Уральский автомоторный завод: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
SandBot (обсуждение | вклад) м →Ссылки: шаблон удален |
Спасено источников — 0, отмечено мёртвыми — 1. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0 |
||
| Строка 34: | Строка 34: | ||
* В [[2002 год]]у завод был объявлен [[банкрот]]ом и в 2003 году предприятие перешло в собственность подразделению Банка [[Северная казна]] ''(холдинг Северная Казна Пром)'', в [[2004 год]]у предприятие реорганизовано в ЗАО «Автомобили и моторы Урала» (АМУР)<ref>[http://www.kommersant.ru/Doc-rss/532547 ЗИЛ нашел в АМУРе двойников]</ref> |
* В [[2002 год]]у завод был объявлен [[банкрот]]ом и в 2003 году предприятие перешло в собственность подразделению Банка [[Северная казна]] ''(холдинг Северная Казна Пром)'', в [[2004 год]]у предприятие реорганизовано в ЗАО «Автомобили и моторы Урала» (АМУР)<ref>[http://www.kommersant.ru/Doc-rss/532547 ЗИЛ нашел в АМУРе двойников]</ref> |
||
В мае 2004 году ЗАО АМУР и индийская компания [[Tata Motors]] заключили контракт о сборке грузовых автомобилей. Было совместно выпущено две модели [[Tata-407]] и [[TATA LPT-613]] под маркой ''(АМУР-4346)''. Планировалось заключить контракт на 3 года, с выпуском до 5-ти тысяч автомобилей в год.<ref>[http://www.uraltrans.ru/?path=/info/news/&skip=210 Автомобили и моторы УРАЛа выпустили первые грузовики Tata Motors] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121115214602/http://www.uraltrans.ru/?path=%2Finfo%2Fnews%2F&skip=210 |date=2012-11-15 }}</ref><ref>[http://mynews-in.net/news/economy/1026337.html ЗАО "Автомобили и моторы Урала" планирует заключить трехлетний контракт с Tata Motors]</ref> Но проект не был реализован. |
В мае 2004 году ЗАО АМУР и индийская компания [[Tata Motors]] заключили контракт о сборке грузовых автомобилей. Было совместно выпущено две модели [[Tata-407]] и [[TATA LPT-613]] под маркой ''(АМУР-4346)''. Планировалось заключить контракт на 3 года, с выпуском до 5-ти тысяч автомобилей в год.<ref>[http://www.uraltrans.ru/?path=/info/news/&skip=210 Автомобили и моторы УРАЛа выпустили первые грузовики Tata Motors] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121115214602/http://www.uraltrans.ru/?path=%2Finfo%2Fnews%2F&skip=210 |date=2012-11-15 }}</ref><ref>[http://mynews-in.net/news/economy/1026337.html ЗАО "Автомобили и моторы Урала" планирует заключить трехлетний контракт с Tata Motors]{{Недоступная ссылка|date=Октябрь 2019 |bot=InternetArchiveBot }}</ref> Но проект не был реализован. |
||
В 2007 году АМУР планировал создание совместного производство с китайской компанией [[Geely Automobile]], по выпуску модели [[Geely CK]] <ref>[http://www.rb.ru/article/avtozavod-amur-delaet-stavku-na-kitaytsev/4834087.html Автозавод АМУР делает ставку на китайцев]</ref> и китайской компаний «[[Great Wall Motors]]» по выпуску внедорожников [[ZXAuto Landmark]]. В мае этого года было начато пробное их производство <ref>[http://kp.ru/daily/23896.5/253530/ В новоуральске выпустили партию китайских автомобилей]</ref>. |
В 2007 году АМУР планировал создание совместного производство с китайской компанией [[Geely Automobile]], по выпуску модели [[Geely CK]] <ref>[http://www.rb.ru/article/avtozavod-amur-delaet-stavku-na-kitaytsev/4834087.html Автозавод АМУР делает ставку на китайцев]</ref> и китайской компаний «[[Great Wall Motors]]» по выпуску внедорожников [[ZXAuto Landmark]]. В мае этого года было начато пробное их производство <ref>[http://kp.ru/daily/23896.5/253530/ В новоуральске выпустили партию китайских автомобилей]</ref>. |
||
Версия от 20:20, 22 октября 2019
| Автомобили и моторы Урала | |
|---|---|
 | |
| Тип | Закрытое акционерное общество |
| Основание | 1967 |
| Упразднена | 2010 |
| Причина упразднения | банкротство |
| Расположение |
 Новоуральск, Россия |
| Ключевые фигуры | Юрий Сергеевич Афанасьев (генеральный директор) |
| Отрасль | Автомобилестроение |
| Продукция | Грузовые автомобили |
| Материнская компания |
ЗИЛ (1967 - 1992 года) Банк Северная Казна (2003 - 2011 года) |
| Сайт | www.amurmotors.ru |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Уральский автомоторный завод» (УАМЗ) — советская, позже российская компания, производитель грузовых автомобилей, двигателей внутреннего сгорания и других автокомпонентов, расположенный в городе Новоуральске Свердловской области.
С 2004 года и до окончательной ликвидации в 2018 году носил название АМУР («Автомобили и моторы Урала»).
История
- Завод был основан в 1967 году как одно из подразделений по выпуску автокомплектующих ЗИЛ, входившее в состав Министерства автомобильной промышленности СССР.
- В 1977 году начат самостоятельно выпуск первого автомобиля-грузовика повышенной проходимости ЗИЛ-157КД.
- В 1987 году освоено производство автомобилей ЗИЛ-131
- К 1992 году было освоено производство снегопогрузчиков и специальной техники на базе грузовых машин.
- с 1992 года начат выпуск автомобилей ЗИЛ-431410 (ЗИЛ-130), при этом оперение кабины ЗИЛ-130 было унифицировано с моделью ЗИЛ-131.
- В 1992 году предприятие приватизировано в Закрытое акционерное общество «Уральский автомоторный завод» (УАМЗ).
- В 2002 году завод был объявлен банкротом и в 2003 году предприятие перешло в собственность подразделению Банка Северная казна (холдинг Северная Казна Пром), в 2004 году предприятие реорганизовано в ЗАО «Автомобили и моторы Урала» (АМУР)[1]
В мае 2004 году ЗАО АМУР и индийская компания Tata Motors заключили контракт о сборке грузовых автомобилей. Было совместно выпущено две модели Tata-407 и TATA LPT-613 под маркой (АМУР-4346). Планировалось заключить контракт на 3 года, с выпуском до 5-ти тысяч автомобилей в год.[2][3] Но проект не был реализован.
В 2007 году АМУР планировал создание совместного производство с китайской компанией Geely Automobile, по выпуску модели Geely CK [4] и китайской компаний «Great Wall Motors» по выпуску внедорожников ZXAuto Landmark. В мае этого года было начато пробное их производство [5].
В начале 2008 года совместное производство легковых китайских автомобилей было приостановлено, с возможным возобновлением производства в августе этого года [6]. Планировалось выпуск 3500 моделей внедорожников в год [7]. Но проект не был продолжен.
16 июля 2010 года ЗАО АМУР и французская компания Renault Trucks подписали соглашение о создании совместного предприятия по выпуску малотоннажных грузовиков Renault Midlum. Их производство планировалось на мощностях российского предприятия ЗАО АМУР в Новоуральске. Инвестиции в СП предоставит ЗАО АМУР, а Renault Trucks свои технологии [8].
Летом 2010 года завод был признан банкротом вторично[9].
В июле 2011 проект с ЗАО АМУР был приостановлен из-за его тяжёлого финансового положения и банкротства предприятия. С 2012 года руководство ЗАО АМУР находится в поиске инвестора для развития и запуска предприятия.[10].
6 мая 2014 года на выставке «Промышленный дизайн оборонной продукции: выразительная суровость и надежная функциональность», компанией «Интралл» были представлены прототипы бронеавтомобилей «Колун» и «Торос» изготовленных на УАМЗ.[11]
В 2018 году была проведена распродажа недвижимости завода в рамках работы конкурсного производства в связи с банкротством компании.[12]
Продукция
- 1977—1994 — ЗИЛ-157КД;
- 1987—2010 — ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131 (с 2002 года АМУР-531350 и АМУР-531340 соответственно);
- 2004—2008 — АМУР-4346;
- 2007—2008 — АМУР-531210;
- 2007—2008 — Geely Otaka;
- 2006—2008 — ZXAuto Landmark.
Примечания
- ↑ ЗИЛ нашел в АМУРе двойников
- ↑ Автомобили и моторы УРАЛа выпустили первые грузовики Tata Motors Архивировано 15 ноября 2012 года.
- ↑ ЗАО "Автомобили и моторы Урала" планирует заключить трехлетний контракт с Tata Motors (недоступная ссылка)
- ↑ Автозавод АМУР делает ставку на китайцев
- ↑ В новоуральске выпустили партию китайских автомобилей
- ↑ Новоуральский завод АМУР возобновит выпуск китайской марки ZXAuto Landmark, приостановленной в начале 2008 г.
- ↑ ZX Landmark возвращается Архивировано 19 мая 2009 года.
- ↑ Renault Trucks будут собирать грузовики Midlum на АМУРе
- ↑ Знаменитый завод «Автомобили и моторы Урала» прекратил существование — Автоновости Екатеринбурга
- ↑ заглушил моторы. Дата обращения: 21 февраля 2019. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.
- ↑ ИНТРАЛЛ Торос и ИНТРАЛЛ Колуны
- ↑ «Вопрос можно закрыть». Некогда перспективный автозавод из Новоуральска распродали по кускам