Як-50 (1949): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Строка 25: Строка 25:
== История ==
== История ==
Летом 1948 года Совет Министров СССР утвердил план опытного строительства самолетов на 1948 год. В соответствии с этим планом ОКБ А.С. Яковлева предписывалось разработать экспериментальный одноместный истребитель со скоростью равной или большей скорости звука. В этот период страны Западной Европы и США усиленно развивали авиацию стратегического назначения и для адекватного ответа необходимы были перехватчики этих бомбардировщиков. По собственной инициативе в ОКБ Яковлева начали работу над подобным перехватчиком и в феврале 1949 года вышло постановление Совмина о постройке истребителя-перехватчика.<ref name=":0" />
Летом 1948 года Совет Министров СССР утвердил план опытного строительства самолетов на 1948 год. В соответствии с этим планом ОКБ А.С. Яковлева предписывалось разработать экспериментальный одноместный истребитель со скоростью равной или большей скорости звука. В этот период страны Западной Европы и США усиленно развивали авиацию стратегического назначения и для адекватного ответа необходимы были перехватчики этих бомбардировщиков. По собственной инициативе в ОКБ Яковлева начали работу над подобным перехватчиком и в феврале 1949 года вышло постановление Совмина о постройке истребителя-перехватчика.<ref name=":0" />

В соответствии с этим постановлением на самолете должны были установить двигатель ВК-1, со взлетной тягой 2700 кгс, скорость должна быть 1135 км/ч на высоте 4200 м, скороподъёмность 3-3,5 минуты на высоту 10000 м, потолок 15 000- 16 000 м и продолжительность полета 40-45 минут.<ref name=":0" />


== Тактико-технические характеристики ==
== Тактико-технические характеристики ==

Версия от 09:12, 26 сентября 2020

У этого термина существуют и другие значения, см. Як-50 (значения).
Як-50
Тип Истребитель-перехватчик
Разработчик Флаг СССР ОКБ Яковлева
Производитель ОКБ имени Яковлева
Главный конструктор А. С. Яковлев
Первый полёт июль 1949 года
Статус Опытный самолёт
Эксплуатанты Союз Советских Социалистических Республик ВВС СССР
Базовая модель Як-30
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Як-50 — советский опытный легкий истребитель-перехватчик, непосредственное развитие Як-30, но с углом стреловидности крыла в 45° и более мощным двигателем ВК-1 с 2700 кгс тяги. За высокую скороподъёмность, которую обеспечивали мощный двигатель и малый вес самолета, за рубежом его прозвали "Поршневая ракета" (Radial Rocketship). Было изготовлено два опытных образца истребителя-перехватчика Як-50 в 1949 и в 1950 годах.[1] В серии истребитель Як-50 не строился, поскольку на заводах уже осваивался МиГ-17 — дальнейшее развитие весьма удачного истребителя МиГ-15.

История

Летом 1948 года Совет Министров СССР утвердил план опытного строительства самолетов на 1948 год. В соответствии с этим планом ОКБ А.С. Яковлева предписывалось разработать экспериментальный одноместный истребитель со скоростью равной или большей скорости звука. В этот период страны Западной Европы и США усиленно развивали авиацию стратегического назначения и для адекватного ответа необходимы были перехватчики этих бомбардировщиков. По собственной инициативе в ОКБ Яковлева начали работу над подобным перехватчиком и в феврале 1949 года вышло постановление Совмина о постройке истребителя-перехватчика.[1]

В соответствии с этим постановлением на самолете должны были установить двигатель ВК-1, со взлетной тягой 2700 кгс, скорость должна быть 1135 км/ч на высоте 4200 м, скороподъёмность 3-3,5 минуты на высоту 10000 м, потолок 15 000- 16 000 м и продолжительность полета 40-45 минут.[1]

Тактико-технические характеристики

Як-50

Технические характеристики

Лётные характеристики

Вооружение

  • Стрелково-пушечное: 2 пушки НР-23 калибра 23 мм

Ссылки

  1. ↑ 1 2 3 Роман Астахов. Русская сила. Истребитель-перехватчик Як-50
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Як-50_(1949)&oldid=109491581