Ту-414: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
{{Будущий продукт}}
[[Изображение:Ту-414intheskyprogect.jpg|thumb|300px|Компьютерная мoдель Ту-414]]
[[Изображение:Ту-414intheskyprogect.jpg|thumb|300px|Компьютерная мoдель Ту-414]]
'''Ту-414''' — принадлежит семейству региональных [[пассажирский самолёт|пассажирских самолётов]] ([[Ту-324]] и Ту-414) ориентированных для поставок как на внутренний, так и на внешний рынок, в настоящее время находящийеся в стадии проектирования.
'''Ту-414''' — принадлежит семейству региональных [[пассажирский самолёт|пассажирских самолётов]] ([[Ту-324]] и Ту-414) ориентированных для поставок как на внутренний, так и на внешний рынок, в настоящее время находящийеся в стадии проектирования.

Версия от 13:24, 29 сентября 2008

Файл:Ту-414intheskyprogect.jpg
Компьютерная мoдель Ту-414

Ту-414 — принадлежит семейству региональных пассажирских самолётов (Ту-324 и Ту-414) ориентированных для поставок как на внутренний, так и на внешний рынок, в настоящее время находящийеся в стадии проектирования.

Модификации

Сравнение Ту-324 и Ту-414

Параметр Tу-324 Tу-414
Тип фюзеляжа узкий узкий
Конструкторское бюро ОКБ Туполева ОКБ Туполева
Длина 25,5 м 31,85 м
Высота в хвосте 7,3 м 8,3 м
Размах крыла 23,2 м 27,7 м
Макимальная взлётная масса 23,7 т 38,15 т
Полезная нагрузка 6 т 12,63 т
Масса пустого самолёта 5,5 т 8 т
Число пассажиров 52—56 72—76
Двигатели ПС-94A, НК-93

Особенности

  • При проектировании ТУ-414 уделяется особое внимание безопасности и технологичности эксплуатации, заложенные в идеологии самолёта.
  • Удобно расположенные двигатели, низкое шасси с малым давлением в шинах полностью приспособлены к эксплуатации на аэродромах класса «В» в странах СНГ и азиатско-тихоокеанском регионе.
  • Расположение двигателей самолёта в хвостовой части крайне удобно, так как такое расположение полностью исключает попадание инородных тел в турбину.
  • На самолётах Ту-414 устанавливается надёжный и экономичный двигатель, эксплуатируемый «по техническому состоянию», без съёма с борта для ремонта до назначенного ресурса основных деталей двигателя (25000 циклов).
  • Жёстким критериям повышения безопасности полётов, отвечает созданная для семейства самолётов «Бортовая система технического обслуживания и контроля состояния бортового оборудования».
  • В самолёте использована удобная схема (2—2) расположения кресел для региональных самолётов.
  • Семейство Ту-324/Ту-414(удлинённого варианта) планируется поставлять не только россйским авиакомпаниям, но и отправлять на экспорт.
  • Экспортировать самолёт планируют не только в страны СНГ, но и на более выгодные рынки сбыта: в Китай, Индию и страны Африки, Азии, Латинской америки.
  • Лётный ресурс нового самолёта составит более 60 000 лётных часов (25 лет).

Лётно-технические характеристики

  Ту-414 Ту-414А
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
   Длина самолета, м 31,85 31,85
   Высота самолета, м 8,3 8,3
   Размах крыла, м 27,7 27,7
   Размеры сечения фюзеляжа, м 2,8х3,14 2,8х3,14
ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
   Макс. взлетный вес, т 38,15 40,35
   Макс. запас топлива, т 12,63 16,3
   Макс. коммерческая нагрузка, т 8,0 2,5
   Пассажировместимость 72-76 8-26
   Дальность полета при максимальной пассажировместимости, км 3500 8410
   Крейсерская скорость, км/ч, км 850—900 900—950
   Длина ВПП, м 1800 1800
   Двигатели BR-710 BR-710
ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА:
   Длина, м 19,7 19,7
   Ширина, м 2,64 2,64
   Высота, м 1,92 1,92

Ссылки