Экспериментальная кольцевая железная дорога ВНИИЖТ

Экспериментальное кольцо ОАО «ВНИИЖТ»
Общая информация
Страна	Россия
Расположение	Москва, Щербинка, Новокурьяново
Тип	испытательный полигон
Состояние	действующая
Сайт	vniizht.ru/?id=21
Обслуживание
Дата открытия	1932
Подчинение	ВНИИЖТ
Технические данные
Протяжённость	6 км (1 путь) 5,7 км (2 и 3 путь)
Ширина колеи	1520 мм
Тип электрификации	двухсистемная: 3 кВ = / 25 кВ 50 Гц ~
Ограничение скорости	140 км/ч (1 путь) 90 км/ч (2 и 3 путь)
Карта линии
Медиафайлы на Викискладе

Экспериментальная кольцевая железная дорога ВНИИЖТ (ранее экспериментальное кольцо ЦНИИ МПС) — железнодорожный испытательный полигон в России, филиал ВНИИЖТ. Состоит из исследовательских лабораторий, трёх электрифицированных кольцевых путей и пункта управления Экспериментальным кольцом. Расположен на юге Москвы, на территории района Южное Бутово (пути) и городского округа Щербинка. Предназначен для проведения комплексных испытаний локомотивов, моторвагонного подвижного состава, вагонов, элементов строения пути, приборов, узлов и оборудования. Внутри кольца находится деревня Новокурьяново. Введён в эксплуатацию в 1932 году.

Техническое устройство

Пути

Поездка по кольцу на электропоезде ЭШ2. Вид из кабины.

Три кольцевых пути протяжённостью 6 км (внешний первый путь) и по 5,7 км (второй и третий пути). Первый путь расположен на ровной площадке, без уклонов, с постоянной кривизной 956 метров, оборудован централизованной автоблокировкой, устройствами диагностики движущегося подвижного состава. Второй и третий пути имеют кривые переменного радиуса с прямыми вставками, уклоны до 12 ‰ и проходят через специальную мостовую эстакаду. Все три пути электрифицированы, причём в контактную сеть может подаваться как переменный ток (25 кВ 50 Гц), так и постоянный (3 кВ).

На первом кольцевом пути скорость движения испытываемых вагонов до 140 км/ч, на втором и третьем — до 90 км/ч.

Пути железной дороги примыкают к железнодорожной станции Щербинка Курского направления Московской железной дороги.

Лаборатории

На территории кольца расположены более 30 исследовательских лабораторий, оснащённых различным диагностическим и испытательным оборудованием:

• Локомотивный корпус
  • лаборатории надёжности силового оборудования, физико-техническая, дизельная, электроподвижного состава, тяговых двигателей, телеуправления поездами, защиты от коррозии;
  • стенды натурных испытаний;
  • участок контактной сети с плавным регулированием напряжения от 0 до 30 кВ.
• Вагонный корпус
  • стенд растяжения и сжатия (позволяет в стационарных условиях определять динамические свойства вагонов или специализированного подвижного состава).
  • стенд-горка с упором, имитирующим состав массой 5200 т, для прочностных испытаний на соударения.
• Корпус энергетики
  • лаборатории теплопередачи и аэродинамики, паросиловая, стационарной энергетики, газотурбинная, теплоэнергетики, рефрижераторная.
• Комплекс оборудования для испытания вагонов и локомотивов;
• Участок технического ремонта подвижного состава;
• Комплекс для испытания рельсов, включающий рельсоиспытательную станцию
  • установка для обмывки рельсов, стенды для определения загрязнённости рельсов, ультразвукового контроля рельсов, дифференцированного отпуска рельсов, испытания на изгиб и разрыв, усталостных испытаний, испытания колёсных пар, копровая установка, предназначенная для определения характеристик рельсов при кратковременных ударных нагрузках

Выставки и мероприятия

На территории экспериментального кольца ВНИИЖТ периодически проводятся различные выставки железнодорожной техники, а также демонстрационные поездки поездов по кольцу. С 2007 года раз в два года проводится международный железнодорожный салон «Экспо 1520», в ходе которого на территории депо и лабораторных корпусов выставляются новые образцы подвижного состава с возможностью захода посетителей внутрь части из них, а на путях самого кольца осуществляются демонстрационные парады поездов. Также демонстрационные поездки периодически проводятся в честь различных железнодорожных праздников (например, в день железнодорожника и памятные даты исторических железнодорожных событий). В ходе демонстрационных поездок посетителям данных мероприятий может предоставляться возможность проехаться по кольцу в одном из поездов. В большинстве случаев поезд проезжает 2 круга, в связи с большим количеством посетителей выполняется повторный заезд.

2007 год

• Гонки паровоза Л (на видео) с электропоездом Ср3

2011 год

• Парад новых поездов
• Парад и манёвры паровозов

2013 год

• Парад поездов, часть 1
• Парад поездов, часть 2

2015 год

• Парад поездов, часть 1
• Парад поездов, часть 2
• Выставка поездов

Интересные факты

• На южной части кольца (на внешней стороне) находится макет железнодорожной станции, построенный специально для съёмок фильмов и рекламных роликов. В 2009 году на «станции» снимался фильм Generation П. Макет был сооружён на крыше здания электрической централизации, в виде деревянной надстройки и платформы длиной около 10 метров. На станции присутствуют вывески: «багажное отделение» и «буфет (ООО ЛИСТ)». Кроме того, периодически меняется вывеска с названием станции. В разное время станция носила названия: «Сюзьва», «Любинская», «Расторгуево» и другие. Среди работников экспериментального кольца этот объект называют «Кошкин дом».
• Аналогичное по размерам экспериментальное железнодорожное кольцо имеется на северо-восточной окраине Пекина (39°59′ с. ш. 116°32′ в. д.); внутри него, в частности, расположен Музей железных дорог Китая.

Ссылки

• Фоторепортаж
• Интерактивная презентация ЭК ВНИИЖТ
• Савин А. В., Матвеева Е. В. Впервые в России. Экспериментальному кольцу – 85 лет // Техника железных дорог : журнал. — 2017. — Август (№ 3 (39)). — С. 79—86. — ISSN 1998-9318.