Ту-414: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Mpakfk (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
|||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Будущий продукт}} |
|||
[[Изображение:Ту-414intheskyprogect.jpg|thumb|300px|Компьютерная мoдель Ту-414]] |
[[Изображение:Ту-414intheskyprogect.jpg|thumb|300px|Компьютерная мoдель Ту-414]] |
||
'''Ту-414''' — принадлежит семейству региональных [[пассажирский самолёт|пассажирских самолётов]] ([[Ту-324]] и Ту-414) ориентированных для поставок как на внутренний, так и на внешний рынок, в настоящее время находящийеся в стадии проектирования. |
'''Ту-414''' — принадлежит семейству региональных [[пассажирский самолёт|пассажирских самолётов]] ([[Ту-324]] и Ту-414) ориентированных для поставок как на внутренний, так и на внешний рынок, в настоящее время находящийеся в стадии проектирования. |
Версия от 13:24, 29 сентября 2008
В этой статье описывается запланированный, но ещё не выпущенный продукт. |
Ту-414 — принадлежит семейству региональных пассажирских самолётов (Ту-324 и Ту-414) ориентированных для поставок как на внутренний, так и на внешний рынок, в настоящее время находящийеся в стадии проектирования.
Модификации
- Ту-324 — исходная модель.
- Ту-414 — удлинённая модификация Ту-324.
Сравнение Ту-324 и Ту-414
Параметр | Tу-324 | Tу-414 |
---|---|---|
Тип фюзеляжа | узкий | узкий |
Конструкторское бюро | ОКБ Туполева | ОКБ Туполева |
Длина | 25,5 м | 31,85 м |
Высота в хвосте | 7,3 м | 8,3 м |
Размах крыла | 23,2 м | 27,7 м |
Макимальная взлётная масса | 23,7 т | 38,15 т |
Полезная нагрузка | 6 т | 12,63 т |
Масса пустого самолёта | 5,5 т | 8 т |
Число пассажиров | 52—56 | 72—76 |
Двигатели | ПС-94A, НК-93 |
Особенности
- При проектировании ТУ-414 уделяется особое внимание безопасности и технологичности эксплуатации, заложенные в идеологии самолёта.
- Удобно расположенные двигатели, низкое шасси с малым давлением в шинах полностью приспособлены к эксплуатации на аэродромах класса «В» в странах СНГ и азиатско-тихоокеанском регионе.
- Расположение двигателей самолёта в хвостовой части крайне удобно, так как такое расположение полностью исключает попадание инородных тел в турбину.
- На самолётах Ту-414 устанавливается надёжный и экономичный двигатель, эксплуатируемый «по техническому состоянию», без съёма с борта для ремонта до назначенного ресурса основных деталей двигателя (25000 циклов).
- Жёстким критериям повышения безопасности полётов, отвечает созданная для семейства самолётов «Бортовая система технического обслуживания и контроля состояния бортового оборудования».
- В самолёте использована удобная схема (2—2) расположения кресел для региональных самолётов.
- Семейство Ту-324/Ту-414(удлинённого варианта) планируется поставлять не только россйским авиакомпаниям, но и отправлять на экспорт.
- Экспортировать самолёт планируют не только в страны СНГ, но и на более выгодные рынки сбыта: в Китай, Индию и страны Африки, Азии, Латинской америки.
- Лётный ресурс нового самолёта составит более 60 000 лётных часов (25 лет).
Лётно-технические характеристики
Ту-414 | Ту-414А | |
---|---|---|
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: | ||
Длина самолета, м | 31,85 | 31,85 |
Высота самолета, м | 8,3 | 8,3 |
Размах крыла, м | 27,7 | 27,7 |
Размеры сечения фюзеляжа, м | 2,8х3,14 | 2,8х3,14 |
ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: | ||
Макс. взлетный вес, т | 38,15 | 40,35 |
Макс. запас топлива, т | 12,63 | 16,3 |
Макс. коммерческая нагрузка, т | 8,0 | 2,5 |
Пассажировместимость | 72-76 | 8-26 |
Дальность полета при максимальной пассажировместимости, км | 3500 | 8410 |
Крейсерская скорость, км/ч, км | 850—900 | 900—950 |
Длина ВПП, м | 1800 | 1800 |
Двигатели | BR-710 | BR-710 |
ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА: | ||
Длина, м | 19,7 | 19,7 |
Ширина, м | 2,64 | 2,64 |
Высота, м | 1,92 | 1,92 |
Ссылки
- ОАО «Туполев» — Ту-414 — официальный сайт
- Ту-414 Региональный пассажирский самолет - SVAVIA.RU
- Ту-414