Sovereign of the Seas (клипер): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м Добавлена Категория:Суда США с помощью HotCat
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
{{Судно/Начало
{{Судно/Начало|Название=«Соверен оф зе Сиз»|Изображение=[[File:Sovereignoftheseasdockedphoto.jpg|300px|]]|Подпись=«Соверен оф зе Сиз»|Оригинал названия={{lang-en|Sovereign of the Seas}}}}
|Название=«Sovereign of the Seas»
⚫
{{Судно/Служба|Гражданское судно=да|Название={{lang-en| Sovereign of the Seas}}|Оригинал названия=|Изображение=|Подпись=|Флаг={{Флаг США}}|Класс и тип=парусник, клипер|Тип парусного вооружения=три мачты|Организация=|Изготовитель=[[Бостон]], [[США]]|Корабельный мастер=|Корабельные подмастерья=|Строительство начато=|Спущен на воду=1852 год|Эксплуатация с=|Выведен=}}
|Изображение=[[File:Sovereignoftheseasdockedphoto.jpg|300px|]]
⚫
{{Судно/Характеристики|Водоизмещение=|Дедвейт=|Экипаж=|Скорость=22 улов|Площадь парусности=|Двигатели=|Расстояние между палубами=|Глубина интрюма=|Осадка=7 м|Длина между перпендикулярами=80,8 м|Высота=|Ширина по мидельшпангоуту=13,4 м|Длина по килю=|Длина по ватерлинии=|Длина по гондеку=|Длина по верхней палубе=|Регистровый тоннаж=2420 брт}}
|Подпись =
|Оригинал названия={{lang-en|Sovereign of the Seas}}}}
⚫
{{Судно/Служба|Гражданское судно=да|Название={{lang-en| Sovereign of the Seas}}|Оригинал названия=|Изображение=|Подпись=|Флаг={{Флаг США}}|Класс и тип= парусник, клипер|Тип парусного вооружения=три мачты|Организация=|Изготовитель=[[Бостон]], [[США]]|Корабельный мастер=|Корабельные подмастерья=|Строительство начато=|Спущен на воду=1852 год|Эксплуатация с=|Выведен=}}
⚫
{{Судно/Характеристики|Водоизмещение=|Дедвейт=|Экипаж=|Скорость=22 улов|Площадь парусности=|Двигатели=|Расстояние между палубами=|Глубина интрюма=|Осадка=7 м|Длина между перпендикулярами=80,8 м|Высота=|Ширина по мидельшпангоуту=13,4 м|Длина по килю=|Длина по ватерлинии=|Длина по гондеку=|Длина по верхней палубе=|Регистровый тоннаж=2420 брт}}
{{Судно/Конец}}
{{Судно/Конец}}
'''Sovereign of the Seas''' ({{tr|Повелитель морей}}) — [[Американский]] клипер построенный в 1852 году, примечателен тем, что установил мировой рекорд среди быстроходных [[Парусное судно|парусных судов]].
'''Sovereign of the Seas''' ({{tr|Повелитель морей}}) — американский клипер, построенный в 1852 году. Примечателен тем, что установил мировой рекорд среди быстроходных [[Парусное судно|парусных судов]].


== История ==
== История ==
Со стапелей [[Нью-Йорк|Нью-Йорка]] и [[Бостон|Бостона]] один за другим спускали на воду новые клипера, причем пальма первенства в этом деле постепенно перешла судостроителю [[Маккей, Дональд|Дональду Маккей]] из Восточного Бостона, штат [[Массачусетс]]. В 1852 году им был создан — [[Клипер (судно)|клипер]] «Соверен оф зе Сиз» («Повелитель морей» — так же когда-то назывался знаменитый [[британский]] линкор). Большой по размерам корабль (его длина составляла 80,8 м, ширина — 13,4 метра, осадка — 7 метра, водоизмещение — 2420 тонны). О хороших ходовых характеристиках корабля подтверждает такой факт: в одном из рейсов судно за сутки преодолело 411 миль — средняя скорость в 17,1 узла для того периода казалась просто немыслимой<ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=http://ocean-media.su/chajny-e-klipera/|title=Чайные клипера {{!}} Ocean-Media.su|author=Автор: Сергей Балакин|date=2015-12-15|publisher=Ocean-Media.su {{!}} Океан и всё, что с ним связано|accessdate=2020-06-01}}</ref>.
Со стапелей [[Нью-Йорк]]а и [[Бостон]]а один за другим спускали на воду новые клипера, причем пальма первенства в этом деле постепенно перешла судостроителю [[Маккей, Дональд|Дональду Маккей]] из Восточного Бостона, штат [[Массачусетс]]. В 1852 году им был создан — [[Клипер (судно)|клипер]] «Sovereign of the Seas» (так же когда-то назывался знаменитый [[британский]] линкор). Большой по размерам корабль (его длина составляла 80,8 м, ширина — 13,4 метра, осадка — 7 метра, водоизмещение — 2420 тонны). О хороших ходовых характеристиках корабля подтверждает такой факт: в одном из рейсов судно за сутки преодолело 411 миль — средняя скорость в 17,1 [[Узел (единица измерения)|узла]] для того периода казалась просто немыслимой<ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=http://ocean-media.su/chajny-e-klipera/|title=Чайные клипера {{!}} Ocean-Media.su|author=Автор: Сергей Балакин|date=2015-12-15|publisher=Ocean-Media.su {{!}} Океан и всё, что с ним связано|accessdate=2020-06-01}}</ref>.


⚫
[[Файл:Sovereignoftheseasclipper2.jpg|thumb|right|308px|Рисунок ''Sovereign of the Seas'' 1910 годa.]]
Количественно американский кли́перный флот ещё долгое время превосходил британский и в течение ещё нескольких лет на долю американских судов доставалась большая прибыль (англичанам приходилось фрахтовать американские суда).
⚫
Количественно американский клиперный флот ещё долгое время превосходил британский и в течение ещё нескольких лет на долю американских судов доставалась бо́льшая прибыль (англичанам приходилось фрахтовать американские суда). Во времена [[Чайные гонки|чайных гонок]] скорость клиперов оценивалась по разному: во-первых, в узлах; во-вторых, в пройденных за день милях, и, в-третьих, в затраченных на переход от порта до порта днях. Во всех трёх категориях превосходство американцев было очевидно. В частности, из двенадцати судов, превысивших 18 узлов, десять были достигнуты американскими клиперами. Клипер «Sovereign of the Seas» был парусным судном, отличившимся установлением мирового рекорда<ref>Lars Bruzelius. «Sailing Ships: Sovereign of the Seas». Retrieved 19 February 2010.</ref>. В 1853 году «Sovereign of the Seas» был [[Фрахтовщик|зафрахтован]] Джеймсом Бейнсом из «Black Ball Line» ([[Ливерпуль]]) для выполнения коммерческих рейсов в [[Австралия|Австралию]]. В 1854 году «Sovereign of the Seas» показал самую большую скорость для [[парус]]ного судна, набрав 22 узла (41 км / ч, 25 [[Миля|миль]] в час)<ref>{{Cite web|url=https://www.antiquariy.ru/mob/engraving-9-10406.html|title=Военная и морская тема Американский клипер «Sovereign of the Seas»(«Повелитель морей»)|publisher=www.antiquariy.ru|accessdate=2020-06-01}}</ref>.
Во времена [[Чайные гонки|чайных гонок]] скорость клиперов оценивалась по разному
во первых в узлах,
во вторых в пройденных за день милях
и в третьих в затраченных на переход от порта до порта днях.

⚫
[[Файл:Sovereignoftheseasclipper2.jpg|слева|мини|Рисунок ''Sovereign of the Seas'' 1910 годa.]]

Во всех трех категориях превосходство американцев было очевидно. В частности, из двенадцати скоростей, превысивших 18 [[Узел (единица измерения) |узлов]], десять были достигнуты американскими клиперами.
⚫
Клипер «Sovereign of the Seas» был парусным судном, отличившимся установлением мирового рекорда как самый быстрый парусник<ref>Lars Bruzelius. «Sailing Ships: Sovereign of the Seas». Retrieved 19 February 2010.</ref>. В 1853 году Повелитель морей был [[Фрахтовщик|зафрахтован]] Джеймсом Бейнсом из Black Ball Line, [[Ливерпуль]] для выполнения коммерческих рейсов в [[Австралия|Австралию]]. В 1854 году Повелитель морей закрепил за собой самую быструю скорость для [[Парус|парусного]] судна, набрав 22 узла (41 км / ч, 25 [[Миля|миль]] в час)<ref>{{Cite web|url=https://www.antiquariy.ru/mob/engraving-9-10406.html|title=Военная и морская тема Американский клипер "Sovereign of the Seas"( "Повелитель морей"|publisher=www.antiquariy.ru|accessdate=2020-06-01}}</ref>.


== Примечания ==
== Примечания ==
<!--- Смотрите в [[Википедия:Сноски]] примеры использования тэгов<ref> </ref> -->
{{примечания}}
{{примечания}}


Строка 26: Строка 21:
* Octavius T. Howe; Frederick G. Matthews (1986). American Clipper Ships 1833—1858. 1. New York. ISBN 0-486-25115-2.
* Octavius T. Howe; Frederick G. Matthews (1986). American Clipper Ships 1833—1858. 1. New York. ISBN 0-486-25115-2.


== Ссылки ==
[[Категория:Клипера]]
[[Категория:Клипера]]
[[Категория:Суда США]]
[[Категория:Суда США]]

Версия от 10:04, 3 июня 2020

«Sovereign of the Seas»
англ. Sovereign of the Seas
Флаг США
Название англ.  Sovereign of the Seas
Класс и тип судна парусник, клипер
Тип парусного вооружения три мачты
Изготовитель Бостон, США
Спущен на воду 1852 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 80,8 м
Ширина по мидельшпангоуту 13,4 м
Осадка 7 м
Скорость хода 22 улов
Регистровый тоннаж 2420 брт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Sovereign of the Seas (с англ. — «Повелитель морей») — американский клипер, построенный в 1852 году. Примечателен тем, что установил мировой рекорд среди быстроходных парусных судов.

История

Со стапелей Нью-Йорка и Бостона один за другим спускали на воду новые клипера, причем пальма первенства в этом деле постепенно перешла судостроителю Дональду Маккей из Восточного Бостона, штат Массачусетс. В 1852 году им был создан — клипер «Sovereign of the Seas» (так же когда-то назывался знаменитый британский линкор). Большой по размерам корабль (его длина составляла 80,8 м, ширина — 13,4 метра, осадка — 7 метра, водоизмещение — 2420 тонны). О хороших ходовых характеристиках корабля подтверждает такой факт: в одном из рейсов судно за сутки преодолело 411 миль — средняя скорость в 17,1 узла для того периода казалась просто немыслимой[1].

Рисунок Sovereign of the Seas 1910 годa.

Количественно американский клиперный флот ещё долгое время превосходил британский и в течение ещё нескольких лет на долю американских судов доставалась бо́льшая прибыль (англичанам приходилось фрахтовать американские суда). Во времена чайных гонок скорость клиперов оценивалась по разному: во-первых, в узлах; во-вторых, в пройденных за день милях, и, в-третьих, в затраченных на переход от порта до порта днях. Во всех трёх категориях превосходство американцев было очевидно. В частности, из двенадцати судов, превысивших 18 узлов, десять были достигнуты американскими клиперами. Клипер «Sovereign of the Seas» был парусным судном, отличившимся установлением мирового рекорда[2]. В 1853 году «Sovereign of the Seas» был зафрахтован Джеймсом Бейнсом из «Black Ball Line» (Ливерпуль) для выполнения коммерческих рейсов в Австралию. В 1854 году «Sovereign of the Seas» показал самую большую скорость для парусного судна, набрав 22 узла (41 км / ч, 25 миль в час)[3].

Примечания

  1. ↑ Автор: Сергей Балакин. Чайные клипера | Ocean-Media.su. Ocean-Media.su | Океан и всё, что с ним связано (15 декабря 2015). Дата обращения: 1 июня 2020.
  2. ↑ Lars Bruzelius. «Sailing Ships: Sovereign of the Seas». Retrieved 19 February 2010.
  3. ↑ Военная и морская тема Американский клипер «Sovereign of the Seas»(«Повелитель морей»). www.antiquariy.ru. Дата обращения: 1 июня 2020.

Литература

  • Octavius T. Howe; Frederick G. Matthews (1986). American Clipper Ships 1833—1858. 1. New York. ISBN 0-486-25115-2.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Sovereign_of_the_Seas_(клипер)&oldid=107456168