Метрополитен Хух-Хото: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 3: Строка 3:


== Строительство ==
== Строительство ==
Впервые [[метрополитен]] был предложен в качестве решения городских транспортных проблем в [[2003 год]]у. По состоянию на 2019 год одна линия тестируется и планируется к вводу, другие — строятся или запланированы. Для питания системы будут построены две электроподстанции<ref>http://macaudailytimes.com.mo/cem-cable-maintenance-strengthened-to-avoid-blackouts.html</ref>.
Впервые [[метрополитен]] был предложен в качестве решения городских транспортных проблем в [[2003 год]]у. По состоянию на 2019 год одна линия вводилась 29 декабря 2019 года, другие — строятся или запланированы. Для питания системы будут построены две электроподстанции<ref>http://macaudailytimes.com.mo/cem-cable-maintenance-strengthened-to-avoid-blackouts.html</ref>.

== Пуск ==
== Пуск ==
Состоялся 29 декабря 2019 года.
Состоялся 29 декабря 2019 года.

Версия от 08:17, 29 декабря 2019

Строительная площадка станции Дасюсидзие

Метрополитен Хух-Хото (кит. 呼和浩特地铁) — планируемая к открытию в 2019 году в Хух-Хото система метро, призванная связать между собой несколько ключевых объектов, включая международный аэропорт. Метрополитен будет обходиться без машинистов.

Строительство

Впервые метрополитен был предложен в качестве решения городских транспортных проблем в 2003 году. По состоянию на 2019 год одна линия вводилась 29 декабря 2019 года, другие — строятся или запланированы. Для питания системы будут построены две электроподстанции[1].

Пуск

Состоялся 29 декабря 2019 года.

См. также

Примечания

Ссылки