Кулибин, Иван Петрович

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Кулибин.

Иван Петрович Кулибин
Портрет И. П. Кулибина кисти П. П. Веденецкого (Эрмитаж)
Дата рождения	10 (21) апреля 1735 или 21 апреля 1735(1735-04-21)
Место рождения	Подновье (ныне: в черте Нижнего Новгорода), Нижегородский уезд, Нижегородская губерния, Российская империя
Дата смерти	30 июля (11 августа) 1818 (83 года) или 11 августа 1818(1818-08-11) (83 года)
Место смерти	Нижний Новгород, Российская империя
Страна	Российская империя
Род деятельности	инженер
Место работы	Санкт-Петербургская академия наук
Медиафайлы на Викискладе

Ива́н Петро́вич Кули́бин (10 [21] апреля 1735, Подновье, Нижегородский уезд — 30 июля [11 августа] 1818, Нижний Новгород) — русский механик-изобретатель из мещан, прозванный «нижегородским Архимедом».

Жизнь и труды

Иван Кулибин родился в семье мелкого торговца в усадьбе, находившейся между нынешних: пер. Крутого и Почтового съезда близ Успенского собора. Сама усадьба не сохранилась до наших дней. В настоящий момент на месте усадьбы установлена мемориальная доска (см. фото).

В юношеском возрасте обучился слесарному, токарному и часовому делу. В 1764—1767 годах Кулибин изготовил уникальные карманные часы. В их корпусе помимо собственного часового механизма помещались ещё и механизм часового боя, музыкальный аппарат, воспроизводивший несколько мелодий, и сложный механизм крошечного театра-автомата с подвижными фигурками.

Эти часы он преподнес императрице Екатерине, которая назначила его в 1769 году заведующим механической мастерской Петербургской академии наук. Руководил изготовлением станков, астрономических, физических и навигационных приборов и инструментов.

К 1772 году Кулибин разработал несколько проектов 298-метрового одноарочного моста через Неву с деревянными решётчатыми фермами. Он построил и испытал большую модель такого моста, впервые в практике мостостроения показав возможность моделирования мостовых конструкций. В 1777 состоялась защита проекта в Академии Наук, признанная «блестящей», однако его реализации добиться не удалось. 5 мая 1778 года за эту разработку Екатерина II вручила ему именную медаль "Механику Академии наук".

В последующие годы Кулибин изобрел и изготовил много оригинальных механизмов, машин и аппаратов. Среди них — фонарь-прожектор с параболическим отражателем из мельчайших зеркал, речное судно с вододействующим двигателем, передвигающееся против течения (водоход 1804), механический экипаж с педальным приводом, усовершенствовал шлифовку стёкол для оптических приборов.

В 1773—1775 годах Кулибин вместе с оптиком Беляевым сконструировал первый ахроматический микроскоп по проекту Эйлера — Фусса.

Проект моста через Неву
Ивана Кулибина, 1776 год.

Мемориальная доска на месте усадьбы, где родился и жил Иван Петрович Кулибин в Нижнем Новгороде

В 1791 изготовил «самобеглую» повозку, в которой применил маховое колесо, коробку скоростей, подшипники качения. Повозка приводилась в движение человеком через педальный механизм. Это был второй известный русский веломобиль, первый был создан на 40 лет раньше Леонтием Шамшуренковым.

Также разработал конструкцию «механических ног» — протезов. В 1793 построил лифт с винтовым механизмом. В 1801 был уволен из Академии и вернулся в Нижний Новгород, где продолжал изобретательскую работу.

Иван Петрович Кулибин даже в преклонном возрасте живо интересовался техническими новинками; подтверждением тому может служить «Отрывок из письма к Русскому Художнику Гладкову (Из Нижнего)», опубликованный в январском выпуске «Русского вестника» за 1810 год (стр. 133—135), где Кулибин, узнавший о работах Алексея Филипповича Гладкого, с восхищением пишет коллеге-изобретателю: «жаль, что я так стар! а то поехал бы в Москву обнять моего собрата».

Дважды, в 1792 и в 1799 году, Кулибин монтировал знаменитые часы «Павлин» работы английского механика Джеймса Кокса, которые постоянно экспонируются в Павильонном зале Малого Эрмитажа.

Подавляющее большинство изобретений Кулибина, возможность использования которых подтвердило наше время, тогда не было реализовано. Диковинные автоматы, забавные игрушки, хитроумные фейерверки для высокородной толпы — лишь это впечатляло современников. Широкую известность Кулибин получил после публикации П. Свиньиным в 1819 году книги «Жизнь русского механика Кулибина и его изобретения».

Умер во сне в Нижнем Новгороде. Похоронен на Петропавловском кладбище, могила сохранилась.

Личность

Неутомимый новатор, в домашнем быту и привычках Кулибин был консервативен. Он никогда не курил табак и не играл в карты. Писал стихи. Любил званые вечера, хотя на них только балагурил и шутил, так как был абсолютным трезвенником. При дворе, среди расшитых мундиров западного покроя, в своём длиннополом кафтане, высоких сапогах и с окладистой бородой, Кулибин казался представителем другого мира. Но на балах он с неистощимым остроумием отвечал на насмешки, располагая к себе добродушной словоохотливостью и прирожденным достоинством в облике.

Семья

Иван Петрович Кулибин был трижды женат, в третий раз женился на 20-летней девушке уже 70-летним стариком, и третья жена родила ему трёх дочерей. Всего у него было 12 детей (5 мальчиков и 7 девочек). Всем своим сыновьям он дал образование.

Сыновья: Александр Кулибин, Пётр Кулибин, Семён Кулибин.

Память о Кулибине

Памятник Кулибину в Нижнем Новгороде

Фамилия Кулибина стала в русском языке нарицательной: так называют мастеров-самоучек, добившихся больших успехов в своём ремесле. Именем Кулибина названы улицы во многих городах России. Бывшее Петропавловское кладбище в Нижнем Новгороде, где сохранился его надгробный памятник, с 1940 года называется парком имени Кулибина.

22 мая 2020 года в Нижегородской области была создана особая экономическая зона «Кулибин», названная в честь нижегородского изобретателя.

На 2017 год теплоход проекта 646 с названием «Механик Кулибин» 1955 года выпуска (рег. № РРР-142559) выполняет регулярные пассажирские перевозки по реке Лена в северные районы Республики Саха (Якутия).

В русском языке используется глагол «кулибничать» со значением «придумывать, изобретать».

См. также

• Водоход Ивана Кулибина

Литература

• Авенариус В. П. Первый русский изобретатель Иван Петрович Кулибин — Санкт-Петербург, 1909.
• Артоболевский, И. И. Русский изобретатель и конструктор Кулибин. М.: Воениздат МО СССР, 1947.
• Кулибин, Иван Петрович // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
• Кулибин И. П. Автобиография / Сообщ. И. Андреевский// Русская старина, 1873. — Т. 8. — № 11. — С. 734—737.
• Малевинский Ю. Н. Дороже всякого золота: Ист. повествование : Кулибин. — Молодая гвардия, 1980. — 174 с. — 100 001 экз.
• Н. Н. П. Кулибин, Иван Петрович // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб.—М., 1896—1918.
• Соколовская З. К. 300 биографий ученых: о книгах серии "Научно-биографическая литература". — М.: "Наука", 1982. — 389 с. — 20 001 экз.
• Рославлев М. И. "Старый Петербург" - "новый Ленинград". — Ленинград: Издательство Академии художеств, 1925. — С. 59. — 132 с.

Ссылки

• Кулибин, Иван Петрович на «Родоводе». Дерево предков и потомков
• Фотография дома И. Кулибина в Нижнем Новгороде
• Краткий обзор изобретений Ивана Кулибина
• Гордин М., Наводя мосты: Эйлер, Кулибин и техническое знание
• Дмитриев И. С., О мостах и фонарях
• О И. Кулибине ПИА «Русская линия»
• «Первый русский механик»