Крыло-СВ: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
м Добавлены АИ о демонстрации Байкала в Ле-Бурже. |
м оформление |
||
Строка 311: | Строка 311: | ||
}} |
}} |
||
'''Крыло-СВ''' („СВ“ — сокр. от ''ступень возвращаемая'') — многоразовая [[Крылатая ракета|крылатая]] [[Ступень (ракетная)|ступень ракеты]] лёгкого класса, аванпроект которой был подготовлен и защищён 29 мая 2019 года в [[Фонд перспективных исследований|Фонде перспективных исследований]]. Он выполнялся рабочей группой, где головным предприятием выступил АО [[Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева|ЭМЗ имени В.М. Мясищева]]. Планируется создание полнофункционального лётно-экспериментального демонстратора (ЛЭД) с ракетным двигателем, который должен будет выполнить весь цикл испытаний, начиная со старта, выхода на необходимую высоту, полёт на [[Дозвуковая скорость|дозвуковых]] и [[Гиперзвуковая скорость|гиперзвуковых]] режимах, заканчивая возвращением с автоматической посадкой<ref>{{Cite web|url=https://tass.ru/interviews/6642711|title=Гендиректор ФПИ: полет российской возвращаемой ракеты "Крыло-СВ" запланирован на 2022 год|author=|website=|date=2019-07-09|publisher=ТАСС|accessdate=2020-02-28}}</ref>. Для ступени специально разрабатывается двигатель «Вихрь»<ref name=":0">{{Cite web|url=https://ria.ru/20200228/1565311556.html|title=В России начались работы по созданию первой многоразовой ракеты|date=2020-02-28|publisher=РИА Новости|lang=ru|accessdate=2020-02-28}}</ref>. В основу «Крыла-СВ» легла конструкция крылатой ракеты «[[Байкал-Ангара|Байкал]]», работы над которой велись в [[Центр имени Хруничева|Центре имени Хруничева]] |
'''Крыло-СВ''' („СВ“ — сокр. от ''ступень возвращаемая'') — многоразовая [[Крылатая ракета|крылатая]] [[Ступень (ракетная)|ступень ракеты]] лёгкого класса, аванпроект которой был подготовлен и защищён 29 мая 2019 года в [[Фонд перспективных исследований|Фонде перспективных исследований]]. Он выполнялся рабочей группой, где головным предприятием выступил АО [[Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева|ЭМЗ имени В.М. Мясищева]]. Планируется создание полнофункционального лётно-экспериментального демонстратора (ЛЭД) с ракетным двигателем, который должен будет выполнить весь цикл испытаний, начиная со старта, выхода на необходимую высоту, полёт на [[Дозвуковая скорость|дозвуковых]] и [[Гиперзвуковая скорость|гиперзвуковых]] режимах, заканчивая возвращением с автоматической посадкой<ref>{{Cite web|url=https://tass.ru/interviews/6642711|title=Гендиректор ФПИ: полет российской возвращаемой ракеты "Крыло-СВ" запланирован на 2022 год|author=|website=|date=2019-07-09|publisher=ТАСС|accessdate=2020-02-28}}</ref>. Для ступени специально разрабатывается двигатель «Вихрь»<ref name=":0">{{Cite web|url=https://ria.ru/20200228/1565311556.html|title=В России начались работы по созданию первой многоразовой ракеты|date=2020-02-28|publisher=РИА Новости|lang=ru|accessdate=2020-02-28}}</ref>. В основу «Крыла-СВ» легла конструкция крылатой ракеты «[[Байкал-Ангара|Байкал]]», работы над которой велись в [[Центр имени Хруничева|Центре имени Хруничева]], и которая демонстрировалась в [[Ле-Бурже (международный авиасалон)|Ле-Бурже]] в 2001 году<ref>{{Cite web|url=https://iz.ru/news/619896|title=«Роскосмос» готовится к созданию многоразовой ракеты|author=Иван Чеберко|date=2016-06-29|publisher=Известия|lang=ru|accessdate=2020-02-28}}</ref>. От него новая ракета-носитель может взять складывающиеся крылья. Они будут выдвигаться в безвоздушном пространстве при заходе на автоматическую посадку<ref>{{Cite web|url=https://naukatehnika.com/vozvrashenie-bajkala-kogda-poletit-novoe-krylo-sv.html|title=Возвращение «Байкала». Когда полетит новое «Крыло-СВ»|author=|website=|date=2019-07-10|publisher=naukatehnika.com|lang=ru|accessdate=2020-02-28}}</ref>. |
||
⚫ | Испытание авиационного полета ракеты в режиме сброса ракеты в воздухе без вертикального старта с космодрома, предполагается выполнить в 2020 году<ref>{{Cite web|url=https://ria.ru/20190826/1557911610.html|title=Лётные испытания возвращаемой ступени "Крыло-СВ" могут начаться в 2020 году|date=2019-08-26|publisher=РИА Новости|lang=ru|accessdate=2020-02-28}}</ref>. |
||
== Планы запуска == |
|||
⚫ | |||
⚫ | * Испытание авиационного полета ракеты в режиме сброса ракеты в воздухе без вертикального старта с космодрома, предполагается выполнить в 2020 году<ref>{{Cite web|url=https://ria.ru/20190826/1557911610.html|title=Лётные испытания возвращаемой ступени "Крыло-СВ" могут начаться в 2020 году|date=2019-08-26|publisher=РИА Новости|lang=ru|accessdate=2020-02-28}}</ref>. |
||
⚫ | |||
== Примечания == |
== Примечания == |
Версия от 11:46, 28 февраля 2020
В этой статье описывается запланированный, но ещё не выпущенный продукт. |
Эта статья или часть статьи содержит информацию об ожидаемых событиях. |
Крыло-СВ | |
---|---|
| |
Общие сведения | |
Страна | Россия |
Семейство | Многоразовый возвращаемый крылатый ракетный блок |
Назначение | 1 ступень ракеты-носителя |
Разработчик | ЭМЗ имени В.М. Мясищева, ЦНИИмаш |
Основные характеристики | |
Скорость ракеты | до 6 чисел Маха |
История запусков | |
Состояние | начало разработки лётного демонстратора |
Места запуска | Капустин Яр |
Ускоритель (ЛЭД) — Крыло-СВ | |
Количество ускорителей | 1 |
Длина | 6 метров |
Диаметр | 0,8 метра |
Маршевый двигатель | Вихрь |
Крыло-СВ („СВ“ — сокр. от ступень возвращаемая) — многоразовая крылатая ступень ракеты лёгкого класса, аванпроект которой был подготовлен и защищён 29 мая 2019 года в Фонде перспективных исследований. Он выполнялся рабочей группой, где головным предприятием выступил АО ЭМЗ имени В.М. Мясищева. Планируется создание полнофункционального лётно-экспериментального демонстратора (ЛЭД) с ракетным двигателем, который должен будет выполнить весь цикл испытаний, начиная со старта, выхода на необходимую высоту, полёт на дозвуковых и гиперзвуковых режимах, заканчивая возвращением с автоматической посадкой[1]. Для ступени специально разрабатывается двигатель «Вихрь»[2]. В основу «Крыла-СВ» легла конструкция крылатой ракеты «Байкал», работы над которой велись в Центре имени Хруничева, и которая демонстрировалась в Ле-Бурже в 2001 году[3]. От него новая ракета-носитель может взять складывающиеся крылья. Они будут выдвигаться в безвоздушном пространстве при заходе на автоматическую посадку[4].
Планы запуска
- Испытание авиационного полета ракеты в режиме сброса ракеты в воздухе без вертикального старта с космодрома, предполагается выполнить в 2020 году[5].
- Первое полноценное испытание со стартом с земли на полигоне «Капустин Яр», дальнейшим выходом на необходимую высоту и возвращением с посадкой планируется провестси на рубеже 2023 года[2].
Примечания
- ↑ Гендиректор ФПИ: полет российской возвращаемой ракеты "Крыло-СВ" запланирован на 2022 год . ТАСС (9 июля 2019). Дата обращения: 28 февраля 2020.
- ↑ 1 2 В России начались работы по созданию первой многоразовой ракеты . РИА Новости (28 февраля 2020). Дата обращения: 28 февраля 2020.
- ↑ Иван Чеберко. «Роскосмос» готовится к созданию многоразовой ракеты . Известия (29 июня 2016). Дата обращения: 28 февраля 2020.
- ↑ Возвращение «Байкала». Когда полетит новое «Крыло-СВ» . naukatehnika.com (10 июля 2019). Дата обращения: 28 февраля 2020.
- ↑ Лётные испытания возвращаемой ступени "Крыло-СВ" могут начаться в 2020 году . РИА Новости (26 августа 2019). Дата обращения: 28 февраля 2020.