Ogres Servisa Centrs: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
м подстановка даты в шаблон:Значимость
Строка 1: Строка 1:
{{Значимость}}
{{Значимость|2020-08-16}}
{{Реклама}}
{{Реклама}}
{{Карточка компании
{{Карточка компании

Версия от 20:14, 17 августа 2020

Ogres Servisa Centrs
Изображение логотипа
Тип Общество с ограниченной ответственностью
Основание 1993 год
Расположение  Латвия: Огре
Ключевые фигуры Андрис Дамбис (основатель)
Отрасль Автомобилестроение
Продукция Спортивные автомобили
Дочерние компании «eO»
Сайт Официальный сайт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Ogres Servisa Centrs» или «OSC» – небольшое автомобилестроительное предприятие, специализирующиеся на производстве спортивных вседорожников. Наиболее известно благодаря автомобилям OSCar. Фирма – неоднократный участник ралли-рейдов «Дакар».

История

Компания «Ogres Servisa Centrs» основана в 1993 году в городе Огре инженером и автогонщиком Андрисом Дамбисом и первоначально занималась только ремонтом автомобилей. Лишь в 2001 году впервые появились идеи о создании гоночного автомобиля и участии в «Дакаре». В 2002 году на базе фирмы была образована гоночная команда «Rally Raid Team Latvia». В том же году появились первые эскизы автомобиля. Идея не заставила себя долго ждать, и в 2003 году появился уже реальный автомобиль – OSCar, который на следующий год дебютировал в «Ралли Дакар». В 2006 году было принято решение о постройке нового автомобиля для ралли-рейда. Вскоре фирма представила абсолютно новый внедорожник - OSCar O3. В январе 2007 года команде «Rally Raid Team Latvia» для участия в Дакаре’07 было предоставлено уже 3 таких вседорожника. В 2009 году компания разработала и построила новый автомобиль для 24-часовых гонок?! на базе Ford Fiesta 5-го поколения — OSCar 24H. 2010 год ознаменовал абсолютно новую веху в истории компании: старт проекта — OSCar eO, который должен был стать первым гибридным автомобилем, приниявшем участие в «Дакаре». В 2012 году OSCar eO дебютировал в «Ралли Дакар» и успешно закончил гонку.

Помимо «Дакара» автомобили OSCar принимают участие и в других ралли-рейдах, таких как «Ралли Шёлковый путь» и «Ралли Трансориенталь».

Лучшие результаты в ралли-рейдах «Дакар»

год автомобиль пилот место
2004 OSCar Андрис Дамбис 29[1]
2005[англ.] OSCar Игорь Скокс 36[1]
2006 OSCar Марис Сауканс DNF
2007 OSCar O3 Андрис Дамбис 26 [2]
2008 Отменен
2009 OSCar O3 Янис Азис 24 [3]
2012 OSCar eO Марис Сауканс 77 [4]
2013 OSCar O3 Бенедиктас Ванагас 65 [5]
2014 OSCar O3 Бенедиктас Ванагас 35 [5]

Примечания

  1. ↑ 1 2 Интервью Игоря Скокса порталу DELFI
  2. ↑ Dambis finished 26th place in Dakar rally raid. Дата обращения: 3 сентября 2012. Архивировано из оригинала 26 ноября 2013 года.
  3. ↑ Статья в DELFI «Экипаж Азиса обнлвил достижение»
  4. ↑ До финиша добрался только один OSCar - он на предпоследнем месте
  5. ↑ 1 2 Инфо
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Ogres_Servisa_Centrs&oldid=108787653