Олимп (катер)

«Олимп»
Класс и тип судна	Катер
Изготовитель	Ленинградский экспериментальный завод спортивного судостроения
Разработчик проекта	Ершов, Борис Николаевич
Статус	Изготовлен в единственном экземпляре

.

«Оли́мп» — морской катер, спроектированный и построенный на Ленинградском экспериментальном заводе спортивного судостроения специально для судейства и обслуживания парусных регат по заказу Спорткомитета СССР для Олимпийского парусного центра в Сочи.

Планировка катера традиционна: спальные помещения в форпике, кают-компания (салон) — в средней части, просторный кокпит — в корме. Необычная для наших катеров деталь — просторный ходовой мостик на крыше рубки. Здесь не только оборудован пульт управления, но и расположен диван для бригады судей или тренеров. В непогоду ходовой мостик и кокпит закрываются быстросъёмным мягким тентом.

В кормовой части салона оборудован столик для секретаря судейской бригады; здесь секретарь будет защищён от непогоды, но через открытую дверь может свободно общаться с судьями в кокпите или на мостике. В салоне установлены также двухтумбовый стол и круговой мягкий диван по правому борту. Слева от прохода расположены камбуз и бортовой мягкий диван, справа в кормовой части — выгорожен гальюн.

По смещённому к левому борту проходу вдоль катера свободно, не нагибая головы, проходит человек выше среднего роста. Такую высоту подпалубных помещений в районе прохода удалось обеспечить благодаря оригинальному решению: под диваном, имеющимся на мостике, подволок поднят ступенькой нужной высоты.

Внешний вид катера современен и динамичен. В отделке интерьера использованы красное дерево, ковровое покрытие настилов.

В качестве энергетической установки применены два 130-сильных дизельных двигателя Volvo Penta, работающих на угловые откидные колонки той же шведской фирмы. «Скорость катера,— рассказывает главный конструктор «Олимпа» Борис Николаевич Ершов,— близка к расчётной, около 43 км/ч».

—

«Олимп» был сделан для нашего парусного центра в Сочи. К сожалению, в единственном экземпляре — не нашли финансирования.

—

Технические характеристики	Показатели
Длина наибольшая, м	9
Ширина наибольшая, м	3
Высота борта на миделе, м	1,46
Угол килеватости днища на транце	12°
Полное водоизмещение, т	5
Два дизельных двигателя «Вольво-Пента», л.с.	по 130
Скорость хода с полной нагрузкой, км/ч	43
Материал корпуса	2 слоя авиационной фанеры с оклеиванием стеклопластиком