
Осадка 6,9 м
Мощность 30 000 л.с. (2 х 11 МВт)
Скорость хода 21 уз.
Дальность плавания 9000 миль (15 уз.)
Экипаж 243 чел.
+172 чел. авиагруппа
Десантовместимость 1200 морских пехотинцев
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Хуан Карлос I» — универсальный десантный корабль-авианосец ВМС Испании, по испанской классификации — корабль стратегической проекции силы (исп. Buque de Proyección Estratégica). Близок по концепции к американским кораблям типа Wasp, однако снабжён трамплином для увеличения боевой нагрузки самолётов с укороченным взлётом. Основное вооружение корабля — истребитель AV-8B Harrier II.

Назван в честь Хуана Карлоса I, бывшего короля Испании[3].

Конструкция

Полетная палуба в виде трамплина в носу корабля, Малага, июль 2013

Корабль имеет полётную палубу длиной 202 м с трамплином. На палубе расположены 8 посадочных площадок для самолётов AV-8 Harrier II, F-35 или средних вертолётов, 4 посадочных точки для тяжёлых вертолётов CH-47 Chinook и 1 точка для конвертоплана V-22 Osprey[4]. Авиагруппа включает до 30 самолётов и вертолётов[4].

Впервые в испанском флоте применена дизель-электрическая двигательная установка. Генераторы установки приводятся в движение газовой турбиной LM2500 (мощностью 19,750 МВт) и двумя дизелями Navantia-Man 32/40 (по 7,68 МВт каждый). Также имеется аварийный дизель-генератор мощностью 1,2 МВт. Движение корабля осуществляется посредством двух азимутальных винто-рулевых колонок (азиподов) Siemens-Schottel Propulsor мощностью 11 МВт каждая[5].

Экипаж корабля составляет 900 человек. Обеспечиваются места для 1200 морских пехотинцев. Двухуровневый многофункциональный ангар/гараж имеет площадь 6000 м² и вмещает до 6000 тонн груза и техники. Док с кормовыми воротами шириной 16,8 м вмещает 4 десантные баржи LCM-1E и 4 надувных десантных катера или 1 катер на воздушной подушке LCAC и плавающие бронетранспортёры[6].


Примечания

  1. ↑ El 'Juan Carlos I' sale a la mar para las primeras pruebas de navegación
  2. ↑ Ministerio de defensa S.M. el Rey preside la entrega a la Armada del mayor buque de su historia
  3. ↑ Spanish Navy receives its largest warship 'Juan Carlos I' Архивировано 23 сентября 2015 года.
  4. ↑ 1 2 LHD Juan Carlos I (Mission profile) (неопр.). Spanish Ministry of Defense (armada) (28 октября 2007). Дата обращения: 10 октября 2008. Архивировано из оригинала 6 октября 2012 года.
  5. ↑ Sistema de propulsión del Juan Carlos I (исп.). Defensa.com (3 августа 2018).
  6. ↑ Juan Carlos I Landing Helicopter Dock, Spain. Naval-Technology.com. Дата обращения: 29 сентября 2011. Архивировано из оригинала 6 октября 2012 года.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Juan_Carlos_I_(L-61)&oldid=100571038