Алжирский метрополитен

Алжирский метрополитен
араб. مترو الجزائر العاصمة‎
Описание
Тип	метрополитен
Страна	Алжир
Расположение	Алжир
Дата открытия	1 ноября 2011
Эксплуатант	RATP El Djazaïr
Годовой пассажиропоток	28,43 млн (2016)
Сайт	www.metroalger-dz.com
Маршрутная сеть
Число линий	1
Число станций	19
Длина сети	18,2 км
Технические данные
Ширина колеи	1435 мм (европейская колея)
Электрификация	750 В, контактный рельс
Схема линии
Медиафайлы на Викискладе

Алжирский метрополитен (араб. مترو الجزائر العاصمة‎) — метрополитен в столице Алжирской Народной Демократической Республики, городе Алжир, открытый для эксплуатации 1 ноября 2011 года. 31 октября 2011 года состоялась официальная церемония открытия метрополитена в присутствии президента страны. В настоящий момент система состоит из одной линии длиной 18,2 км с 19 станциями.

Предыстория

Планы по строительству метрополитена в Алжире возникли в 1970-х годов в связи с демографическим бумом в городе и возросшими потребностями в городском общественном транспорте. Тогда было спланировано, что в системе будет три линии метрополитена.

Официальный старт работ был объявлен в 1982 году. В 1985 году было завершено техническое обоснование проекта. Для реализации проекта были приглашены немецкие и японские специалисты, а также рассматривалась возможность участия советских метростроевцев. Однако последовавший обвал цен на нефть сократил финансовые возможности испытывавшего также и политические проблемы государства, в связи с чем проект был заморожен в 1988 году.

В 1990-х годах реализация проекта была возобновлена. В 1994 году был завершён первый участок протяжённостью 450 м, а также начат следующий 650-метровый участок. В 1999 году компания The Subway of Algiers (EMA) пригласила иностранные компании принять участие в тендере на управление проектом и проведение инженерных и земельных работ. Были отобраны две компании: французская Systra-Sgte для управления проектом и GAAMA для выполнения инженерных и земельных работ.

В 2003 году правительство приняло решение активизировать строительство метрополитена, увеличив финансирование и внедрив новую организационную структуру. Этому способствовали возросшие цены на нефть, увеличившие благосостояние государства.

История

Первый пусковой участок линии 1 протяжённостью 9,5 км был открыт для испытаний в конце 2010 года и включил в себя 10 станций, соединяющих район Haï el Badr (Bourouba) с центром алжирской столицы.

Метрополитен был запущен 1 ноября 2011 года. Он стал вторым настоящим метрополитеном Африки и первым в странах Магриба.

5 июля 2015 года открыли новый участок из 4 станций длиной 4 км.

10 апреля 2018 года линию продлили на одну станцию на север и на юг: на 1,7 км и 3,6 км соответственно. Общая протяжённость метрополитена превысила 18 км.

7 сентября 2018 года открылась станция «des Ateliers», а 14 ноября открылись станции «Ali Boumendjel» и «Gué de Constantine».

Характеристики

• На первой линии предусмотрено обращение 14 шестивагонных поездов. Длина каждого поезда — 108 м, количество сидений — 208, количество пассажиров — 1216 чел.
• Метрополитен позволит перевозить 41 000 человек в час или 150 млн человек в год. Расчетный интервал движения — 2 минуты. Скорость движения поездов — 70 км/ч. Метрополитен будет работать с 5 часов утра до 11 часов вечера.

Галерея

• 
  Платформа станции «Haï el Badr»
• 
  Вход станции «Tafourah - Grande Poste»
• 
  Вход станции «Tafourah - Grande Poste»
• 
  Подвижной состав

Ссылки

• Algiers Metro (фр.)
• Algiers Metro (Ratp Djazaïr) (фр.)
• Siemens Transportation Systems (фр.)
• http://urbanrail.net/af/alg/algiers.htm