46°22′09″ с. ш. 48°01′13″ в. д.HGЯO

Астраханский мост (новый): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
м категоризация
Строка 55: Строка 55:
{{Переправы через Волгу}}
{{Переправы через Волгу}}


[[Категория:Мосты Астраханской области]]
[[Категория:Мосты Астрахани]]
[[Категория:Мосты через Волгу]]
[[Категория:Мосты через Волгу]]
[[Категория:Транспорт Астрахани]]
[[Категория:Здания и сооружения Астрахани]]

Версия от 08:50, 4 сентября 2019

Автодорожный мост в Астрахани
46°22′09″ с. ш. 48°01′13″ в. д.HGЯO
Официальное название «Новый мост»
Область применения автодорожный
Пересекает реку Волгу
Место расположения Астрахань
Конструкция
Тип конструкции коробчатые металлические пролеты, 1 пролет над Волгой имеет разводную секцию, но ни разу не разводился.
Общая длина 2505 м[1]
Ширина моста 24 м
Максимальная нагрузка примерно 350 тонн
Эксплуатация
Начало строительства 1980
Открытие 29 декабря 1988 года
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Астраханский автодорожный мост — автодорожный мост через реку Волгу, расположенный в городе Астрахань.

Так называемый «новый» (относительно расположенного ниже по течению совмещённого железнодорожно-автомобильного моста). Расположен на 3040,5 км реки Волга, считая от Московского Южного порта.

Пересекает Трусовский и Городской рукава реки Волга в створе улицы Анри Барбюса. Ширина проезжей части составляет 19 метров.

Конструкция моста — неразрезные металлические пролётные строения коробчатого сечения. Установка строений на опоры выполнялась продольной надвижкой.

Судоходство

В Трусовском рукаве: четвёртый пролёт от правого берега (шириной в пределах судового хода 140 м) предназначен для судов и составов, идущих вниз; пятый пролёт от правого берега (140 м) — для идущих вверх.

В Городском рукаве второй пролёт от правого берега предназначен для движения судов в обоих направлениях. Ширина пролёта в пределах судового хода 120 метров.

Транспортный поток

Новый мост является окончанием федеральной автомагистрали «Каспий». По нему с левого берега (улица Анри Барбюса) можно проехать на улицы 1-я Магистральная и Пушкина (на правом берегу). По мосту проходит и маршрутные такси. В 1988—2011 годах по мосту курсировали троллейбусы (по маршруту # 3).

Примечания

  1. По данным карт Викимапии. Измерения с помощью инструмента «Измерение расстояния».

Источники

  • Внеклассные автодорожные мосты Нижневолжского региона. Харебава Ж. А., Фанин С. П., Овчинников И. Г., Раткин В. В. Саратов: Издательский Центр «Наука». 2008 г.

Ссылки