Хилл, Грэм

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Хилл.

Грэм Хилл
Гражданство	Великобритания
Дата рождения	15 февраля 1929(1929-02-15)
Место рождения	Лондон
Дата смерти	29 ноября 1975(1975-11-29) (46 лет)
Место смерти	Хартфордшир
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	18 (1958–1975)
Автомобили	Lotus, BRM, Brabham, Hill
Гран-при	179 (176 стартов)
Чемпион мира	2 (1962, 1968)
Дебют	Монако 1958
Последняя победа	Монако 1969
Последний Гран-при	Монако 1975
Победы Поулы 14 (Голландия 1962) 13 Подиумы Очки БК 36 270 (289 всего) 10
Медиафайлы на Викискладе

Нóрман Грэм Хилл (англ. Norman Graham Hill; 15 февраля 1929 — 29 ноября 1975) — английский автогонщик, двукратный чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1 (сезоны 1962 и 1968 годов), победитель Инди 500 (1966).

Биография

Грэм Хилл родился в лондонском районе Хампстед в семье экономиста. После окончания технического колледжа устроился на должность механика. Накопив определённую сумму денег, будущий гонщик приобрёл своё первое средство передвижения — мотоцикл, на котором почти сразу же попал в аварию, врезавшись в припаркованный автомобиль.

В 24 года купил свой первый автомобиль Austin 1929.

В 1954 году в одной из газет прочитал объявление автошколы, базировавшейся на автодроме «Брэндс-Хэтч», которое содержало в себе приглашение за небольшую плату совершить пробный заезд на автомобиле марки Cooper.

Вскоре после этого познакомился с Колином Чепменом, который пригласил его в свою команду «Лотус» на должность автомеханика. Дебют Хилла в Формуле-1 состоялся в 1958 году на Гран-при Монако.

В 1960 году Хилл перешёл в BRM, пробыв в составе британской команды 7 сезонов.

Грэм Хилл на Гран-при Нидерландов 1971 года

В 1972 году владелец команды «Brabham» Берни Экклстоун уволил Хилла. К началу 1973 года британский гонщик основал собственную команду Формулы-1 Embassy Hill. Тем не менее, достичь той планки, которая была раньше, 43-летний Хилл уже не мог. Основой шасси послужил болид компании Shadow, который проигрывал почти всему пелетону в скорости.

Единственный автогонщик в истории мирового автоспорта, выигравший все три самые престижные гонки мира: Инди 500, 24 часа Ле-Мана (в 1972 году) и Гран-при Монако Формулы-1 (в 1963, 1964, 1965, 1968, 1969 годах).

Гибель

Погиб 29 ноября 1975 года в авиакатастрофе. Самолёт Piper PA-23, принадлежавший гонщику, потерпел крушение. Причиной стали погодные условия: самолёт попал в густой туман. Помимо Хилла, на борту самолёта находились механик Тони Элкок, пилот Тони Брайз, менеджер команды Рэй Бримбл, механик Терри Ричардс и дизайнер машин Эндрю Смолмэн.

Гражданская панихида прошла в Сент-Олбанском соборе.

Семья

В 1955 году Хилл вступил в брак с Бетт, которая вынуждена была оплачивать все расходы на свадьбу из-за того, что её жених тратил все деньги на автогоночную карьеру. У пары родилось трое детей: две дочери, Бриджит и Саманта, и сын Дэймон, который также становился чемпионом Формулы-1.

Результаты в Формуле-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Заявлен для участия только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Место	Очки
1958	Team Lotus	Шаблон:НП3	Шаблон:НП3 2,0 L4	D	АРГ	МОН Сход	НИД Сход	500	БЕЛ Сход											—	0
		Шаблон:НП3	Шаблон:НП3 2,2 L4							ФРА Сход	ВЕЛ Сход		ПОР Сход	ИТА 6	МАР 16
			Шаблон:НП3 1,5 L4									ГЕР Сход
1959	Team Lotus	Шаблон:НП3	Шаблон:НП3 2,5 L4	D	МОН Сход	500	НИД 7	ФРА Сход	ВЕЛ 9	ГЕР Сход	ПОР Сход	ИТА Сход	США							—	0
1960	Owen Racing Organisation	BRM P25	BRM P56 1,5 L4	D	АРГ Сход															15	4
		BRM P48				МОН 7	500	НИД 3	БЕЛ Сход	ФРА Сход	ВЕЛ Сход	ПОР Сход	ИТА	США Сход
1961	Owen Racing Organisation	BRM P48/57	Шаблон:НП3 1,5 L4	D	МОН Сход	НИД 8	БЕЛ Сход	ФРА 6	ВЕЛ Сход	ГЕР Сход	ИТА Сход	США 5								15	3
1962	Owen Racing Organisation	BRM P57	BRM P56 1,5 V8	D	НИД 1	МОН (6)	БЕЛ 2	ФРА 9	ВЕЛ (4)	ГЕР 1	ИТА 1	США (2)	ЮЖН 1							1	42 (52)
1963	Owen Racing Organisation	BRM P57	BRM P56 1,5 V8	D	МОН 1	БЕЛ Сход	НИД Сход		ВЕЛ 3	ГЕР Сход		США 1	МЕК 4	ЮЖН 3						2	29
		Шаблон:НП3	BRM P60 1,5 V8					ФРА 3			ИТА 16
1964	Owen Racing Organisation	BRM P261	BRM P60 1,5 V8	D	МОН 1	НИД 4	БЕЛ (5)	ФРА 2	ВЕЛ 2	ГЕР 2	АВТ Сход	ИТА Сход	США 1	МЕК 11						2	39 (41)
1965	Owen Racing Organisation	BRM P261	BRM P60 1,5 V8	D	ЮЖН 3	МОН 1	БЕЛ (5)	ФРА (5)	ВЕЛ 2	НИД (4)	ГЕР 2	ИТА 2	СОЕ 1	МЕК Сход						2	40 (47)
1966	Owen Racing Organisation	BRM P261	BRM P60 2,0 V8	D	МОН 3	БЕЛ Сход	ФРА Сход													5	17
				G				ВЕЛ 3	НИД 2	ГЕР 4
		BRM P83	BRM P75 3,0 H16								ИТА Сход	СОЕ Сход	МЕК Сход
1967	Team Lotus	Шаблон:НП3	BRM P75 3,0 H16	F	ЮЖН Сход															7	15
		Шаблон:НП3	BRM P60 2,1 V8			МОН 2
		Lotus 49	Ford Cosworth DFV 3,0 V8				НИД Сход	БЕЛ Сход	ФРА Сход	ВЕЛ Сход	ГЕР Сход	КАН 4	ИТА Сход	СОЕ 2	МЕК Сход
1968	Team Lotus	Lotus 49	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	F	ЮЖН 2															1	48
	Gold Leaf Team Lotus					ИСП 1
		Lotus 49B					МОН 1	БЕЛ Сход	НИД 9	ФРА Сход	ВЕЛ Сход	ГЕР 2	ИТА Сход	КАН 4	СОЕ 2	МЕК 1
1969	Gold Leaf Team Lotus	Lotus 49B	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	F	ЮЖН 2	ИСП Сход	МОН 1	НИД 7	ФРА 6	ВЕЛ 7	ГЕР 4	ИТА 9	КАН Сход	СОЕ Сход	МЕК					7	19
1970	Шаблон:НП3	Lotus 49C	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	F	ЮЖН 6	ИСП 4														13	7
	Шаблон:НП3						МОН 5	БЕЛ Сход	НИД НКЛ	ФРА 10	ВЕЛ 6	ГЕР Сход	АВТ
		Lotus 72C												ИТА ОТК	КАН НКЛ	СОЕ Сход	МЕК Сход
1971	Motor Racing Developments	Шаблон:НП3	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	G	ЮЖН 9															21	2
		Шаблон:НП3				ИСП Сход	МОН Сход	НИД 10	ФРА Сход	ВЕЛ Сход	ГЕР 9	АВТ 5	ИТА Сход	КАН Сход	СОЕ 7
1972	Motor Racing Developments	Шаблон:НП3	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	G	АРГ Сход	ЮЖН 6														15	4
		Brabham BT37					ИСП 10	МОН 12	БЕЛ Сход	ФРА 10	ВЕЛ Сход	ГЕР 6	АВТ Сход	ИТА 5	КАН 8	СОЕ 11
1973	Embassy Racing	Shadow DN1	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	G	АРГ	БРА	ЮЖН	ИСП Сход	БЕЛ 9	МОН Сход	ШВЕ Сход	ФРА 10	ВЕЛ Сход	НИД НКЛ	ГЕР 13	АВТ Сход	ИТА 14	КАН 16	СОЕ 13	—	0
1974	Embassy Racing with Graham Hill	Шаблон:НП3	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	F	АРГ Сход	БРА 11	ЮЖН 12	ИСП Сход	БЕЛ 8	МОН 7	ШВЕ 6	НИД Сход	ФРА 13	ВЕЛ 13	ГЕР 9	АВТ 12	ИТА 8	КАН 14	СОЕ 8	18	1
1975	Embassy Racing with Graham Hill	Шаблон:НП3	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	G	АРГ 10	БРА 12		ИСП	МОН НКВ	БЕЛ	ШВЕ	НИД	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	ИТА	СОЕ		—	0
		Шаблон:НП3					ЮЖН НКВ
		Шаблон:НП3							МОН НКВ

Ссылки

• Грэм Хилл на сайте wildsoft.motorsport.com