Лукоу (аэропорт): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
JukoFF (обсуждение | вклад) Создано переводом страницы «Nanjing Lukou International Airport» |
JukoFF (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| ⚫ | '''Международный аэропорт Нанкин Лукоу''' {{Airport codes|NKG|ZSNJ}} — главный аэропорт, обслуживающий город [[Нанкин]] (столица [[Цзянсу|провинции Цзянсу]]), а также в целом весь район [[Дельта Янцзы|дельты реки Янцзы]]. По состоянию на 2018 год с пассажиропотоком равным 28 500 000 перевезенных человек, занимал одиннадцатое место в Китае. Расположен в пригородном [[Цзяннин|районе Цзяннин]], на расстоянии более 35 километров к югу от центра города Нанкин. Соединен с городом линией S1 [[Нанкинский метрополитен|Нанкинского метрополитена]]. |
||
| ⚫ | Нанкин является хабом для авиакомпаний [[China Eastern Airlines]], [[Shenzhen Airlines]], [[China Southern Airlines]] и [[XiamenAir]]. Нанкин является основной базой для авиакомпании [[China Postal Airlines]], обеспечивая грузовые перевозки во все крупные города Китая, осуществляя экспресс-доставку и перевозку грузов для [[Почта Китайской Народной Республики|почты Китайской Народной Республики]]. В 2017 году аэропорт обработал 25 822 936 пассажиров и 374 214,9 тонн грузов.<ref>{{Cite web|url=http://hd.caac.gov.cn/HD_XXGK/HD_TJSJ/201803/P020180313577741237842.xlsx|date=13 March 2018|publisher=Civil Aviation Administration of China East China Regional Administration|lang=Chinese|accessdate=14 November 2018|script-title=zh:2017年华东机场吞吐量排名}}</ref> |
||
| ⚫ | '''Международный аэропорт Нанкин Лукоу''' {{Airport codes|NKG|ZSNJ}} |
||
| ⚫ | Нанкин является хабом для авиакомпаний [[China Eastern Airlines]], [[Shenzhen Airlines]], [[China Southern Airlines]] и [[XiamenAir]]. Нанкин является основной базой для авиакомпании [[China Postal Airlines]], обеспечивая грузовые перевозки во все крупные города Китая, осуществляя экспресс-доставку и перевозку грузов для [[Почта Китайской Народной Республики|почты Китайской Народной Республики]]. В 2017 году аэропорт обработал 25 822 936 пассажиров и 374 214,9 тонн грузов.<ref>{{Cite web|url=http://hd.caac.gov.cn/HD_XXGK/HD_TJSJ/201803/P020180313577741237842.xlsx|date=13 March 2018|publisher=Civil Aviation Administration of China East China Regional Administration|lang=Chinese|accessdate=14 November 2018|script-title=zh:2017年华东机场吞吐量排名}}</ref> |
||
== История == |
== История == |
||
Строительство международного аэропорта Нанкин Лукоу началось 28 февраля 1995 года и было завершено через два года. Аэропорт открылся 1 июля 1997 года, все гражданские перелеты были переданы ему из [[Нанкин Даджяочан|аэропорта Нанкин Даджяочан]], а Нанкин Даджиаочан был преобразован в военную авиабазу Китая. |
Строительство международного аэропорта Нанкин Лукоу началось 28 февраля 1995 года и было завершено через два года. Аэропорт открылся 1 июля 1997 года, все гражданские перелеты были переданы ему из [[Нанкин Даджяочан|аэропорта Нанкин Даджяочан]], а Нанкин Даджиаочан был преобразован в военную авиабазу Китая. |
||
Хотя Нанкин Лукоу был запланирован и построен как международный аэропорт, администрации Китая одобрили иностранные рейсы для него только 18 ноября 1997 года. |
Хотя Нанкин Лукоу был запланирован и построен как международный аэропорт, администрации Китая одобрили иностранные рейсы для него только 18 ноября 1997 года. |
||
В 2006 году Почта Китая начала строительство своего экспресс-логистического центра в Нанкине для обслуживания экспресс-почты. Базовое строительство было завершено к 2009 году, центр был запущен, однако работы по его расширению продолжаются . Окончательный проект, как и планировалось, станет крупнейшим в Азии и третьим по величине в мире почтовым логистическим центром. |
В 2006 году Почта Китая начала строительство своего экспресс-логистического центра в Нанкине для обслуживания экспресс-почты. Базовое строительство было завершено к 2009 году, центр был запущен, однако работы по его расширению продолжаются . Окончательный проект, как и планировалось, станет крупнейшим в Азии и третьим по величине в мире почтовым логистическим центром.<ref>{{Cite web|url=http://www.ems.com.cn/aboutus/fa_zhan_li_cheng.html|date=1 Aug 2014|publisher=EMS|lang=Chinese|accessdate=9 March 2014|script-title=zh:中国邮政速递物流发展历程}}</ref> |
||
В 2009 году аэропорт обслужил 10 миллионов пассажиров.<ref>{{Cite news|author=Xiang|first=Yu|title=禄口机场年客流量突破1000万人次|url=http://xh.xhby.net/mp2/html/2009-12/03/content_81617.htm|accessdate=5 August 2014|website=新华日报|date=2009-12-03|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140809183159/http://xh.xhby.net/mp2/html/2009-12/03/content_81617.htm|archivedate=9 August 2014}}</ref> В 2013 году это число превысило 15 миллионов, что на 3 миллиона превышает проектную пропускную способность терминала. В рамках подготовки к [[Летние юношеские Олимпийские игры 2014|летним юношеским Олимпийским играм 2014 года]], организованным в Нанкине, терминал 2 был завершен после более чем трех лет строительства. Также были построены новая параллельная взлетно-посадочная полоса с рулежными дорожками, новая башня, новые места для стоянки самолетов и новые средства обработки грузов. 12 июля 2014 года все рейсы были перенесены в Терминал 2, а Терминал 1 был закрыт на реконструкцию. |
В 2009 году аэропорт обслужил 10 миллионов пассажиров.<ref>{{Cite news|author=Xiang|first=Yu|title=禄口机场年客流量突破1000万人次|url=http://xh.xhby.net/mp2/html/2009-12/03/content_81617.htm|accessdate=5 August 2014|website=新华日报|date=2009-12-03|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140809183159/http://xh.xhby.net/mp2/html/2009-12/03/content_81617.htm|archivedate=9 August 2014}}</ref> В 2013 году это число превысило 15 миллионов, что на 3 миллиона превышает проектную пропускную способность терминала. В рамках подготовки к [[Летние юношеские Олимпийские игры 2014|летним юношеским Олимпийским играм 2014 года]], организованным в Нанкине, терминал 2 был завершен после более чем трех лет строительства. Также были построены новая параллельная взлетно-посадочная полоса с рулежными дорожками, новая башня, новые места для стоянки самолетов и новые средства обработки грузов. 12 июля 2014 года все рейсы были перенесены в Терминал 2, а Терминал 1 был закрыт на реконструкцию.<ref name="T2in">{{Cite news|title=南京禄口机场T2航站楼正式启用 原航站楼关闭改造|url=http://news.ifeng.com/a/20140712/41132343_0.shtml|accessdate=5 August 2014|website=凤凰网}}</ref> |
||
Новые объекты устранили проблему перегрузки аэропорта, вызванную ограниченными возможностями старого терминала и взлетно-посадочной полосы. В ноябре 2014 года, когда был запущен второй этап по расширению и оптимизации схем воздушного движения соседних стран, власти одобрили увеличение объема полетов в часы максимальной нагрузки с 28 рейсов в час до 38 рейсов в час. |
Новые объекты устранили проблему перегрузки аэропорта, вызванную ограниченными возможностями старого терминала и взлетно-посадочной полосы. В ноябре 2014 года, когда был запущен второй этап по расширению и оптимизации схем воздушного движения соседних стран, власти одобрили увеличение объема полетов в часы максимальной нагрузки с 28 рейсов в час до 38 рейсов в час.<ref>{{Cite news|title=机场高峰小时容量提至38架次/小时|url=http://jsjjb.xhby.net/njkg/html/2014-11/15/content_1152362.htm|accessdate=5 December 2014|website=南京空港多媒体数字报|publisher=南京路口国际机场有限公司|date=15 November 2014|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141209092303/http://jsjjb.xhby.net/njkg/html/2014-11/15/content_1152362.htm|archivedate=9 December 2014}}</ref> |
||
С добавленной пропускной способностью в аэропорту Нанкин произошло быстрое увеличение количества воздушных судов и общего числа пассажиров. В 2015 году общее количество пассажиров превысило 19 миллионов (до 28 декабря), что на 2,87 миллиона больше, чем в 2014 году, что на 17,7% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. |
С добавленной пропускной способностью в аэропорту Нанкин произошло быстрое увеличение количества воздушных судов и общего числа пассажиров. В 2015 году общее количество пассажиров превысило 19 миллионов (до 28 декабря), что на 2,87 миллиона больше, чем в 2014 году, что на 17,7 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.<ref>{{Cite news|author=衣|first=姝|title=全年旅客吞吐量突破1900万人次|url=http://www.njiairport.com/News.aspx?cid=G1&id=40610|accessdate=29 March 2016|website=空港要闻|publisher=南京禄口国际机场网站|date=11 January 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160409192502/http://www.njiairport.com/News.aspx?cid=G1&id=40610|archivedate=9 April 2016}}</ref> В аэропорту по-прежнему наблюдается существенный рост в 2016 году, когда в январе и феврале было обработано 29 210 воздушных судов и обработано 3,39 миллиона пассажиров, что на 16,9 % и 21,2 % соответственно по сравнению с аналогичным периодом 2015 года.<ref>{{Cite news|author=张|first=艳|title=前两月客流量增长21%实现"开门红"|url=http://www.njiairport.com/News.aspx?cid=G1&id=40673|accessdate=29 March 2016|website=空港要闻|publisher=南京禄口国际机场网站|date=21 March 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160409180940/http://www.njiairport.com/News.aspx?cid=G1&id=40673|archivedate=9 April 2016}}</ref> |
||
== Конструкция аэропорта == |
== Конструкция аэропорта == |
||
[[Файл:Lukou_Airport.jpg|мини| Вход в международный аэропорт Нанкин Лукоу ]] |
[[Файл:Lukou_Airport.jpg|мини| Вход в международный аэропорт Нанкин Лукоу ]] |
||
Аэропорт состоит из двух терминалов, двух 3600-метровых взлетно-посадочных полос (параллельных тремя рулежными дорожками и соединенных двумя рулежными дорожками), двух диспетчерских вышек, грузового центра, транспортного центра и перрона. Прилегающий к аэропорту, но не принадлежащий ему, является экспресс-логистическим центром China Post и базой [[China Postal Airlines|China Post Airlines]]. |
Аэропорт состоит из двух терминалов, двух 3600-метровых взлетно-посадочных полос (параллельных тремя рулежными дорожками и соединенных двумя рулежными дорожками), двух диспетчерских вышек, грузового центра, транспортного центра и перрона. Прилегающий к аэропорту, но не принадлежащий ему, является экспресс-логистическим центром China Post и базой [[China Postal Airlines|China Post Airlines]]. |
||
Старая часть аэропорта состоит из: |
Старая часть аэропорта состоит из: |
||
* Терминал 1 (площадь 132 000 м², 16 выходов на посадку, рассчитан на 12 миллионов пассажиров) |
* Терминал 1 (площадь 132 000 м², 16 выходов на посадку, рассчитан на 12 миллионов пассажиров) |
||
* одна северная взлетно-посадочная полоса (длина 3600 |
* одна северная взлетно-посадочная полоса (длина 3600 м, ширина 60 м) |
||
* одна рулежная дорожка (длина 3600 |
* одна рулежная дорожка (длина 3600 м, ширина 45 м) |
||
* грузовой центр (34 000 м²) |
* грузовой центр (34 000 м²) |
||
* общая площадь (447 000 м²) |
* общая площадь (447 000 м²) |
||
* диспетчерская вышка (высота 87 |
* диспетчерская вышка (высота 87 м<ref name="Towers">{{Cite news|title=南京禄口机场新塔台6月启用 同时指挥2条跑道|url=http://js.people.com.cn/n/2014/0613/c360302-21412841.html|accessdate=5 August 2014|website=人民网|date=2014-06-13|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140808041312/http://js.people.com.cn/n/2014/0613/c360302-21412841.html|archivedate=8 August 2014}}</ref>) |
||
Терминал 1 в настоящее время закрыт на ремонт. Все пассажирские рейсы выполняются Терминалом 2. |
Терминал 1 в настоящее время закрыт на ремонт. Все пассажирские рейсы выполняются Терминалом 2. |
||
Фаза 2 расширения включает в себя: |
Фаза 2 расширения включает в себя:<ref>{{Cite web|url=http://www.jssb.gov.cn/jssq/jjgk/gdtp1/201212/t20121219_150127.html|title=Archived copy|date=19 December 2012|publisher=江苏省统计局|lang=Chinese|accessdate=2 December 2013|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131110152140/http://www.jssb.gov.cn/jssq/jjgk/gdtp1/201212/t20121219_150127.html|archivedate=10 November 2013|script-title=zh:南京禄口国际机场二期扩建}}</ref> |
||
* Терминал 2 (площадь 263 000 м², 35 выходов на посадку, рассчитан на 18 миллионов пассажиров) |
* Терминал 2 (площадь 263 000 м², 35 выходов на посадку, рассчитан на 18 миллионов пассажиров) |
||
* одна северная взлетно-посадочная полоса |
* одна северная взлетно-посадочная полоса |
||
* две рулежные дорожки, соединяющие северную и южную взлетно-посадочные полосы |
* две рулежные дорожки, соединяющие северную и южную взлетно-посадочные полосы |
||
* 20 мест для стоянки самолетов |
* 20 мест для стоянки самолетов |
||
* вторая диспетчерская вышка (высота 107 |
* вторая диспетчерская вышка (высота 107 м<ref name="Towers">{{Cite news|title=南京禄口机场新塔台6月启用 同时指挥2条跑道|url=http://js.people.com.cn/n/2014/0613/c360302-21412841.html|accessdate=5 August 2014|website=人民网|date=2014-06-13|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140808041312/http://js.people.com.cn/n/2014/0613/c360302-21412841.html|archivedate=8 August 2014}}</ref>) |
||
* стоянка площадью 11 000 м² |
* стоянка площадью 11 000 м² |
||
* транспортный центр, в котором находится станция метро, автовокзал, гостиница,<ref>{{Cite web|url=http://www.caacnews.com.cn/newsshow.aspx?idnews=236351|title=南京禄口机场二期主体工程完成近80%|date=26 November 2012|accessdate=2 December 2013|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131203042511/http://www.caacnews.com.cn/newsshow.aspx?idnews=236351|archivedate=3 December 2013}}</ref> магазины и рестораны |
* транспортный центр, в котором находится станция метро, автовокзал, гостиница,<ref>{{Cite web|url=http://www.caacnews.com.cn/newsshow.aspx?idnews=236351|title=南京禄口机场二期主体工程完成近80%|date=26 November 2012|accessdate=2 December 2013|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131203042511/http://www.caacnews.com.cn/newsshow.aspx?idnews=236351|archivedate=3 December 2013}}</ref> магазины и рестораны |
||
== Наземный транспорт == |
== Наземный транспорт == |
||
| Строка 47: | Строка 46: | ||
==== Автобусное сообщение ==== |
==== Автобусное сообщение ==== |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | <ref>{{Cite web|url=http://www.njiairport.com/list/de_d_WBA7_detail__7545f315fc92433f94b4359e709f62bb.aspx|publisher=Nanjing Lukou International Airport|lang=Chinese|accessdate=2 December 2013|archiveurl=https://web.archive.org/web/20121115145333/http://www.njiairport.com/list/de_d_WBA7_detail__7545f315fc92433f94b4359e709f62bb.aspx|archivedate=15 November 2012|script-title=zh:南京禄口国际机场机场大巴}}</ref> |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | <ref>{{Cite web|url=http://www.njiairport.com/list/de_d_WBA7_detail__7545f315fc92433f94b4359e709f62bb.aspx|publisher=Nanjing Lukou International Airport|lang=Chinese|accessdate=2 December 2013|archiveurl=https://web.archive.org/web/20121115145333/http://www.njiairport.com/list/de_d_WBA7_detail__7545f315fc92433f94b4359e709f62bb.aspx|archivedate=15 November 2012|script-title=zh:南京禄口国际机场机场大巴}}</ref> |
||
* |
* |
||
=== Автострада === |
=== Автострада === |
||
Аэропорт доступен по Konggang Road, которая соединяется с автомагистралью аэропорта. Скоростная автомагистраль аэропорта является частью скоростной автомагистрали S55 Нинсюань ([[Нанкин]] |
Аэропорт доступен по Konggang Road, которая соединяется с автомагистралью аэропорта. Скоростная автомагистраль аэропорта является частью скоростной автомагистрали S55 Нинсюань ([[Нанкин]] — [[Сюаньчэн]]). |
||
=== Рельсовый === |
=== Рельсовый === |
||
Станция аэропорта Лукоу на линии S1 станции [[Нанкинский метрополитен|метро Нанкин]] связывает аэропорт с южным железнодорожным вокзалом Нанкина. Часы работы: с 6:00 (от Южного железнодорожного вокзала Нанкина) или 6:40 (из аэропорта) до 22:00 с интервалом от 9 до 15 минут. Вся поездка занимает около 35 минут и стоит 6 [[Китайский юань|юаней]]. |
Станция аэропорта Лукоу на линии S1 станции [[Нанкинский метрополитен|метро Нанкин]] связывает аэропорт с южным железнодорожным вокзалом Нанкина. Часы работы: с 6:00 (от Южного железнодорожного вокзала Нанкина) или 6:40 (из аэропорта) до 22:00 с интервалом от 9 до 15 минут. Вся поездка занимает около 35 минут и стоит 6 [[Китайский юань|юаней]].<ref>{{Cite news|title=10号线和机场线今晨齐发 市民开启"长腿生活"|url=http://www.js.xinhuanet.com/2014-07/01/c_1111390001.htm|accessdate=5 August 2014|website=现代快报|publisher=新华网江苏频道|date=2014-07-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140808052704/http://www.js.xinhuanet.com/2014-07/01/c_1111390001.htm|archivedate=8 August 2014}}</ref> На железнодорожной станции Nanjing South пассажиры могут пересесть на скоростные поезда в другие города, воспользоваться автобусами до близлежащих городов. |
||
== Рекомендации == |
== Рекомендации == |
||
| Строка 65: | Строка 63: | ||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
Версия от 20:26, 14 ноября 2019
Международный аэропорт Нанкин Лукоу (ИАТА: NKG, ИКАО: ZSNJ) — главный аэропорт, обслуживающий город Нанкин (столица провинции Цзянсу), а также в целом весь район дельты реки Янцзы. По состоянию на 2018 год с пассажиропотоком равным 28 500 000 перевезенных человек, занимал одиннадцатое место в Китае. Расположен в пригородном районе Цзяннин, на расстоянии более 35 километров к югу от центра города Нанкин. Соединен с городом линией S1 Нанкинского метрополитена.
Нанкин является хабом для авиакомпаний China Eastern Airlines, Shenzhen Airlines, China Southern Airlines и XiamenAir. Нанкин является основной базой для авиакомпании China Postal Airlines, обеспечивая грузовые перевозки во все крупные города Китая, осуществляя экспресс-доставку и перевозку грузов для почты Китайской Народной Республики. В 2017 году аэропорт обработал 25 822 936 пассажиров и 374 214,9 тонн грузов.[1]
История
Строительство международного аэропорта Нанкин Лукоу началось 28 февраля 1995 года и было завершено через два года. Аэропорт открылся 1 июля 1997 года, все гражданские перелеты были переданы ему из аэропорта Нанкин Даджяочан, а Нанкин Даджиаочан был преобразован в военную авиабазу Китая.
Хотя Нанкин Лукоу был запланирован и построен как международный аэропорт, администрации Китая одобрили иностранные рейсы для него только 18 ноября 1997 года.
В 2006 году Почта Китая начала строительство своего экспресс-логистического центра в Нанкине для обслуживания экспресс-почты. Базовое строительство было завершено к 2009 году, центр был запущен, однако работы по его расширению продолжаются . Окончательный проект, как и планировалось, станет крупнейшим в Азии и третьим по величине в мире почтовым логистическим центром.[2]
В 2009 году аэропорт обслужил 10 миллионов пассажиров.[3] В 2013 году это число превысило 15 миллионов, что на 3 миллиона превышает проектную пропускную способность терминала. В рамках подготовки к летним юношеским Олимпийским играм 2014 года, организованным в Нанкине, терминал 2 был завершен после более чем трех лет строительства. Также были построены новая параллельная взлетно-посадочная полоса с рулежными дорожками, новая башня, новые места для стоянки самолетов и новые средства обработки грузов. 12 июля 2014 года все рейсы были перенесены в Терминал 2, а Терминал 1 был закрыт на реконструкцию.[4]
Новые объекты устранили проблему перегрузки аэропорта, вызванную ограниченными возможностями старого терминала и взлетно-посадочной полосы. В ноябре 2014 года, когда был запущен второй этап по расширению и оптимизации схем воздушного движения соседних стран, власти одобрили увеличение объема полетов в часы максимальной нагрузки с 28 рейсов в час до 38 рейсов в час.[5]
С добавленной пропускной способностью в аэропорту Нанкин произошло быстрое увеличение количества воздушных судов и общего числа пассажиров. В 2015 году общее количество пассажиров превысило 19 миллионов (до 28 декабря), что на 2,87 миллиона больше, чем в 2014 году, что на 17,7 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.[6] В аэропорту по-прежнему наблюдается существенный рост в 2016 году, когда в январе и феврале было обработано 29 210 воздушных судов и обработано 3,39 миллиона пассажиров, что на 16,9 % и 21,2 % соответственно по сравнению с аналогичным периодом 2015 года.[7]
Конструкция аэропорта
Аэропорт состоит из двух терминалов, двух 3600-метровых взлетно-посадочных полос (параллельных тремя рулежными дорожками и соединенных двумя рулежными дорожками), двух диспетчерских вышек, грузового центра, транспортного центра и перрона. Прилегающий к аэропорту, но не принадлежащий ему, является экспресс-логистическим центром China Post и базой China Post Airlines.
Старая часть аэропорта состоит из:
- Терминал 1 (площадь 132 000 м², 16 выходов на посадку, рассчитан на 12 миллионов пассажиров)
- одна северная взлетно-посадочная полоса (длина 3600 м, ширина 60 м)
- одна рулежная дорожка (длина 3600 м, ширина 45 м)
- грузовой центр (34 000 м²)
- общая площадь (447 000 м²)
- диспетчерская вышка (высота 87 м[8])
Терминал 1 в настоящее время закрыт на ремонт. Все пассажирские рейсы выполняются Терминалом 2.
Фаза 2 расширения включает в себя:[9]
- Терминал 2 (площадь 263 000 м², 35 выходов на посадку, рассчитан на 18 миллионов пассажиров)
- одна северная взлетно-посадочная полоса
- две рулежные дорожки, соединяющие северную и южную взлетно-посадочные полосы
- 20 мест для стоянки самолетов
- вторая диспетчерская вышка (высота 107 м[8])
- стоянка площадью 11 000 м²
- транспортный центр, в котором находится станция метро, автовокзал, гостиница,[10] магазины и рестораны
Наземный транспорт
Трансфер до аэропорта
Автобусное сообщение
- От Южного железнодорожного вокзала Нанкина : с 6:00 до 21:00, каждые 20 минут, время в пути 40 минут
- От железнодорожной станции Нанкин Восточная площадь (с остановкой на 221 Middle Longpan Road): 5: 40-21: 00, каждые 20 минут, время в пути 80 минут
Автострада
Аэропорт доступен по Konggang Road, которая соединяется с автомагистралью аэропорта. Скоростная автомагистраль аэропорта является частью скоростной автомагистрали S55 Нинсюань (Нанкин — Сюаньчэн).
Рельсовый
Станция аэропорта Лукоу на линии S1 станции метро Нанкин связывает аэропорт с южным железнодорожным вокзалом Нанкина. Часы работы: с 6:00 (от Южного железнодорожного вокзала Нанкина) или 6:40 (из аэропорта) до 22:00 с интервалом от 9 до 15 минут. Вся поездка занимает около 35 минут и стоит 6 юаней.[12] На железнодорожной станции Nanjing South пассажиры могут пересесть на скоростные поезда в другие города, воспользоваться автобусами до близлежащих городов.
Рекомендации
- ↑ Необходимо задать параметр
title=в шаблоне {{cite web}}. [1] (неопр.). Civil Aviation Administration of China East China Regional Administration (13 марта 2018). Дата обращения: 14 ноября 2018. - ↑ Необходимо задать параметр
title=в шаблоне {{cite web}}. [2] (неопр.). EMS (1 августа 2014). Дата обращения: 9 марта 2014. - ↑ Xiang, Yu (2009-12-03). "禄口机场年客流量突破1000万人次". 新华日报. Архивировано 9 августа 2014. Дата обращения: 5 августа 2014.
- ↑ "南京禄口机场T2航站楼正式启用 原航站楼关闭改造". 凤凰网. Дата обращения: 5 августа 2014.
- ↑ "机场高峰小时容量提至38架次/小时". 南京空港多媒体数字报. 南京路口国际机场有限公司. 15 November 2014. Архивировано 9 декабря 2014. Дата обращения: 5 декабря 2014.
- ↑ 衣, 姝 (11 January 2016). "全年旅客吞吐量突破1900万人次". 空港要闻. 南京禄口国际机场网站. Архивировано 9 апреля 2016. Дата обращения: 29 марта 2016.
- ↑ 张, 艳 (21 March 2016). "前两月客流量增长21%实现"开门红"". 空港要闻. 南京禄口国际机场网站. Архивировано 9 апреля 2016. Дата обращения: 29 марта 2016.
- ↑ 1 2 "南京禄口机场新塔台6月启用 同时指挥2条跑道". 人民网. 2014-06-13. Архивировано 8 августа 2014. Дата обращения: 5 августа 2014.
- ↑ Archived copy (неопр.). 江苏省统计局 (19 декабря 2012). Дата обращения: 2 декабря 2013. Архивировано 10 ноября 2013 года.
- ↑ 南京禄口机场二期主体工程完成近80% (26 ноября 2012). Дата обращения: 2 декабря 2013. Архивировано 3 декабря 2013 года.
- ↑ Необходимо задать параметр
title=в шаблоне {{cite web}}. [3] (неопр.). Nanjing Lukou International Airport. Дата обращения: 2 декабря 2013. Архивировано 15 ноября 2012 года. - ↑ "10号线和机场线今晨齐发 市民开启"长腿生活"". 现代快报. 新华网江苏频道. 2014-07-01. Архивировано 8 августа 2014. Дата обращения: 5 августа 2014.
Ссылки
- Международный аэропорт Нанкин Лукоу (официальный сайт)
- Информация об аэропорте ZSNJ с сайта World Aero Data. Данные действительны на октябрь 2006 г.