Система погружения и всплытия: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Боцман (обсуждение | вклад) |
Боцман (обсуждение | вклад) м →Цистерны главного балласта: иллюстрация |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
== Цистерны главного балласта == |
== Цистерны главного балласта == |
||
[[Image:Naval Museum Copenhagen submarine.jpg|thumb|Станция погружения и всплытия в центральном посту ПЛ (макет). На первом плане справа - раздаточная колонка, клапана ЦГБ (маховики черные) и ЦБП (красные)]] |
|||
Главным элементом являются ''цистерны главного балласта'' (ЦГБ). Их заполнением погашается основной [[запас плавучести]] ПЛ, и обеспечивается нормальное погружение. По длине лодки цистерны разделены [[Морские термины#П|переборками]]. Обычно к каждому [[отсек]]у [[прочный корпус |прочного корпуса]] прилегают побортно две ЦГБ. Имеются также ЦГБ в оконечностях [[Лёгкий корпус|легкого корпуса]]. Чтобы лучше контролировать погружение, ЦГБ разбиты на ''группы'': ''носовую'', ''кормовую'' и ''среднюю'', которые можно заполнять или продувать независимо или одновременно. Допускается и индивидуальное заполнение или продувание цистерн. |
Главным элементом являются ''цистерны главного балласта'' (ЦГБ). Их заполнением погашается основной [[запас плавучести]] ПЛ, и обеспечивается нормальное погружение. По длине лодки цистерны разделены [[Морские термины#П|переборками]]. Обычно к каждому [[отсек]]у [[прочный корпус |прочного корпуса]] прилегают побортно две ЦГБ. Имеются также ЦГБ в оконечностях [[Лёгкий корпус|легкого корпуса]]. Чтобы лучше контролировать погружение, ЦГБ разбиты на ''группы'': ''носовую'', ''кормовую'' и ''среднюю'', которые можно заполнять или продувать независимо или одновременно. Допускается и индивидуальное заполнение или продувание цистерн. |
||
Версия от 19:04, 22 июля 2008
 |
[[Категория:Википедия:Ошибка выражения: неожидаемый оператор <, редактируемые прямо сейчас]]
1 - прочный корпус, 2 - легкий корпус (и ЦГБ), 3 - прочная рубка, 4 - ограждение рубки, 5 - надстройка, 6 - верхний стрингер ЛК, 7 - киль
Назначение системы погружения и всплытия подводной лодки (ПЛ) полностью отражено в названии.
Система состоит из балластных и вспомогательных цистерн, соединительных трубопроводов и арматуры.
Цистерны главного балласта
Главным элементом являются цистерны главного балласта (ЦГБ). Их заполнением погашается основной запас плавучести ПЛ, и обеспечивается нормальное погружение. По длине лодки цистерны разделены переборками. Обычно к каждому отсеку прочного корпуса прилегают побортно две ЦГБ. Имеются также ЦГБ в оконечностях легкого корпуса. Чтобы лучше контролировать погружение, ЦГБ разбиты на группы: носовую, кормовую и среднюю, которые можно заполнять или продувать независимо или одновременно. Допускается и индивидуальное заполнение или продувание цистерн.
Как правило, балласт ПЛ рассчитывается так, чтобы с заполненными концевыми группами лодка плавала «под рубку» – над водой только ограждение рубки. Такое положение называется позиционным. При нормальном (не срочном) погружении сначала заполняются концевые группы, проверяется герметичность корпуса и посадка, затем заполняется средняя группа. При нормальном всплытии средняя группа продувается первой.
Цистерны вспомогательного балласта
Уравнительная цистерна
На практике лодка имеет остаточную плавучесть, то есть существует разница между объемом ЦГБ и объемом воды, которую нужно принять для полного погружения. Эта разница компенсируется с помощью цистерн вспомогательного балласта. Прием или откачка воды в уравнительную цистерну погашает остаточную плавучесть. Но любой прием балласта сопровождается его смещением. Лодка под водой очень чувствительна, особенно к продольным смещениям. Достаточно переместить из носа в корму сотню килограмм, чтобы сбить дифферент. Известны случаи, когда переходом экипажа из отсека в отсек лодку удерживали от самопроизвольного всплытия при торпедной атаке.[1] Не случайно также, что Корабельный устав предусматривает измерение количества воды при дифферентовке как в тоннах, так и в литрах.[2]
Дифферентные цистерны
Для компенсации продольного смещения грузов имеются дифферентные цистерны – носовая и кормовая. Основным способом перекачки вспомогательного балласта между дифферентными цистернами является передувание с помощью сжатого воздуха, т.к. этот способ быстрейший. Возможна также перекачка с помощью помп. Прием / откачка вспомогательного балласта и его перекачка с целью добиться равновесия погруженной ПЛ на ровном киле называется дифферентовкой.
Лодка считается нормально удифферентованной, если в подводном положении плавает на ровный киль, и для поддержания глубины и дифферента на ходу достаточно небольших перекладок рулей.
Цистерны вспомогательного балласта находятся внутри прочного корпуса. Уравнительная – вблизи центра тяжести, дифферентные – в оконечностях. Уравнительная цистерна выполняется прочной, дифферентные могут быть легкими.
Цистерна быстрого погружения
Когда требуется срочное погружение, и заполнение даже всех ЦГБ сразу сказывается слишком медленно, используют цистерну быстрого погружения (ЦБП, иногда называется цистерной срочного погружения). Ее объем не входит в расчетный запас плавучести, т.е. приняв в нее балласт, лодка становится тяжелее окружающей воды, что помогает «провалиться» на глубину. После этого, разумеется, цистерна быстрого погружения немедленно продувается. Она находится в прочном корпусе и выполняется прочной.
Специальные цистерны
Не относятся прямо к системе погружения и всплытия, но влияют на дифферентовку. Среди важнейших специальных цистерн:
- Торпедо- и ракетозаместительные цистерны: служат для компенсации веса израсходованных ракет и торпед.
- Цистерны кольцевого зазора: для хранения воды, заполняющей ТА или ракетные шахты перед выстрелом.
См. также
Принципы и устройство подводной лодки
Воздушная система
Теория подводной лодки