Нарвинский автодорожный тоннель: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Elkost (обсуждение | вклад) м Добавлена Категория:Хасанский район с помощью HotCat |
м LintErrors |
||
| Строка 18: | Строка 18: | ||
'''Нарвинский автодорожный тоннель''' — [[тоннель]] на участке автомобильной трассы {{табличка-ru|А|189}} на территории [[Хасанский район|Хасанского района]] Приморского края. |
'''Нарвинский автодорожный тоннель''' — [[тоннель]] на участке автомобильной трассы {{табличка-ru|А|189}} на территории [[Хасанский район|Хасанского района]] Приморского края. |
||
[[Файл:Нарвинский автодорожный тоннель (открытие) - 2.jpg|thumb|300px|left |
[[Файл:Нарвинский автодорожный тоннель (открытие) - 2.jpg|thumb|300px|left|Открытие Нарвинского автодорожного тоннеля 26 марта 2016 года (справа налево — [[Трутнев, Юрий Петрович|Юрий Трутнев]], [[Иванов, Сергей Борисович|Сергей Иванов]], [[Миклушевский, Владимир Владимирович|Владимир Миклушевский]], руководитель национального парка «[[Земля леопарда]]» Татьяна Барановская и представитель «Примавтодор»)]] |
||
Тоннель построен закрытым способом. Длина тоннеля 565 метров, высота — 5, ширина — 9,25 метра. Прорезает невысокий (около 400 м) [[Нарвинский перевал]] Сухореченского хребта, разделяющего долины рек [[Нарва (река, впадает в Японское море)|Нарва]] и [[Барабашевка]]. Планировалось ввести в эксплуатацию осенью 2014 года<ref name="rusevik">[http://rusevik.ru/ekonomika/76121-narvinskiy-tonnel-v-primore-zapustyat-osenyu-2014-goda.html Нарвинский тоннель в Приморье запустят осенью 2014 года<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>, фактически тоннель был открыт 26 марта 2016 года<ref name=gr1>{{ cite web | url=http://www.gazeta.ru/auto/news/2016/03/26/n_8420081.shtml | title=В Приморье открыли автодорожный тоннель для защиты леопардов | publisher=gazeta.ru | date=2016-03-26 }}</ref>. Стоимость строительства составила 1,8 млрд рублей<ref name=gr1/>. |
Тоннель построен закрытым способом. Длина тоннеля 565 метров, высота — 5, ширина — 9,25 метра. Прорезает невысокий (около 400 м) [[Нарвинский перевал]] Сухореченского хребта, разделяющего долины рек [[Нарва (река, впадает в Японское море)|Нарва]] и [[Барабашевка]]. Планировалось ввести в эксплуатацию осенью 2014 года<ref name="rusevik">[http://rusevik.ru/ekonomika/76121-narvinskiy-tonnel-v-primore-zapustyat-osenyu-2014-goda.html Нарвинский тоннель в Приморье запустят осенью 2014 года<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>, фактически тоннель был открыт 26 марта 2016 года<ref name=gr1>{{ cite web | url=http://www.gazeta.ru/auto/news/2016/03/26/n_8420081.shtml | title=В Приморье открыли автодорожный тоннель для защиты леопардов | publisher=gazeta.ru | date=2016-03-26 }}</ref>. Стоимость строительства составила 1,8 млрд рублей<ref name=gr1/>. |
||
Целью постройки тоннеля было желание властей ограничить воздействие на поверхностную флору и фауну Приморья<ref>{{cite web |url=http://www.zaotmk.ru/rs/userfiles/files/ton.pdf |title=Архивированная копия |accessdate=2014-09-28 |deadlink=да |archiveurl=https://web.archive.org/web/20141110134742/http://www.zaotmk.ru/rs/userfiles/files/ton.pdf |archivedate=2014-11-10 }}</ref>. К западу от тоннеля расположен заказник [[Леопардовый (заказник)|Леопардовый]], к востоку — заповедник [[Кедровая Падь]]. Главная цель строительства тоннеля — это минимизировать нарушение миграционных путей [[дальневосточный леопард|дальневосточного леопарда]]<ref name="rusevik" |
Целью постройки тоннеля было желание властей ограничить воздействие на поверхностную флору и фауну Приморья<ref>{{cite web |url=http://www.zaotmk.ru/rs/userfiles/files/ton.pdf |title=Архивированная копия |accessdate=2014-09-28 |deadlink=да |archiveurl=https://web.archive.org/web/20141110134742/http://www.zaotmk.ru/rs/userfiles/files/ton.pdf |archivedate=2014-11-10 }}</ref>. К западу от тоннеля расположен заказник [[Леопардовый (заказник)|Леопардовый]], к востоку — заповедник [[Кедровая Падь]]. Главная цель строительства тоннеля — это минимизировать нарушение миграционных путей [[дальневосточный леопард|дальневосточного леопарда]]<ref name="rusevik" />. |
||
== См. также == |
== См. также == |
||
Версия от 13:42, 20 декабря 2019
| Нарвинский автодорожный тоннель | |
|---|---|
_-_1.jpg) | |
| Область применения | автомобильный |
| Пролегает под | Нарвинский перевал |
| Место | Приморский край |
| Тип | горный |
| Общая длина | 565 м |
| Диаметр тоннеля | 5,0 м × 9,25 м |
Нарвинский автодорожный тоннель — тоннель на участке автомобильной трассы А189 на территории Хасанского района Приморского края.
_-_2.jpg)
Тоннель построен закрытым способом. Длина тоннеля 565 метров, высота — 5, ширина — 9,25 метра. Прорезает невысокий (около 400 м) Нарвинский перевал Сухореченского хребта, разделяющего долины рек Нарва и Барабашевка. Планировалось ввести в эксплуатацию осенью 2014 года[1], фактически тоннель был открыт 26 марта 2016 года[2]. Стоимость строительства составила 1,8 млрд рублей[2].
Целью постройки тоннеля было желание властей ограничить воздействие на поверхностную флору и фауну Приморья[3]. К западу от тоннеля расположен заказник Леопардовый, к востоку — заповедник Кедровая Падь. Главная цель строительства тоннеля — это минимизировать нарушение миграционных путей дальневосточного леопарда[1].
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 Нарвинский тоннель в Приморье запустят осенью 2014 года
- ↑ 1 2 В Приморье открыли автодорожный тоннель для защиты леопардов. gazeta.ru (26 марта 2016).
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 28 сентября 2014. Архивировано 10 ноября 2014 года.