Крыло-СВ: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Строка 33: | Строка 33: | ||
|масса-другая = |
|масса-другая = |
||
|забрасываемая масса = |
|забрасываемая масса = |
||
| |
|забрасываемая масса-другая = |
||
|топливо = |
|топливо = |
||
|масса-топлива = |
|масса-топлива = |
Версия от 08:10, 24 декабря 2020
В этой статье описывается запланированный, но ещё не выпущенный продукт. |
Эта статья или часть статьи содержит информацию об ожидаемых событиях. |
Крыло-СВ | |
---|---|
| |
Общие сведения | |
Страна | Россия |
Семейство | Многоразовый возвращаемый крылатый ракетный блок |
Назначение | 1 ступень ракеты-носителя |
Разработчик | ЭМЗ имени В.М. Мясищева, ЦНИИмаш |
Основные характеристики | |
Скорость ракеты | до 6 чисел Маха |
История запусков | |
Состояние | начало разработки лётного демонстратора |
Места запуска | Капустин Яр |
Ускоритель (ЛЭД) — Крыло-СВ | |
Количество ускорителей | 1 |
Длина | 6 метров |
Диаметр | 0,8 метра |
Маршевый двигатель | Вихрь |
Крыло-СВ („СВ“ — сокр. от ступень возвращаемая[1]) — многоразовая крылатая ступень ракеты лёгкого класса, аванпроект которой был подготовлен и защищён 29 мая 2019 года в Фонде перспективных исследований. Он выполнялся рабочей группой, где головным предприятием выступил АО ЭМЗ имени В.М. Мясищева. Планируется создание полнофункционального лётно-экспериментального демонстратора (ЛЭД) с ракетным двигателем, который должен будет выполнить весь цикл испытаний, начиная со старта, выхода на необходимую высоту, полёт на дозвуковых и гиперзвуковых режимах, заканчивая возвращением с автоматической посадкой[2]. Для ступени специально разрабатывается двигатель «Вихрь»[3]. В основу «Крыла-СВ» легла конструкция крылатой ракеты «Байкал», работы над которой велись в Центре имени Хруничева, и макет прототипа которой демонстрировался в Ле-Бурже в 2001 году[4]. От него новая ракета-носитель может взять складывающиеся крылья. Они будут выдвигаться в воздушном пространстве при заходе на автоматическую посадку[5].
Конструкторское бюро
Распоряжением главы Роскосмоса в ЦНИИмаш создается экспериментальное «Конструкторское бюро им. Бартини»[6], первой темой которого станет разработка легких многоразовых ракет, на базе прошедшего одобрение аванпроекта «Крыло-СВ»[7]. Работать в нем будут молодые специалисты Роскосмоса, а также инженеры, уволившиеся из ПАО «Ильюшин» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию).
Планы испытаний
- Испытание авиационного полета ракеты в режиме сброса ракеты в воздухе без вертикального старта с космодрома, предполагается выполнить в 2020 году[8].
- Первое полноценное испытание со стартом с земли на полигоне «Капустин Яр», дальнейшим выходом на необходимую высоту и возвращением с посадкой планируется провести на рубеже 2023 года[3].
См. также
Примечания
- ↑ Эксперт рассказал, в чем преимущества возвращаемой ступени ракеты-носителя . Радио Sputnik (20 сентября 2018). Дата обращения: 28 февраля 2020.
- ↑ Гендиректор ФПИ: полет российской возвращаемой ракеты "Крыло-СВ" запланирован на 2022 год . ТАСС (9 июля 2019). Дата обращения: 28 февраля 2020.
- ↑ 1 2 В России начались работы по созданию первой многоразовой ракеты . РИА Новости (28 февраля 2020). Дата обращения: 28 февраля 2020.
- ↑ Иван Чеберко. «Роскосмос» готовится к созданию многоразовой ракеты . Известия (29 июня 2016). Дата обращения: 28 февраля 2020.
- ↑ Возвращение «Байкала». Когда полетит новое «Крыло-СВ» . naukatehnika.com (10 июля 2019). Дата обращения: 28 февраля 2020.
- ↑ Рогозин подтвердил создание конструкторского бюро в ЦНИИмаш для разработки новой ракеты . ТАСС (28 февраля 2020). Дата обращения: 29 февраля 2020.
- ↑ Источник: новое Конструкторское бюро им. Бартини создадут в головном институте Роскосмоса . ТАСС (3 июля 2019). Дата обращения: 29 февраля 2020.
- ↑ Лётные испытания возвращаемой ступени "Крыло-СВ" могут начаться в 2020 году . РИА Новости (26 августа 2019). Дата обращения: 28 февраля 2020.