Объёмный вес отправления: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Zapadenec (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Zapadenec (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 29: | Строка 29: | ||
Украинская Новая почта использует делитель 4000<ref>https://novaposhta.ua/uploads/misc/doc/calculation_delivery_cost_ua.pdf</ref>, Ин-Тайм - 4000<ref>https://intime.ua/upload/images/document/tarif/ua_tarif_viddilennya_do_30.pdf</ref>. |
Украинская Новая почта использует делитель 4000<ref>https://novaposhta.ua/uploads/misc/doc/calculation_delivery_cost_ua.pdf</ref>, Ин-Тайм - 4000<ref>https://intime.ua/upload/images/document/tarif/ua_tarif_viddilennya_do_30.pdf</ref>. |
||
Украинское государственное предприятие «[[Укрпочта]]» не учитывает объёмный вес, а только физический<ref>{{cite web | url = https://mtu.gov.ua/news/30567.html | title = Укрпошта робить доставку в село ще доступнішою | publisher = [[Министерство инфраструктуры Украины]] | author = | date = 2018-12-26 | accessdate = 2019-08-11 | language = uk}}</ref>. |
Украинское государственное предприятие «[[Укрпочта]]» не учитывает объёмный вес, а только физический<ref>{{cite web | url = https://mtu.gov.ua/news/30567.html | title = Укрпошта робить доставку в село ще доступнішою | publisher = [[Министерство инфраструктуры Украины]] | author = | date = 2018-12-26 | accessdate = 2019-08-11 | language = uk}}</ref><ref>{{cite web | url = https://korrespondent.net/business/companies/4047657-ukrpochta-yzmenyt-systemu-taryfov-na-posylky | title = Укрпочта изменит систему тарифов на посылки | publisher = [[Корреспондент (журнал)|Корреспондент]] | author = | date = 2018-12-26 | accessdate = 2019-08-11 | language = ru}}</ref><ref>{{cite web | url = http://ukrposhta.ua/ukrposhta-dlya-biznesu.html | title = Укрпошта для бізнесу | publisher = [[Укрпочта]] | author = | date = | accessdate = 2019-08-11 | language = uk}}</ref>. |
||
{{econ-stub}} |
{{econ-stub}} |
||
Версия от 13:05, 11 августа 2019
Объёмный вес отправления (габаритный вес) — это расчетная величина, отражающая плотность груза. Обычно менее плотный предмет занимает больший объём пространства по сравнению с более плотным при том же весе. Объёмный вес вычисляется и сравнивается с фактической массой отправления, чтобы установить, какой из значений больше. Большее значение используется для расчёта стоимости отправления.
В соответствии с усовершенствованной конструкцией и технологией современных самолётов, компании-перевозчику необходимо адаптировать вычисление объёмного веса, чтобы повысить эффективность использования грузового помещения и избежать перегрузки по объему.
Что, якобы, поощряет грузоотправителей повышать эффективность упаковки, так как использование более компактной и лёгкой упаковки сокращает объём отправлений и приводит к снижению их стоимости. Однако, такое верно только для грузов, с плотностью от 200 кг/м³, по той причине, что тару сделать меньше содержимого невозможно, а значит, для легких грузов, облегчение приведет только к уменьшению плотности и росту тарифа.
В случае превышения объёмного веса над физическим, тариф на отправку определяется в соответствии с объёмным весом, который, в общем случае, рассчитывается по следующей формуле:
Длина (см) × Ширина (см) × Высота (см) / 5000 = Объёмный вес (кг).
Различные компании-перевозчики могут использовать другие делители для расчёта объёмного веса. Например, в DHL и UPS делитель — 5000[1]. Исходя из того, что 1 м³ = 200 кг. При этом одна и та же компания может использовать в разных географических регионах различные коэффициенты-делители. Например, тот же DHL в Великобритании использует делитель — 4000.[2]
DIMEX использует делитель 5000
МБИ-Волгоград использует делитель 5000
TNT Express использует делитель 4000 для международной авто транспортировки и 5000 для международной авиа транспортировки[источник не указан 2783 дня].
Российская логистическая компании SPSR Express использует делитель 5000[источник не указан 2783 дня].
Pony Express использует делитель 5000.
СДЭК использует делитель 5000
КС Логистик использует делитель 5000
Украинская Новая почта использует делитель 4000[3], Ин-Тайм - 4000[4].
Украинское государственное предприятие «Укрпочта» не учитывает объёмный вес, а только физический[5][6][7].
 | Это заготовка статьи по экономике. Помогите Википедии, дополнив её. |
См. также
Примечания
- ↑ Volumetric Weight: Express
- ↑ Volumetric Weight: DHL Express (United Kingdom)
- ↑ https://novaposhta.ua/uploads/misc/doc/calculation_delivery_cost_ua.pdf
- ↑ https://intime.ua/upload/images/document/tarif/ua_tarif_viddilennya_do_30.pdf
- ↑ Укрпошта робить доставку в село ще доступнішою (укр.). Министерство инфраструктуры Украины (26 декабря 2018). Дата обращения: 11 августа 2019.
- ↑ Укрпочта изменит систему тарифов на посылки. Корреспондент (26 декабря 2018). Дата обращения: 11 августа 2019.
- ↑ Укрпошта для бізнесу (укр.). Укрпочта. Дата обращения: 11 августа 2019.