55°51′00″ с. ш. 37°33′09″ в. д.HGЯO

Лихоборы (платформа, Октябрьская железная дорога): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м обновление, исправление
Строка 31: Строка 31:
|Ширина платформы =
|Ширина платформы =
|Строительная организация =
|Строительная организация =
|Выход к = проезду Черепановых, ТЧ-18 «[[Лихоборы (электродепо)|Лихоборы]]» Московского метрополитена
|Выход к = *проезду Черепановых, ТЧ-19 «[[Лихоборы (электродепо)|Лихоборы]]» Московского метрополитена
|Расположение =
|Расположение =
|Пересадка на станции =
|Пересадка на станции =

Версия от 10:48, 14 января 2020

У этого термина существуют и другие значения, см. НАТИ.
Платформа
НАТИ
Ленинградское направление
Октябрьская железная дорога
55°51′00″ с. ш. 37°33′09″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Московский
Дата открытия 1946[1], 21 апреля 2014
Дата закрытия 28 октября 2012 — 21 апреля 2014
Количество платформ 2
Количество путей 2 + 2
Тип платформ высокие, боковые
Форма платформ прямые
Перегон Москва-Товарная — Ховрино
Выход к
  • проезду Черепановых, ТЧ-19 «Лихоборы» Московского метрополитена
Расположение
Пересадка на Московское центральное кольцо Лихоборы (МЦК)
Расстояние до Санкт-Петербурга 639,1 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Москвы 10,6 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 2
Код в АСУЖТ 060035
Код в «Экспресс-3» 2004764
Соседние о. п. Петровско-Разумовская и Моссельмаш
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

НАТИ́ (также распространено написание Нати) — остановочный пункт / пассажирская платформа на главном ходу Октябрьской железной дороги в Москве.

Название дано по расположенному у платформы Научному автомоторному институту (НАМИ), тракторный отдел которого был преобразован в 1946 г. в Научный автотракторный институт (НАТИ).

Состоит из двух боковых пассажирских платформ, соединённых пешеходным мостом. На третьем (центральном) пути была построена платформа длиной в 4 вагона, но могла быть использована только при полном закрытии движения по смежному пути. В 2010 году платформа на третьем пути была демонтирована.

Пересадка на станцию «Лихоборы» Московского центрального кольца.

Платформа располагается в бывшей промзоне, до закрытия на реконструкцию была востребована мало. В связи с отсыпкой насыпи для строящегося 4-го пути в 2011 году 2-я платформа (из Москвы) была демонтирована и заменена временной деревянной. С 28 октября 2012 года в связи с идущей реконструкцией путей Октябрьской железной дороги (строительство четвёртого главного пути) платформа была закрыта полностью. С 21 апреля 2014 года остановка на платформе восстанавливается. После пуска МЦК, с 11 декабря 2016 года на платформе введена обязательная остановка всех обычных электропоездов для обеспечения пересадки на МЦК. Данное требование не распространяется на "Ласточки", курсирующие по Ленинградскому направлению, а также на случаи пропуска электропоездов по 3—4 путям при временных изменениях.

В 2018 году вблизи платформы, в июне, открылось электродепо «Лихоборы» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.[2]

Перспективы

После открытия МЦК, на базе станции Лихоборы и платформы НАТИ, строится ТПУ «Николаевская». Открыть его планируется к концу 2019-ого года.[3]

Фотографии

  • Вид в сторону платформы Петровско-Разумовское
    Вид в сторону платформы
    Петровско-Разумовское
  • Вид с платформы № 1
    Вид с платформы № 1
  • Вид с платформы № 2
    Вид с платформы № 2
  • Электровоз ЭП2К-218 с поездом 003А "Экспресс" Санкт-Петербург – Москва проследует платформу НАТИ.
    Электровоз ЭП2К-218 с поездом 003А "Экспресс" Санкт-Петербург – Москва проследует платформу НАТИ.
  • Поезд 802В "Ласточка" Москва – Санкт-Петербург составом ЭС2ГП-012 с остановкой по платформе НАТИ.
    Поезд 802В "Ласточка" Москва – Санкт-Петербург составом ЭС2ГП-012 с остановкой по платформе НАТИ.

Примечания

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. ↑ Расположение электродепо на официальном чертеже с трассировкой туннелей. Метроблог (20 июня 2010). Дата обращения: 10 апреля 2018. Архивировано 12 февраля 2012 года.
  3. ↑ Строительство ТПУ "Николаевская" завершится к концу 2019 года. Москва 24 (28 сентября 2018).

Ссылки

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Петровско-Разумовское 		Ленинградское направлениеОктЖД
 Следующая остановка:
Моссельмаш
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Лихоборы_(платформа,_Октябрьская_железная_дорога)&oldid=104547080