Интеркулер: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м опечатка
шаблон
Строка 1: Строка 1:
{{стиль}}
'''Интеркулер''' — промежуточный охладитель наддувочного воздуха, представляющий собой радиатор для охлаждения воздуха. Используется в двигателях с [[турбонаддув|турбонаддувом]].
'''Интеркулер''' — промежуточный охладитель наддувочного воздуха, представляющий собой радиатор для охлаждения воздуха. Используется в двигателях с [[турбонаддув|турбонаддувом]].



Версия от 17:45, 9 августа 2008

Интеркулер — промежуточный охладитель наддувочного воздуха, представляющий собой радиатор для охлаждения воздуха. Используется в двигателях с турбонаддувом.

Файл:Frontintercooler.jpg
Фронтальный интеркулер

В турбомоторе воздух, который попадает в цилиндры, часто приходится дополнительно охлаждать — тогда его давление можно будет сделать выше, загнав в цилиндр больше кислорода. Ведь сжать холодный воздух (уже в цилиндре ДВС) легче, чем горячий.

Воздух, проходящий через турбину, нагревается от сжатия, а также от деталей турбонаддува, разогретого выхлопными газами. Подаваемый в двигатель воздух охлаждают при помощи так называемого интеркулера (промежуточный охладитель). Это радиатор, установленный на пути воздуха от компрессора к цилиндрам мотора. Проходя через него, он отдаёт своё тепло атмосфере. А холодный воздух более плотный — значит, его можно загнать в цилиндр ещё больше.

У Mitsubishi Lancer Evolution интеркулер располагается в переднем бампере перед радиатором (фронтальный интеркулер). А у Subaru Impreza WRX STI — над двигателем (горизонтальный интеркулер).

Ссылки

Что же такое турбонаддув и с чем его едят?