Tatra T6B5: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 40: Строка 40:
|[[ЧКД]] (ČKD Tatra)
|[[ЧКД]] (ČKD Tatra)
|}
|}
'''T6B5SU''' — чешский высокопольный четырёхосный [[трамвай]]ный вагон, выпускавшийся серийно предприятием «Татра-[[ЧКД]]-Смихов» с [[1983]] по [[1996 год]]. После банкротства первоначального производителя досборку ранее заложенных вагонов и их продажу покупателям осуществляло предприятие «Inekon Group» вплоть до [[2003 год]]а включительно. Всего выпущено около 1150 вагонов этого типа. В [[СССР]] он также известен под торговой маркой '''Т-3М'''. Большое количество вагонов этого типа эксплуатируется в [[Россия|России]], [[Белоруссия|Белоруссии]], в [[Украина|Украине]] по настоящее время. [[Днепропетровск]]ий завод «[[Южмаш]]» в [[1994]]—[[1996]] годах построил 27 вагонов этого типа по приобретённой у чехов лицензии под маркой «Татра-Юг». Помимо стран бывшего [[СССР]] трамваи типа Т6В5 поставлялись в [[Болгария|Болгарию]] и [[КНДР|Корейскую Народную Демократическую Республику]].
'''T6B5SU''' — чешский высокопольный четырёхосный [[трамвай]]ный вагон, выпускавшийся серийно предприятием «Татра-[[ЧКД]]-Смихов» с [[1983]] по [[1996 год]]. После банкротства первоначального производителя досборку ранее заложенных вагонов и их продажу покупателям осуществляло предприятие «Inekon Group» вплоть до [[2003 год]]а включительно. Всего выпущено около 1150 вагонов этого типа. В [[СССР]] он также известен под торговой маркой '''Т-3М'''. Большое количество вагонов этого типа эксплуатируется в [[Россия|России]], [[Белоруссия|Белоруссии]], [[Украина|Украине]] по настоящее время. [[Днепропетровск]]ий завод «[[Южмаш]]» в [[1994]]—[[1996]] годах построил 27 вагонов этого типа по приобретённой у чехов лицензии под маркой «Татра-Юг». Помимо стран бывшего [[СССР]] трамваи типа Т6В5 поставлялись в [[Болгария|Болгарию]] и [[КНДР|Корейскую Народную Демократическую Республику]].


== См. также ==
== См. также ==

Версия от 08:21, 23 июля 2008

Татра-Т6Б5
Изготовлено в общей сложности 1203 шт
Выпускался, гг. 1983-1996
Габариты
Длина по сцепным приборам 16 400 мм
Длина по корпусу 15 300 мм
Ширина 2 500 мм
Высота 3 145 мм
Масса 18,4 т
Макс. мощность 180 кВ
Максимальная скорость 72 км/ч
Пассажировместимость 40 сидячих
128 стоячих
Предприятие-изготовитель ЧКД (ČKD Tatra)

T6B5SU — чешский высокопольный четырёхосный трамвайный вагон, выпускавшийся серийно предприятием «Татра-ЧКД-Смихов» с 1983 по 1996 год. После банкротства первоначального производителя досборку ранее заложенных вагонов и их продажу покупателям осуществляло предприятие «Inekon Group» вплоть до 2003 года включительно. Всего выпущено около 1150 вагонов этого типа. В СССР он также известен под торговой маркой Т-3М. Большое количество вагонов этого типа эксплуатируется в России, Белоруссии, Украине по настоящее время. Днепропетровский завод «Южмаш» в 1994—1996 годах построил 27 вагонов этого типа по приобретённой у чехов лицензии под маркой «Татра-Юг». Помимо стран бывшего СССР трамваи типа Т6В5 поставлялись в Болгарию и Корейскую Народную Демократическую Республику.

См. также

T6B5 харьковский #5, 2008 T6B5 минский #7, 2007 Сцепка T6B5 #6 в Минске, 2006


Ссылки

Т6B5 на сайте «Нижегородский Трамвай»

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Tatra_T6B5&oldid=10129293