59°53′38″ с. ш. 30°22′08″ в. д.HGЯO

Волковская (железнодорожная станция): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Бот: добавление заголовков в сноски; исправление двойных сносок, см. ЧаВо
Нет описания правки
Строка 44: Строка 44:
|Категория на Викискладе =
|Категория на Викискладе =
}}{{Волковская — Парголово}}
}}{{Волковская — Парголово}}
'''Во́лковская''' — грузовая и узловая станция [[Октябрьская железная дорога|Октябрьской железной дороги]]. '''Волковский пост''' открыт в 1900 году на западном выходе из участка параллельного хода [[Соединительная ветвь (железнодорожная линия в Петербурге)|Соединительной линии]] Николаевской железной дороги и [[Путиловская линия|железной дороги Путиловского товарищества]] («Путиловская линия»). На восточном выходе, в месте разветвления этих линий был организован пост [[Воздухоплавательный парк (платформа)|«Воздухоплавательный парк»]] рядом с одноимённой платформой [[Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога|Московско-Виндаво-Рыбинской]] (нынешней Витебской) железной дороги.
'''Во́лковская''' — грузовая и узловая станция [[Октябрьская железная дорога|Октябрьской железной дороги]] в [[Волково (исторический район)|одноимённом историческом районе]]. '''Волковский пост''' открыт в 1900 году на западном выходе из участка параллельного хода [[Соединительная ветвь (железнодорожная линия в Петербурге)|Соединительной линии]] Николаевской железной дороги и [[Путиловская линия|железной дороги Путиловского товарищества]] («Путиловская линия»). На восточном выходе, в месте разветвления этих линий был организован пост [[Воздухоплавательный парк (платформа)|«Воздухоплавательный парк»]] рядом с одноимённой платформой [[Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога|Московско-Виндаво-Рыбинской]] (нынешней Витебской) железной дороги.


До этой реорганизации, в ходе которой был спрямлён выступ Соединительной ветви, на месте Волковского поста с момента постройки Путиловской ветви действовал железнодорожный [[разъезд]] обеих линий.
До этой реорганизации, в ходе которой был спрямлён выступ Соединительной ветви, на месте Волковского поста с момента постройки Путиловской ветви действовал железнодорожный [[разъезд]] обеих линий.

Версия от 20:00, 15 декабря 2020

Станция
Волковская
Окружная линия
Октябрьская железная дорога
Вид на восток, зелёное здание слева — старый деревянный вокзал (построен в 1903, снесён в 2018 г.[1])
Вид на восток, зелёное здание слева — старый деревянный вокзал (построен в 1903, снесён в 2018 г.[1])
59°53′38″ с. ш. 30°22′08″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1900[2]
Тип грузовая
Расположение
Код в АСУЖТ 033409
Код в «Экспресс-3» 9990219
Соседние о. п. Цветочная и Глухоозерская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Во́лковская — грузовая и узловая станция Октябрьской железной дороги в одноимённом историческом районе. Волковский пост открыт в 1900 году на западном выходе из участка параллельного хода Соединительной линии Николаевской железной дороги и железной дороги Путиловского товарищества («Путиловская линия»). На восточном выходе, в месте разветвления этих линий был организован пост «Воздухоплавательный парк» рядом с одноимённой платформой Московско-Виндаво-Рыбинской (нынешней Витебской) железной дороги.

До этой реорганизации, в ходе которой был спрямлён выступ Соединительной ветви, на месте Волковского поста с момента постройки Путиловской ветви действовал железнодорожный разъезд обеих линий.

Расположение в городе

Ход Соединительной и Путиловской линий до реорганизации (карта 1884 года)
Местоположение Волковского поста на карте Петербурга 1912 года

Находится во Фрунзенском административном районе Санкт-Петербурга, неподалёку от одноимённых кладбища и станции метро. Станционные пути пересекают по мостам реку Волковку и Волковский проспект, с запада к станции примыкает Витебская Сортировочная улица, с востока — улица Салова.

По соседству располагаются ряд крупных производственных предприятий, в том числе Купчинский завод ЖБИ, опытный завод «Нива», производственные мощности компании «Юнилевер» (заводы «Липтон» и «Северное сияние»), завод «Автоарматура» и др. С некоторыми предприятиями станция соединена подъездными путями.

Расположение в железнодорожной сети

Помимо Путиловской линии, станцию также относят к Окружной линии Октябрьской железной дороги (т. н. «стратегическая ветвь»: линия Парголово — Парнас — Ручьи — Полюстрово — Дача Долгорукова (Ладожский вокзал) — Глухоозерская — Волковская — Цветочная — Нарвская — Автово). По станции проходит граница Санкт-Петербургского и Санкт-Петербург — Витебского регионов обслуживания Октябрьской железной дороги.

На Путиловской линии Волковская находится между станциями Глухоозерская и Цветочная. От станции ответвляется многопутный путь примыкания на станцию Санкт-Петербург-Товарный-Витебский, а также ветка на тупиковую станцию Бадаевская. Кроме того, есть три пути примыкания на главный ход ОЖД: один в северном направлении в сторону Московского вокзала (исторический маршрут Соединительной линии) и два в южном в сторону станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский. Примыкание южного соединения обозначено служебной платформой Пост 5 км, одна из веток проходит через Путиловский путепровод.

Особенности движения

С 2015 года через станцию без остановки начал проходить объединённый международный пассажирский поезд Москва — Санкт-Петербург — Таллин[3][4] (ранее курсировали две пары поездов до Петербурга и Москвы[5], московский поезд разъезжался в Ленинградской области на станции Стекольный). Через Волковскую поезд сворачивает на станцию Санкт-Петербург-Товарный-Витебский[6]. Другие пассажирские поезда по Путиловской линии не ходят.

Планы развития

В 2020 году были обнародованы планы масштабной реконструкции петербургского узла стоимостью около 600 миллиардов рублей. В этих планах станция Волковская рассматривается как новая альтернатива Московскому вокзалу для пассажиров дальних поездов, в связи с чем её предполагается радикально реконструировать вместе с прилегающей территорией, превратив в пересадочный узел. Московский вокзал предполагается оставить для скоростных и пригородных поездов[7].

Галерея

Примечания

Ссылки