Hyundai Galloper: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 25: Строка 25:
== Первое поколение ==
== Первое поколение ==
[[Файл:20100731 hyundai galloper 1.jpg|слева|мини|Hyundai Galloper первого поколения в пятидверном исполнении.]]
[[Файл:20100731 hyundai galloper 1.jpg|слева|мини|Hyundai Galloper первого поколения в пятидверном исполнении.]]
Первое поколение Hyundai Galloper (1991—1997) являлось точной копией первого поколения [[Mitsubishi Pajero]], снятого к тому времени с производства. Модель оснащалась бензиновым двигателем G6AT объемом 3 л и дизельными двигателями объемом 2,5 л — D4BA (атмосферный) и D4BF (с [[турбонаддув]]ом), являвшимися лицензионными копиями двигателей [[Mitsubishi]] 6G72 и 4D56 соответственно.
Первое поколение Hyundai Galloper (1991—1997) являлось точной копией первого поколения [[Mitsubishi Pajero]], снятого к тому времени с производства. Модель оснащалась бензиновым двигателем [[Двигатель G6AT|G6AT]] объемом 3 л и дизельными двигателями объемом 2,5 л — [[Двигатель D4BA|D4BA]] (атмосферный) и [[Двигатель D4BF|D4BF]] (с [[турбонаддув]]ом), являвшимися лицензионными копиями двигателей [[Mitsubishi]] [[Двигатель Mitsubishi 6G72|6G72]] и [[Двигатель Mitsubishi 4D56|4D56]] соответственно.


== Второе поколение ==
== Второе поколение ==
Второе поколение Hyundai Galloper (1997-2003 г) значительных изменений не принесло - был произведен рестайлинг оптики, обвесов кузова, и салона. В остальном все узлы и агрегаты автомобиля унаследовались от первой модели. Под капотом бензиновых моделей размещался все тот же G6AT, к дизельному семейству добавилась еще одна модель - D4BH, отличающаяся от D4BF наличием [[Интеркулер|интеркулера]] и системы электронного управления [[ТНВД]] (EFI).
Второе поколение Hyundai Galloper (1997-2003 г) значительных изменений не принесло - был произведен рестайлинг оптики, обвесов кузова, и салона. В остальном все узлы и агрегаты автомобиля унаследовались от первой модели. Под капотом бензиновых моделей размещался все тот же [[Двигатель G6AT|G6AT]], к дизельному семейству добавилась еще одна модель - [[Двигатель D4BH|D4BH]], отличающаяся от [[Двигатель D4BF|D4BF]] наличием [[Интеркулер|интеркулера]] и системы электронного управления [[ТНВД]] (EFI).


== Примечания ==
== Примечания ==

Версия от 02:58, 21 августа 2020

Hyundai Galloper
Общие данные
Производитель Hyundai Precision & Ind. Co.
Годы производства 19912003
Класс Внедорожник
Иные обозначения Mitsubishi Galloper
Дизайн и конструкция
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массогабаритные характеристики
Ширина 1780 мм
На рынке
Связанные Mitsubishi Pajero
Сегмент J-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Hyundai Galloper (также известный как Galloper Exceed, Galloper Innovation и как Mitsubishi Galloper в Германии и Испании) — внедорожник, выпускавшийся компанией Hyundai Precision & Ind. Co. с 1991 по 2003 год. Построен на базе Mitsubishi Pajero первого поколения. Был доступен в трёхдверном (SWB, а также в обвесе Innovation) и пятидверном кузовах (LWB, Exceed). Оснащался бензиновым двигателем V6 объемом 3 литра (141 л.с., 220 Нм), впоследствии модернизированным до 161 л.с., 245 Нм, и дизельным объёмом 2,5 литра (атмосферным — 85 л.с., турбированным — 95 л.с. и турбированным с интеркулером — 99 л.с).[1]

Первое поколение

Hyundai Galloper первого поколения в пятидверном исполнении.

Первое поколение Hyundai Galloper (1991—1997) являлось точной копией первого поколения Mitsubishi Pajero, снятого к тому времени с производства. Модель оснащалась бензиновым двигателем G6AT объемом 3 л и дизельными двигателями объемом 2,5 л — D4BA (атмосферный) и D4BFтурбонаддувом), являвшимися лицензионными копиями двигателей Mitsubishi 6G72 и 4D56 соответственно.

Второе поколение

Второе поколение Hyundai Galloper (1997-2003 г) значительных изменений не принесло - был произведен рестайлинг оптики, обвесов кузова, и салона. В остальном все узлы и агрегаты автомобиля унаследовались от первой модели. Под капотом бензиновых моделей размещался все тот же G6AT, к дизельному семейству добавилась еще одна модель - D4BH, отличающаяся от D4BF наличием интеркулера и системы электронного управления ТНВД (EFI).

Примечания