Красноярская железная дорога: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 72: Строка 72:
=== Границы дороги ===
=== Границы дороги ===


Красноярская железная дорога граничит: с [[Восточно-Сибирская железная дорога|Восточно-Сибирской железной дорогой]] по ст. [[Тайшет]] и [[Юрты (Иркутская область)|Юрты]] исключительно, с [[Западно-Сибирская железная дорога|Западно-Сибирской железной дорогой]] по ст. [[Мариинск]] (включительно) и [[Междуреченск]] (исключительно)
Красноярская железная дорога граничит с другими железными дорогами:


⚫
=== Структурные подразделения ===
С [[Восточно-Сибирская железная дорога|Восточно-Сибирской железной дорогой]]:
[[Дистанция пути|Дистанции пути]]: Абаканская, Абакумовская, Аскизская, Боготольская, Иланская, Козульская, Кошурниковская, Красноярская, Чуноярская, Саянская, Суриковская, Уярская, Чульжанская.
* По ст. [[Тайшет]] исключительно
* По ст. [[Юрты (Иркутская область)|Юрты]] исключительно
С [[Западно-Сибирская железная дорога|Западно-Сибирской железной дорогой]]:
* По ст. [[Мариинск]] включительно
* По ст. [[Междуреченск]] исключительно


[[Локомотивное депо|Локомотивные депо]]: эксплуатационные: Абакан-II,Ачинск-I, Боготол, Иланская, Красноярск-Главный; ремонтные: Боготол-Сибирский, Канск-Иланский, Красноярск, Мариинск-Восточный, Ужур; [[Вагонное депо|вагонные]]: Боготол, Красноярск-Восточный, Абакан.
=== Структурные подразделения<ref name="Подразделения Красноярской железной дороги">[http://kras.rzd.ru/isvp/public/kraszd?STRUCTURE_ID=4103 Подразделения | Красноярская ЖД<!-- Заголовок добавлен ботом -->]{{Недоступная ссылка|date=Октябрь 2018 |bot=InternetArchiveBot }}</ref> ===


⚫
[[Пригородный поезд|Пригородное сообщение]]: дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении «Краспригород», Моторвагонное депо Красноярск
==== [[Дистанция пути (ПЧ)|Дистанции пути]] ====
* Абаканская дистанция пути
* Абакумовская дистанция пути
* Аскизская дистанция пути
* Боготольская дистанция пути
* Иланская дистанция пути
* Козульская дистанция пути
* Кошурниковская дистанция пути
* Красноярская дистанция пути
* Чуноярская дистанция пути
* Саянская дистанция пути
* Суриковская дистанция пути
* Ужурская дистанция инфраструктуры
* Уярская дистанция пути
* Чульжанская дистанция пути


== См. также ==
==== [[Дистанция электроснабжения (ЭЧ)|Дистанции электроснабжения]] ====
* Абаканская дистанция электроснабжения
* Ачинская дистанция электроснабжения
* Боготольская дистанция электроснабжения
* Иланская дистанция электроснабжения
* Красноярская дистанция электроснабжения
* Уярская дистанция электроснабжения
* Саянская дистанция электроснабжения


⚫
* [[Красноярская детская железная дорога]]
==== [[Дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ)|Дистанции сигнализации, централизации и блокировки]] ====
* Абаканская дистанция сигнализации, централизации и блокировки
* Аскизская дистанция сигнализации, централизации и блокировки
* Ачинская дистанция сигнализации, централизации и блокировки
* Боготольская дистанция сигнализации, централизации и блокировки
* Иланская дистанция сигнализации, централизации и блокировки
* Кошурниковская дистанция сигнализации, централизации и блокировки
* Красноярск-Восточная дистанция сигнализации, централизации и блокировки
* Красноярская дистанция сигнализации, централизации и блокировки
* Саянская дистанция сигнализации, централизации и блокировки

==== [[Дистанция гражданских сооружений (НГЧ)|Дистанции гражданских сооружений]] ====
* Абаканская дистанция гражданских сооружений
* Ачинская дистанция гражданских сооружений
* Красноярская дистанция гражданских сооружений

==== [[Локомотивное депо|Локомотивные депо]] ====
* Дирекция тяги
* Эксплуатационное локомотивное депо Абакан-II
:* Эксплуатационное локомотивное депо Ачинск-I
:* [[Локомотивное депо Боготол|Эксплуатационное локомотивное депо Боготол]]
:* Эксплуатационное [[локомотивное депо Иланская]]
:* Эксплуатационное локомотивное депо Красноярск-Главный

* Дирекция по ремонту тягового подвижного состава

:* Ремонтное локомотивное депо Боготол-Сибирский
:* Ремонтное локомотивное депо Канск-Иланский
:* Ремонтное [[локомотивное депо Красноярск]]
:* Ремонтное [[локомотивное депо Мариинск]]-Восточный
:* Ремонтное [[локомотивное депо Ужур]]

==== [[Вагонное депо|Вагонные депо]] ====

* Эксплуатационное вагонное депо Боготол
* Эксплуатационное вагонное депо Красноярск-Восточный
*Эксплуатационное вагонное депо Абакан

==== [[Пригородный поезд|Пригородное сообщение]] ====
⚫
* Дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении «Краспригород»
:* Моторвагонное депо Красноярск

⚫
==== Прочие дирекции и подразделения ====
* Красноярская дирекция связи
* Дирекция по капитальному строительству
* Дирекция по тепловодоснабжению
* Дирекция по управлению терминально-складским комплексом
* Дирекция по эксплуатации и ремонту путевых машин
* Дирекция социальной сферы
* Красноярская дистанция защитных лесонасаждений
* Красноярская дистанция по ремонту инженерных сооружений
* Дорожный центр диагностики пути
* База № 42
* Подразделение «Теплотехника»
* Абаканский учебный центр
* Красноярский учебный центр
⚫
* [[Красноярская детская железная дорога|Детская железная дорога]]
* Дорожный центр научно-технической информации


== Примечания ==
== Примечания ==

Версия от 23:29, 6 апреля 2020

Красноярская железная дорога
Здание вокзала станции Красноярск-Пассажирский со стороны города
Здание вокзала станции Красноярск-Пассажирский со стороны города
Полное название Филиал ОАО РЖД — Красноярская железная дорога
Годы работы 1936—1961,
с 17 января 1979
Страна  СССР (до 1991 года),
 Россия
Город управления Красноярск
Состояние действующая
Подчинение ОАО РЖД
Телеграфный код Крас
Числовой код 88
Протяжённость 3 157,9 км
Сайт kras.rzd.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Внешние изображения
Схема Красноярской железной дороги на сайте РЖД
Здание управления Красноярской железной дороги

Красноя́рская желе́зная доро́га (КрасЖД) — один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны располагающийся на юге Сибири. Дорога связывает Западно-Сибирскую и Восточно-Сибирскую дороги, является основной транзитной линией, находится в середине Транссиба. Бо́льшая часть дороги проходит по территории Красноярского края и Хакасии, небольшие участки дороги расположены на территории Кемеровской и Иркутской областей.

Структурные подразделения ОАО «Российские железные дороги», находящиеся и функционирующие в границах Красноярской железной дороги подчинены региональному центру корпоративного управления Красноярская железная дорога — филиалу ОАО РЖД, расположенному в Красноярске.

Эксплуатационная длина дороги на 1 января 2009 год — 3157,9 км[1].

С 1959 года работает на переменном токе. Станция стыкования — Мариинск.

Начальник Красноярской железной дороги — Владимиров Вадим Владимирович (с мая 2018 года)[2].

История

Регулярное движение поездов по дороге между Новониколаевском и Красноярском было открыто в 1898 году, между Красноярском и Иркутском — в 1899 году после завершения строительства крупнейшего железнодорожного моста в Азии через Енисей.

В период с января 1904 года по октябрь 1905 года Сибирская железная дорога сыграла большую роль в обеспечении воинских перевозок во время русско-японской войны.

В 1926 году построена линия Ачинск — Абакан (Ачинско-Минусинская железная дорога). В 1949 году начато строительство линии Новокузнецк — Абакан, в 1950 году начато строительство до станции Абаза.

В октябре 1958 года было принято решение об электрификации участка Мариинск — Красноярск — Зима переменным током со сроком ввода его в эксплуатацию в течение 1959-60 годов.

В 1959 году Красноярская железная дорога первой в стране была полностью переведена на переменный ток 25 КВт; эксплуатировались французские электровозы Ф.

В 1960-е годы строятся линии Ачинск — Лесосибирск, Красная Сопка — Кия-Шалтырь, Камышта — Саяно-Шушенская ГЭС. В 1965 году закончена постройка линии Абакан — Тайшет с веткой Уяр — Саянская. В 1970-е годы строится линия Решоты — Карабула.

Красноярская дорога впервые образована 28 февраля 1936 года на основании Постановления СНК СССР № 378 от 27.02.1936 г. 9 мая 1961 года дорога была упразднена на основании Постановления Совета Министров СССР № 406 от 06.05.1961 г. В период 1961—1979 годов дорога входила в состав Восточно-Сибирской железной дороги.

17 января 1979 года дорога повторно выделена из Восточно-Сибирской железной дороги на основании Постановления Совета Министров СССР № 1091 от 28.12.1978 г.

1 октября 2003 года Федеральное государственное унитарное предприятие «Красноярская железная дорога» вошло в состав ОАО «Российские железные дороги» на правах территориального филиала.

Красноярская железная дорога в 2008 году перевезла 4,099 миллионов пассажиров в дальнем сообщении и 12,378 миллионов в пригородном[1]. В 2008 году дорогой перевезено 68,2 миллионов тонн различных грузов[1]. Основная номенклатура перевозимых грузов включает уголь, лес, руду, строительные материалы и наливные грузы.

На сегодняшний день (2006 год) в состав Красноярской железной дороги — филиала ОАО РЖД входит 97 структурных подразделений: 176 станций, 17 дистанций пути, 6 путевых машинных станций, 10 дистанций сигнализации и связи, 18 контейнерных площадок и другие производственные подразделения.

7 декабря 2004 года — к 70-летию с момента образования Красноярского края был сдан в эксплуатацию новый железнодорожный вокзал краевого центра. Решение о строительстве нового вокзала Красноярска было принято в 2003 году в связи со значительным увеличением пассажиропотока в Красноярске. На строительство вокзала и вокзального комплекса было потрачено около полутора миллиардов рублей. Сегодня Красноярский вокзал по праву считается одним из самых красивых и удобных на территории Зауралья. В новом здании установлено 16 билетных касс, — это на 6 больше, чем было ранее. Увеличена площадь вокзала. Улучшилось сервисное обслуживание пассажиров.

4 июня 2005 года открылась обновленная привокзальная площадь станции Красноярск-Пассажирский. Стоимость реконструкции привокзальной площади составила 170 миллионов рублей. Она увеличилась в общей сложности на полторы тысячи метров (с семи до девяти с половиной). Уникальной площадь делает скульптурная композиция, — фигура льва, установленная на шестнадцатиметровой стеле. Лев с серпом и лопатой — геральдический символ Красноярска. Красноярская привокзальная площадь — единственная в стране, украшенная геральдической символикой.

Согласно стратегии Развития России в 2010 году началось строительство железной дороги в Туву от станции Курагино до Кызыла. После завершения строительства предполагается передать данную дорогу под управление Красноярской железной дороги[3]

Численность работающих на дороге — 31 тысяча человек[1].

Структура

Новое здание вокзала Красноярска
Здание вокзала станции Красноярск-Пассажирский со стороны города

Отделения

В 2009 году дорога переведена на трехуровневую (безотделенческую) систему управления.[4][5]

Ранее в состав Красноярской железной дороги входили три отделения, с 2009 года являющиеся регионами:

  • НОД-1 Абаканский регион (Абакан)
  • НОД-2 Красноярский регион (Красноярск)
  • НОД-3 Ачинский регион (Ачинск)

Границы дороги

Красноярская железная дорога граничит: с Восточно-Сибирской железной дорогой по ст. Тайшет и Юрты исключительно, с Западно-Сибирской железной дорогой по ст. Мариинск (включительно) и Междуреченск (исключительно)

Структурные подразделения

Дистанции пути: Абаканская, Абакумовская, Аскизская, Боготольская, Иланская, Козульская, Кошурниковская, Красноярская, Чуноярская, Саянская, Суриковская, Уярская, Чульжанская.

Локомотивные депо: эксплуатационные: Абакан-II,Ачинск-I, Боготол, Иланская, Красноярск-Главный; ремонтные: Боготол-Сибирский, Канск-Иланский, Красноярск, Мариинск-Восточный, Ужур; вагонные: Боготол, Красноярск-Восточный, Абакан.

Пригородное сообщение: дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении «Краспригород», Моторвагонное депо Красноярск

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 Статистика | Красноярская ЖД (недоступная ссылка)
  2. ↑ Начальники российских железных дорог. РЖД.ру. Дата обращения: 12 июня 2010. Архивировано из оригинала 28 сентября 2010 года.
  3. ↑ Ъ-Красноярск — Металлурги вылетят в Туву
  4. ↑ Стабильный путь | Номер газеты «Гудок» от 29.12.2009 | Газета «Гудок»
  5. ↑ Без отделений | Номер газеты «Гудок» от 01.07.2010 | Газета «Гудок»

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Красноярская_железная_дорога&oldid=106161030