Ogres Servisa Centrs: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
уточнение
Лучшие результаты в ралли-рейдах «Дакар»: Хорошие АИ, удовлетворяющие требованиям проекта необходимо в первую очередь добавлять тому кто вносит информацию. Я с вами культурно общаюсь, не нужно переходить на такой тон, вас уже неоднократно предупреждали, что общаться нужно спокойно в Википедии, никто вам тут не желает ничего плохого
Строка 77: Строка 77:
| OSCar O3
| OSCar O3
| [[Бенедиктас Ванагас]]<ref>[https://www.facebook.com/BenediktasVanagas/info/?tab=page_info Страница пилота Benediktas Vanagas на FACEBOOK]</ref>
| [[Бенедиктас Ванагас]]<ref>[https://www.facebook.com/BenediktasVanagas/info/?tab=page_info Страница пилота Benediktas Vanagas на FACEBOOK]</ref>
| 65{{нет АИ|11|09|2020}}
| 65
|-
|-
| [[Ралли Дакар 2014|2014]]
| [[Ралли Дакар 2014|2014]]
| OSCar O3
| OSCar O3
| [[Бенедиктас Ванагас]]
| [[Бенедиктас Ванагас]]
| 35{{нет АИ|11|09|2020}}
| 35

|}
|}



Версия от 18:02, 11 сентября 2020

Ogres Servisa Centrs
Изображение логотипа
Тип Общество с ограниченной ответственностью
Основание 1993 год
Расположение  Латвия: Огре
Ключевые фигуры Андрис Дамбис (основатель)
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК2910)
Продукция Спортивные автомобили
Дочерние компании «eO»
Сайт Официальный сайт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Ogres Servisa Centrs» или «OSC» — небольшое автомобилестроительное предприятие, специализирующиеся на производстве спортивных вседорожников. Наиболее известно благодаря автомобилям OSCar. OSC — неоднократный участник ралли-рейдов «Дакар».

История

Компания «Ogres Servisa Centrs» основана в 1993 году в городе Огре инженером и автогонщиком Андрисом Дамбисом и первоначально занималась только ремонтом автомобилей. Лишь в 2001 году впервые появились идеи о создании гоночного автомобиля и участии в «Дакаре». В 2002 году на базе фирмы была образована гоночная команда «Rally Raid Team Latvia». В том же году появились первые эскизы автомобиля. В 2003 году появился уже реальный автомобиль — OSCar, который на следующий год дебютировал в «Ралли Дакар». В 2006 году было принято решение о постройке нового автомобиля для ралли-рейда. Вскоре фирма представила абсолютно новый внедорожник — OSCar O3.[1] В январе 2007 года команде «Rally Raid Team Latvia» для участия в Дакаре’07 было предоставлено уже 3 таких внедорожника. В 2009 году компания разработала и построила новый автомобиль для 24-часовых гонок?! на базе Ford Fiesta 5-го поколения — OSCar 24H. 2010 год ознаменовал абсолютно новую веху в истории компании: старт проекта — OSCar eO, который должен был стать первым гибридным автомобилем, принявшем участие в «Дакаре». В 2012 году OSCar eO дебютировал в «Ралли Дакар» и успешно закончил гонку.

Помимо «Дакара» автомобили OSCar принимают участие и в других ралли-рейдах, таких как «Ралли Шёлковый путь» и «Ралли Трансориенталь».

Лучшие результаты в ралли-рейдах «Дакар»

год автомобиль пилот место
2004 OSCar Андрис Дамбис 29[2]
2005[англ.] OSCar Игорь Скокс 36[2]
2006 OSCar Марис Сауканс DNF
2007 OSCar O3 Андрис Дамбис 26[3]
2008 Отменен
2009 OSCar O3 Янис Азис 24[4]
2012 OSCar eO Марис Сауканс 77[5]
2013 OSCar O3 Бенедиктас Ванагас[6] 65[источник не указан 1578 дней]
2014 OSCar O3 Бенедиктас Ванагас 35[источник не указан 1578 дней]

Фотографии

Примечания

Литература

  • Edvīns Liepiņš: Riga and the Automobile. Jelgava Publishing House, Riga 2007, ISBN 9984-39-090-X