Бахчисарай — Ялта (автодорога): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 13: Строка 13:
|покрытие = [[асфальт]]
|покрытие = [[асфальт]]
}}
}}
'''Автодорога [[Бахчисарай]] — [[Ялта]]''' — [[Автомобильные дороги России регионального значения|автомобильная дорога регионального значения]] соединяющая Бахчисарай с Ялтой<ref name="Об утверждении">{{cite web|url=http://rk.gov.ru/rus/file/pub/pub_241151.pdf|title=Об утверждении критериев отнесения автомобильных дорог общего пользования… Республики Крым.|date=11.03.2015|publisher=Правительство Республики Крым|accessdate=2016-12-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180127202113/http://rk.gov.ru/rus/file/pub/pub_241151.pdf|archivedate=2018-01-27|deadlink=yes}}</ref>.<ref name="ПереченьУкрГос">{{cite web |url=http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/712-2015-%D0%BF|title=Постанова Кабінету міністрів України "Про затвердження переліку автомобільних доріг загального користування державного значення" від 16 вересня 2015 р |publisher=rada.gov.ua|accessdate=2018-4-10|lang=uk}}</ref>. Протяжённость трассы 69,9 километра<ref name="Об утверждении"/><ref name="ПереченьУкрГос"/>, при этом в других источниках приводятся отличные от этого значения цифры: 77 км<ref>{{cite web|url=http://crimea-map.com.ua/doroga/bakhchisaray-ialta.htm|title=Дорога Бахчисарай — Ялта. Расстояние, маршрут, карта. |publisher=Карта Крыма автомобильная. Подробная карта автомобильных дорог Крыма с расстоянием между населенными пунктами|accessdate=2018-4-10|lang=}}</ref>, 74<ref>{{cite web|url=https://alliance-catalog.ru/bahchisaray-yalta-rasstoyanie/|title=Расстояние от Бахчисарая до Ялты|publisher=Каталог АЛЬЯНС|accessdate=2018-4-10|lang=}}</ref>, 73.3 километра<ref>{{cite web|url=https://www.gpslib.ru/tracks/info/18990.html|title=Т0117 Бахчисарай - Ай-Петри - Ялта.|publisher=gpslib.ru. Хостинг GPS треков|accessdate=2018-4-10|lang=}}</ref>.
'''Автодорога [[Бахчисарай]] — [[Ялта]]''' — [[Автомобильные дороги России регионального значения|автомобильная дорога регионального значения]] соединяющая Бахчисарай с Ялтой<ref name="Об утверждении">{{cite web|url=http://rk.gov.ru/rus/file/pub/pub_241151.pdf|title=Об утверждении критериев отнесения автомобильных дорог общего пользования… Республики Крым.|date=11.03.2015|publisher=Правительство Республики Крым|accessdate=2016-12-16|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180127202113/http://rk.gov.ru/rus/file/pub/pub_241151.pdf|archivedate=2018-01-27|deadlink=yes}}</ref><ref name="ПереченьУкрГос">{{cite web |url=http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/712-2015-%D0%BF|title=Постанова Кабінету міністрів України "Про затвердження переліку автомобільних доріг загального користування державного значення" від 16 вересня 2015 р |publisher=rada.gov.ua|accessdate=2018-4-10|lang=uk}}</ref>. Протяжённость трассы 69,9 километра<ref name="Об утверждении"/><ref name="ПереченьУкрГос"/>, при этом в других источниках приводятся отличные от этого значения цифры: 77 км<ref>{{cite web|url=http://crimea-map.com.ua/doroga/bakhchisaray-ialta.htm|title=Дорога Бахчисарай — Ялта. Расстояние, маршрут, карта. |publisher=Карта Крыма автомобильная. Подробная карта автомобильных дорог Крыма с расстоянием между населенными пунктами|accessdate=2018-4-10|lang=}}</ref>, 74<ref>{{cite web|url=https://alliance-catalog.ru/bahchisaray-yalta-rasstoyanie/|title=Расстояние от Бахчисарая до Ялты|publisher=Каталог АЛЬЯНС|accessdate=2018-4-10|lang=}}</ref>, 73.3 километра<ref>{{cite web|url=https://www.gpslib.ru/tracks/info/18990.html|title=Т0117 Бахчисарай - Ай-Петри - Ялта.|publisher=gpslib.ru. Хостинг GPS треков|accessdate=2018-4-10|lang=}}</ref>.


Трасса начинается на 38-й километре автодороги [[Симферополь — Севастополь (автодорога)|Симферополь — Севастополь]] и через 4 километра спускается в [[Бельбекская долина|Бельбекскую долину]]<ref name="Душевский">{{книга |автор=Душевский В.П., Шутов Ю.И.|часть=Бахчисарай — Ай-Петри|ссылка часть=http://adminland.ru/crimea/books/aipetri/part02_2.htm|заглавие=Путеводитель Ай-Петри|оригинал=|ссылка=http://adminland.ru/crimea/books/aipetri/index.htm|ответственный= |издание= |место=Симферополь|издательство=Таврия|год=1986|страницы=|страниц=112|серия=|тираж=50000|ISBN=}}</ref>. Сразу за спуском перед селом [[Танковое (Бахчисарайский район)|Танковое]], вправо ответвляется шоссе [[Танковое — Оборонное (автодорога)|Танковое — Оборонное]]<ref name="Шутов">{{книга |автор=Шутов, Юрий Иванович|часть=Бахчисарай - Ай-Петри - Ялта|ссылка часть=http://mycrimea.su/articles/guide/crimea/2/8.html|заглавие=Крым|оригинал=|ссылка=http://mycrimea.su/articles/guide/crimea/|викитека= |ответственный=С. К. Сосновский|издание= |место=Симферополь|издательство=Таврия|год=1979|страницы=|страниц=|серия=Путеводитель|тираж=|ISBN=}}</ref>. По долине, до села [[Аромат (село)|Аромат]], шоссе идёт по орфографическому правому берегу реки Бельбек<ref name="Путь в Ялту">{{cite web|url=http://jalita.com/big_yalta/road/to_yalta_bakhchisaray.shtml|title=Путь в Ялту из Бахчисарая через Ай-Петри|publisher=Ялта, путеводитель|accessdate=2018-4-13|lang=}}</ref>, после Аромата пересекает по мосту [[Коккозка|Коккозку]] и следует по её левому берегу до начала реки<ref name="Душевский"/>. У начала Коккозки (у слияния рек [[Аузун-Узень]] и [[Сары-Узень]]<ref name="Белянский">{{книга|автор=Белянский И.Л., Лезина И.Н., Суперанская А.В.|заглавие=Крым. Географические названия: Краткий словарь|ссылка=http://geokrym.narod.ru/toponim/|место=Симферополь|издательство=Таврия-Плюс|год=1998|Страниц=190|ISBN=978-966-8174-93-3}}</ref>) бывшая автобусная остановка «Большой каньон» и, соответственно, начало экскурсионного маршрута в [[Большой каньон (Крым)|Большой каньон Крыма]]<ref name="Душевский"/><ref name="Дорога">{{cite web|url=http://jalita.com/big_yalta/forest/road_yalta_bahchisarai.shtml|title=Дорога Ялта — Ай-Петри — Бахчисарай|publisher=Ялта, путеводитель|accessdate=2018-4-12|lang=}}</ref>. За каньоном начинается серпантин подъёма на Ай-Петри, вначале по долине реки Аузун-Узень, затем, огибая гору ''Лысая'', и перебирается в долину Сары-Узеня<ref name="Шутов"/>, точнее — одного её из притоков ''Алмалык-Узень'' (в верховье носящий название ''овраг Куру-Узень'' — «Сухой ручей»)<ref>{{cite web|url=http://etomesto.com/map-krym_gornyi/?x=34.001655&y=44.498182|title=Горный Крым.|date=2010|publisher=ЭтоМесто.ru|accessdate=2018-4-13}}</ref>. Дорога ещё около километра идёт по днищу этого оврага, и достигает Ай-Петринской [[яйла|яйлы]]<ref name="Шутов"/>, преодолев перевал Ай-Петри — самую высокую точку шоссе — 1207 м<ref>{{cite web|url=http://etomesto.com/map-krym_topogory/?x=34.048417&y=44.491980|title=Туристическая карта Крыма. ЮБК.|date=2007|publisher=ЭтоМесто.ru|accessdate=2018-4-13}}</ref>. 3—4 километра дорога идёт по ровному плато, от Ай-Петринской метеостанции начинается спуск в Ялту. После серпантина на южном обрыве шоссе петляет, огибая гору [[Могаби]] и достигает долины реки [[Учан-Су (река)|Учан-Су]], по правому борту которой спускается до [[Южнобережное шоссе|Южнобережного шоссе]]<ref name="Шутов"/>. В снежные зимы дорогу нередко перекрывают (со стороны Соколиного и от водопада Учан-Су) из-за опасности схода лавин<ref>{{cite web|url=http://www.interfax.ru/russia/539749|title=Дорога Ялта - Бахчисарай в Крыму перекрыта из-за схода лавины|publisher=Интерфакс|accessdate=2018-4-17|lang=}}</ref>.
Трасса начинается на 38-й километре автодороги [[Симферополь — Севастополь (автодорога)|Симферополь — Севастополь]] и через 4 километра спускается в [[Бельбекская долина|Бельбекскую долину]]<ref name="Душевский">{{книга |автор=Душевский В.П., Шутов Ю.И.|часть=Бахчисарай — Ай-Петри|ссылка часть=http://adminland.ru/crimea/books/aipetri/part02_2.htm|заглавие=Путеводитель Ай-Петри|оригинал=|ссылка=http://adminland.ru/crimea/books/aipetri/index.htm|ответственный= |издание= |место=Симферополь|издательство=Таврия|год=1986|страницы=|страниц=112|серия=|тираж=50000|ISBN=}}</ref>. Сразу за спуском перед селом [[Танковое (Бахчисарайский район)|Танковое]], вправо ответвляется шоссе [[Танковое — Оборонное (автодорога)|Танковое — Оборонное]]<ref name="Шутов">{{книга |автор=Шутов, Юрий Иванович|часть=Бахчисарай - Ай-Петри - Ялта|ссылка часть=http://mycrimea.su/articles/guide/crimea/2/8.html|заглавие=Крым|оригинал=|ссылка=http://mycrimea.su/articles/guide/crimea/|викитека= |ответственный=С. К. Сосновский|издание= |место=Симферополь|издательство=Таврия|год=1979|страницы=|страниц=|серия=Путеводитель|тираж=|ISBN=}}</ref>. По долине, до села [[Аромат (село)|Аромат]], шоссе идёт по орфографическому правому берегу реки Бельбек<ref name="Путь в Ялту">{{cite web|url=http://jalita.com/big_yalta/road/to_yalta_bakhchisaray.shtml|title=Путь в Ялту из Бахчисарая через Ай-Петри|publisher=Ялта, путеводитель|accessdate=2018-4-13|lang=}}</ref>, после Аромата пересекает по мосту [[Коккозка|Коккозку]] и следует по её левому берегу до начала реки<ref name="Душевский"/>. У начала Коккозки (у слияния рек [[Аузун-Узень]] и [[Сары-Узень]]<ref name="Белянский">{{книга|автор=Белянский И.Л., Лезина И.Н., Суперанская А.В.|заглавие=Крым. Географические названия: Краткий словарь|ссылка=http://geokrym.narod.ru/toponim/|место=Симферополь|издательство=Таврия-Плюс|год=1998|Страниц=190|ISBN=978-966-8174-93-3}}</ref>) бывшая автобусная остановка «Большой каньон» и, соответственно, начало экскурсионного маршрута в [[Большой каньон (Крым)|Большой каньон Крыма]]<ref name="Душевский"/><ref name="Дорога">{{cite web|url=http://jalita.com/big_yalta/forest/road_yalta_bahchisarai.shtml|title=Дорога Ялта — Ай-Петри — Бахчисарай|publisher=Ялта, путеводитель|accessdate=2018-4-12|lang=}}</ref>. За каньоном начинается серпантин подъёма на Ай-Петри, вначале по долине реки Аузун-Узень, затем, огибая гору ''Лысая'', и перебирается в долину Сары-Узеня<ref name="Шутов"/>, точнее — одного её из притоков ''Алмалык-Узень'' (в верховье носящий название ''овраг Куру-Узень'' — «Сухой ручей»)<ref>{{cite web|url=http://etomesto.com/map-krym_gornyi/?x=34.001655&y=44.498182|title=Горный Крым.|date=2010|publisher=ЭтоМесто.ru|accessdate=2018-4-13}}</ref>. Дорога ещё около километра идёт по днищу этого оврага, и достигает Ай-Петринской [[яйла|яйлы]]<ref name="Шутов"/>, преодолев перевал Ай-Петри — самую высокую точку шоссе — 1207 м<ref>{{cite web|url=http://etomesto.com/map-krym_topogory/?x=34.048417&y=44.491980|title=Туристическая карта Крыма. ЮБК.|date=2007|publisher=ЭтоМесто.ru|accessdate=2018-4-13}}</ref>. 3—4 километра дорога идёт по ровному плато, от Ай-Петринской метеостанции начинается спуск в Ялту. После серпантина на южном обрыве шоссе петляет, огибая гору [[Могаби]] и достигает долины реки [[Учан-Су (река)|Учан-Су]], по правому борту которой спускается до [[Южнобережное шоссе|Южнобережного шоссе]]<ref name="Шутов"/>. В снежные зимы дорогу нередко перекрывают (со стороны Соколиного и от водопада Учан-Су) из-за опасности схода лавин<ref>{{cite web|url=http://www.interfax.ru/russia/539749|title=Дорога Ялта - Бахчисарай в Крыму перекрыта из-за схода лавины|publisher=Интерфакс|accessdate=2018-4-17|lang=}}</ref>.

Версия от 07:24, 26 января 2021

Автодорога
Бахчисарай — Ялта
35К-020
Т-0117
Спуск с Ай-Петри.
Спуск с Ай-Петри.
Основная информация
Регион Крым[1]
Длина 69,9
Начало Бахчисарай
Через Ай-Петри
Конец Ялта
Дорожное покрытие асфальт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Автодорога Бахчисарай — Ялта — автомобильная дорога регионального значения соединяющая Бахчисарай с Ялтой[2][3]. Протяжённость трассы 69,9 километра[2][3], при этом в других источниках приводятся отличные от этого значения цифры: 77 км[4], 74[5], 73.3 километра[6].

Трасса начинается на 38-й километре автодороги Симферополь — Севастополь и через 4 километра спускается в Бельбекскую долину[7]. Сразу за спуском перед селом Танковое, вправо ответвляется шоссе Танковое — Оборонное[8]. По долине, до села Аромат, шоссе идёт по орфографическому правому берегу реки Бельбек[9], после Аромата пересекает по мосту Коккозку и следует по её левому берегу до начала реки[7]. У начала Коккозки (у слияния рек Аузун-Узень и Сары-Узень[10]) бывшая автобусная остановка «Большой каньон» и, соответственно, начало экскурсионного маршрута в Большой каньон Крыма[7][11]. За каньоном начинается серпантин подъёма на Ай-Петри, вначале по долине реки Аузун-Узень, затем, огибая гору Лысая, и перебирается в долину Сары-Узеня[8], точнее — одного её из притоков Алмалык-Узень (в верховье носящий название овраг Куру-Узень — «Сухой ручей»)[12]. Дорога ещё около километра идёт по днищу этого оврага, и достигает Ай-Петринской яйлы[8], преодолев перевал Ай-Петри — самую высокую точку шоссе — 1207 м[13]. 3—4 километра дорога идёт по ровному плато, от Ай-Петринской метеостанции начинается спуск в Ялту. После серпантина на южном обрыве шоссе петляет, огибая гору Могаби и достигает долины реки Учан-Су, по правому борту которой спускается до Южнобережного шоссе[8]. В снежные зимы дорогу нередко перекрывают (со стороны Соколиного и от водопада Учан-Су) из-за опасности схода лавин[14].

Отходящие дороги

История

Некие горные дороги, связывающие крупное торговое село Коккозы с Ялтой и южным берегом, и примерно совпадающие с современным шоссе существовали, видимо, с древнейших времён (дорога по долине Бельбека, вероятно, ещё древнее). Шарль Монтандон в своём «Путеводителе путешественника по Крыму, украшенный картами, планами, видами и виньетами…» 1833 года писал, что из Бахчисарая, поднимаясь по Бельбеку, можно напрямую добраться в Коккоз на любом виде экипажа. Также путешественник довольно подробно описывает некую верховую дорогу из Коккоз на яйлу[15], но, судя по контексту, она могла совпадать с современным просёлком через Чайный домик[16]. Эти пути обозначены на картах 1817[17], 1842 года[18] и 1865 года[19]. Прокладка полноценного шоссе из Ялты к вершине Ай-Петри началась в 1865 году и шла в неимоверно тяжелых условиях сильно пересеченной местности, к середине 1880-х годов едва достигнув водопада Учан-Су. Участок на подъёме к Ай-Петринской метеостанции, между 17 и 22 километрами, был особенно трудным — крутизна склонов достигает 60—80 градусов. На этом этапе к работам подключилось Кавказское военно-топографическое депо под командованием генерала Евгения Жданова. Съемку будущей трассы вёл капитан Чевылинский, начальником работ был инженер Руденко[20], производителем работ — инженер путей сообщения князь Дмитрий Александрович Мещерский, работал собственно на завершающем, наиболее опасном отрезке пути сапёрно-строительный батальон под командованием инженер-полковника Ивана Степановича Шишко[21]. С тех пор профиль шоссе не менялся: дорога была лишь немного расширена в 1912—1913 годах и в послевоенное время заасфальтирована[11].

До революции мальпостного (одновременной перевозки пассажиров и почты) сообщения по дороге не было, курсировали извозчичьи экипажи «с платой 18—25 рублей»[22][23]. Уже в 1895 году у дороги, на плато Ай-Петри, появилась первая корчма с надписью «Милости прошу!» и была скромным деревянным бараком[24]. При советской власти, до ликвидации в 1930 году[25], автомобильные перевозки, по маршруту Симферополь — Бахчисарай — Ялта и обратно осуществляло акционерное общество «Крымкурсо». Работало два маршрута: № 33 и 35 (обратные номера 36 и 34) с остановками в Коккозах и на Ай-Петри[26]. В послевоенные годы был запущен маршрут автобуса Бахчисарай — Ялта через Ай-Петри, но в 1980-е годы на участке дороги в 2 километрах выше Соколиного произошёл оползень и самый живописный автобусный маршрут Крыма закрыли[11].

Достопримечательности

Примечания

  1. ↑ Этот объект расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной, в пределах признанных большинством государств — членов ООН границ которой спорная территория находится. Согласно федеративному устройству России, на спорной территории Крыма располагаются субъекты Российской Федерации — Республика Крым и город федерального значения Севастополь. Согласно административному делению Украины, на спорной территории Крыма располагаются регионы Украины — Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Об утверждении критериев отнесения автомобильных дорог общего пользования… Республики Крым. Правительство Республики Крым (11 марта 2015). Дата обращения: 16 декабря 2016. Архивировано из оригинала 27 января 2018 года.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Постанова Кабінету міністрів України "Про затвердження переліку автомобільних доріг загального користування державного значення" від 16 вересня 2015 р (укр.). rada.gov.ua. Дата обращения: 2018-4-10.
  4. ↑ Дорога Бахчисарай — Ялта. Расстояние, маршрут, карта. Карта Крыма автомобильная. Подробная карта автомобильных дорог Крыма с расстоянием между населенными пунктами. Дата обращения: 2018-4-10.
  5. ↑ Расстояние от Бахчисарая до Ялты. Каталог АЛЬЯНС. Дата обращения: 2018-4-10.
  6. ↑ Т0117 Бахчисарай - Ай-Петри - Ялта. gpslib.ru. Хостинг GPS треков. Дата обращения: 2018-4-10.
  7. ↑ 1 2 3 Душевский В.П., Шутов Ю.И. Бахчисарай — Ай-Петри // Путеводитель Ай-Петри. — Симферополь: Таврия, 1986. — 112 с. — 50 000 экз.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Шутов, Юрий Иванович. Бахчисарай - Ай-Петри - Ялта // Крым / С. К. Сосновский. — Симферополь: Таврия, 1979. — (Путеводитель).
  9. ↑ 1 2 3 4 Путь в Ялту из Бахчисарая через Ай-Петри. Ялта, путеводитель. Дата обращения: 2018-4-13.
  10. ↑ Белянский И.Л., Лезина И.Н., Суперанская А.В. Крым. Географические названия: Краткий словарь. — Симферополь: Таврия-Плюс, 1998. — ISBN 978-966-8174-93-3.
  11. ↑ 1 2 3 4 Дорога Ялта — Ай-Петри — Бахчисарай. Ялта, путеводитель. Дата обращения: 2018-4-12.
  12. ↑ Горный Крым. ЭтоМесто.ru (2010). Дата обращения: 2018-4-13.
  13. ↑ Туристическая карта Крыма. ЮБК. ЭтоМесто.ru (2007). Дата обращения: 2018-4-13.
  14. ↑ Дорога Ялта - Бахчисарай в Крыму перекрыта из-за схода лавины. Интерфакс. Дата обращения: 2018-4-17.
  15. ↑ Монтандон, Шарль Генри. Путеводитель путешественника по Крыму, украшенный картами, планами, видами и виньетами и предваренный введением о разных способах переезда из Одессы в Крым = Guide du voyageur en Crimée Odessa. — Киев: Стилос, 2011. — С. 96, 212. — 413 с. — ISBN 978-966-193-057-4.
  16. ↑ Горный Крым. ЭтоМесто.ru (2010). Дата обращения: 2021-1-13.
  17. ↑ Военная топографическая карта полуострова Крым, составленная [[Мухин, Семён Александрович|Мухиным]]. ЭтоМесто.ru (1817). Дата обращения: 2018-4-13.
  18. ↑ Топографическая карта полуострова Крым. Военно-топографическое депо. ЭтоМесто.ru (1842). Дата обращения: 2018-4-13.
  19. ↑ Карта Шуберта - Крым (Таврическая губерния). Военно-топографическое депо - 3 версты. ЭтоМесто.ru (1865). Дата обращения: 2018-4-13.
  20. ↑ Анна Москвич. Дороги на Бахчисарай // Практический путеводитель по Крыму. — 2. — Ялта: Типография Н.Р. Петрова, 1889. — С. 105. — 275 с. — (путеводители).
  21. ↑ Дорога Ялта - Бахчисарай. СВ-Астур. Дата обращения: 2018-4-10.
  22. ↑ Григорий Москвич. Пути сообщения // Иллюстрированный практический путеводитель по Крыму. — 22. — Санкт-Петербург: редакция "Путеводителей", 1911. — С. 28. — 288 с. — (Путеводители).
  23. ↑ История ялтинского автовокзала. Старая Ялта. Дата обращения: 2018-4-18.
  24. ↑ Александр Безчинский. Двухдневные экскурсии. Ай-Петри. Бабуган-Яйла // Путеводитель по Крыму. — Москва: Товарищество И.Н. Кушнерев и Ко, 1905. — С. 293—297. — 416 с.
  25. ↑ 1886-1944: Первые попытки организации пассажирских перевозок. Общество "Крымкурсо". Транспорт Севастополя. Дата обращения: 2018-4-19.
  26. ↑ Крымское общество естествоиспытателей и любителей природы. Крым. Путеводитель, 3-е издание / Пузанов, И. И.. — Симферополь.: Крымгиз, 1929. — С. 18. — 614 с.
  27. ↑ О Больнице Чёрные Воды. Официальный сайт. Дата обращения: 2018-4-13.
  28. ↑ Серебряная беседка. Ялта, путеводитель. Дата обращения: 2018-4-3.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Бахчисарай_—_Ялта_(автодорога)&oldid=111970104