Ogres Servisa Centrs: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
уточнение |
→Лучшие результаты в ралли-рейдах «Дакар»: Хорошие АИ, удовлетворяющие требованиям проекта необходимо в первую очередь добавлять тому кто вносит информацию. Я с вами культурно общаюсь, не нужно переходить на такой тон, вас уже неоднократно предупреждали, что общаться нужно спокойно в Википедии, никто вам тут не желает ничего плохого |
||
Строка 77: | Строка 77: | ||
| OSCar O3 |
| OSCar O3 |
||
| [[Бенедиктас Ванагас]]<ref>[https://www.facebook.com/BenediktasVanagas/info/?tab=page_info Страница пилота Benediktas Vanagas на FACEBOOK]</ref> |
| [[Бенедиктас Ванагас]]<ref>[https://www.facebook.com/BenediktasVanagas/info/?tab=page_info Страница пилота Benediktas Vanagas на FACEBOOK]</ref> |
||
| 65{{нет АИ|11|09|2020}} |
|||
| 65 |
|||
|- |
|- |
||
| [[Ралли Дакар 2014|2014]] |
| [[Ралли Дакар 2014|2014]] |
||
| OSCar O3 |
| OSCar O3 |
||
| [[Бенедиктас Ванагас]] |
| [[Бенедиктас Ванагас]] |
||
| 35{{нет АИ|11|09|2020}} |
|||
| 35 |
|||
|} |
|} |
||
Версия от 18:02, 11 сентября 2020
Значимость предмета статьи поставлена под сомнение. |
Ogres Servisa Centrs | |
---|---|
Тип | Общество с ограниченной ответственностью |
Основание | 1993 год |
Расположение | Латвия: Огре |
Ключевые фигуры | Андрис Дамбис (основатель) |
Отрасль |
автомобильная промышленность (МСОК: 2910 ) |
Продукция | Спортивные автомобили |
Дочерние компании | «eO» |
Сайт | Официальный сайт |
Медиафайлы на Викискладе |
«Ogres Servisa Centrs» или «OSC» — небольшое автомобилестроительное предприятие, специализирующиеся на производстве спортивных вседорожников. Наиболее известно благодаря автомобилям OSCar. OSC — неоднократный участник ралли-рейдов «Дакар».
История
Компания «Ogres Servisa Centrs» основана в 1993 году в городе Огре инженером и автогонщиком Андрисом Дамбисом и первоначально занималась только ремонтом автомобилей. Лишь в 2001 году впервые появились идеи о создании гоночного автомобиля и участии в «Дакаре». В 2002 году на базе фирмы была образована гоночная команда «Rally Raid Team Latvia». В том же году появились первые эскизы автомобиля. В 2003 году появился уже реальный автомобиль — OSCar, который на следующий год дебютировал в «Ралли Дакар». В 2006 году было принято решение о постройке нового автомобиля для ралли-рейда. Вскоре фирма представила абсолютно новый внедорожник — OSCar O3.[1] В январе 2007 года команде «Rally Raid Team Latvia» для участия в Дакаре’07 было предоставлено уже 3 таких внедорожника. В 2009 году компания разработала и построила новый автомобиль для 24-часовых гонок?! на базе Ford Fiesta 5-го поколения — OSCar 24H. 2010 год ознаменовал абсолютно новую веху в истории компании: старт проекта — OSCar eO, который должен был стать первым гибридным автомобилем, принявшем участие в «Дакаре». В 2012 году OSCar eO дебютировал в «Ралли Дакар» и успешно закончил гонку.
Помимо «Дакара» автомобили OSCar принимают участие и в других ралли-рейдах, таких как «Ралли Шёлковый путь» и «Ралли Трансориенталь».
Лучшие результаты в ралли-рейдах «Дакар»
год | автомобиль | пилот | место |
---|---|---|---|
2004 | OSCar | Андрис Дамбис | 29[2] |
2005[англ.] | OSCar | Игорь Скокс | 36[2] |
2006 | OSCar | Марис Сауканс | DNF |
2007 | OSCar O3 | Андрис Дамбис | 26[3] |
2008 | Отменен | ||
2009 | OSCar O3 | Янис Азис | 24[4] |
2012 | OSCar eO | Марис Сауканс | 77[5] |
2013 | OSCar O3 | Бенедиктас Ванагас[6] | 65[источник не указан 1578 дней] |
2014 | OSCar O3 | Бенедиктас Ванагас | 35[источник не указан 1578 дней] |
Фотографии
|
Примечания
- ↑ 4x4 бензиновый внедорожник для ралли-рейдов. Технические характеристики. vebracing.ru
- ↑ 1 2 Интервью Игоря Скокса порталу DELFI
- ↑ Dambis finished 26th place in Dakar rally raid . Дата обращения: 3 сентября 2012. Архивировано из оригинала 26 ноября 2013 года.
- ↑ Статья в DELFI «Экипаж Азиса обновил достижение»
- ↑ До финиша добрался только один OSCar — он на предпоследнем месте
- ↑ Страница пилота Benediktas Vanagas на FACEBOOK
Литература
- Edvīns Liepiņš: Riga and the Automobile. Jelgava Publishing House, Riga 2007, ISBN 9984-39-090-X