Сокол (электродепо): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
м обновление, исправление |
||
Строка 22: | Строка 22: | ||
}} |
}} |
||
{{Замоскворецкая линия|collapse=expanded}} |
{{Замоскворецкая линия|collapse=expanded}} |
||
'''[[Электродепо]] «Со́кол»''' ('''[[Тяговая часть|ТЧ]]-2''') обслуживает [[Замоскворецкая линия|Замоскворецкую линию]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. Введено в эксплуатацию 10 сентября 1938 года. На территории депо |
'''[[Электродепо]] «Со́кол»''' ('''[[Тяговая часть|ТЧ]]-2''') обслуживает [[Замоскворецкая линия|Замоскворецкую линию]] [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. Введено в эксплуатацию 10 сентября 1938 года. На территории депо находился филиал вагоноремонтного производства (бывший ЗРЭПС, второй филиал находится на территории депо {{uDST|Выхино|11}}, третий — в {{uDST|Братеево|17}}. |
||
== Обслуживаемые линии == |
== Обслуживаемые линии == |
Версия от 19:51, 10 октября 2019
Электродепо «Сокол» | |
---|---|
Замоскворецкая линия | |
Московский метрополитен | |
Страна | Россия |
Город | Москва |
Дата открытия | 10 сентября 1938 года |
Линия | Замоскворецкая линия |
Номера маршрутов | № 41—80 |
Типы вагонов | 81-717/714, 81-717.5/714.5, 81-717.5М/714.5М |
Адрес | Ленинградское шоссе, 2б |
Ближайшая станция | Сокол |
Медиафайлы на Викискладе |
Электродепо «Со́кол» (ТЧ-2) обслуживает Замоскворецкую линию Московского метрополитена. Введено в эксплуатацию 10 сентября 1938 года. На территории депо находился филиал вагоноремонтного производства (бывший ЗРЭПС, второй филиал находится на территории депо ТЧ-11 «Выхино», третий — в ТЧ-17 «Братеево».
Обслуживаемые линии
Линия | Годы |
---|---|
Замоскворецкая | c 1938 (до 1969 — единственное депо на линии) |
Арбатско-Покровская | 1939—1941, 1942—1950 |
Кольцевая | 1950—1954 |
Подвижной состав
Пассажирский подвижной состав
Тип вагонов | Годы |
---|---|
А | 1938—1951 |
Б | 1938—1950 |
В | 1949—1954 |
Г | 1947—1965 |
Е | 1963—1987 |
Ем-508, Ем-509 | 1970—1987 |
Еж-3/Ем-508Т | 1977—1982 |
81-717/714 | с 1979 |
81-717.5/714.5 | с 1987[1] |
81-717РУ2/714РУ2 | с 2006[2] |
81-717.5М/714.5М | с 2019 |
Путевое развитие
Продолжение первого главного пути за станцией «Сокол» — это путь в депо, при этом в сторону станции «Войковская» поезд следует по отклонению.
Гейт с железной дорогой
В 1938 году при постройке электродепо был сооружён гейт с железнодорожной станцией Подмосковная, через который Московский метрополитен начал получать новые вагоны с завода Метровагонмаш. Помимо этого существуют ещё два действующих гейта в ТЧ-15 «Печатники» и ТЧ-18 «Солнцево».
Примечания
- ↑ Часть вагонов капитально отремонтирована «Метровагонмашем» в 2001—2008 годах
- ↑ Капитальный ремонт в цехах ЗРЭПС Сокол
Ссылки
- Официальный сайт Московского метрополитена . Дата обращения: 7 декабря 2013. Архивировано из оригинала 14 декабря 2013 года.
- Сайт «Метровагоны» . Дата обращения: 7 декабря 2013.
- Фотографии из депо Сокол
- Вид на депо (Wikimapia)
- Вид на депо Сокол из космоса (Google maps)