Батарея «Крона»

Батарея типа «Крона»

Батарея PP3 (чёрная) в сравнении с другими типами источников электропитания

9-вольтовая батарея PP7 увеличенной ёмкости (справа синяя), совместимая с «Кроной» по разъёму, выпускавшаяся British Ever Ready Electrical Company (BEREC)

Батарея «Крона» (также 1604, 6F22, 6R61, NEDA 1604 (солевые); 1604A, 6LF22, 6LR61, MN1604, MX1604 (щелочные); PP3, E-Block, 9V Brick Battery, AM6, Корунд, 522, 6AM6, CR-9V, ER9V (литиевые)) — типоразмер батареек. Название «Крона» происходит от торгового названия, под которым батарейки этого типоразмера впервые появились в СССР.

Технические характеристики

• Размеры: 48,5 мм × 26,5 мм × 17,5 мм.
• Масса обычно около 53 граммов.
• Напряжение — 9 В.
• Типичная ёмкость щелочной батарейки — 625 мА·ч.

Батарея типа «Крона» имеет ёмкость (по паспорту) 0,5 А·ч.

Существуют аккумуляторы данного форм-фактора. При рабочем расчётном напряжении в 8,4 В, свежезаряженными они могут короткое время давать 11,5 В и выше, что обусловлено особенностями составляющих их Ni-MH аккумуляторных элементов.

Аккумуляторные батареи 7Д-0,125 (7Д-0,1, 7Д-0,11) советского производства (диаметр 24 мм, высота 62 мм, масса 53 г, номинальная ёмкость 100…125 мА•ч, номинальное напряжение 8,75 В), совместимые по форме контактов с «Кроной», набирались из дисковых никель-кадмиевых аккумуляторов Д-0,125, Д-0,1, Д-0,11 соответственно, были цилиндрической формы, корпус — пластмассовый. Их габариты немного больше стандартной «Кроны», и многие советские малогабаритные радиоприёмники изготавливались с учётом этого. Некоторые приёмники (например, «Селга») продавались в комплекте с таким аккумулятором и зарядным устройством, а карманные приёмники «Мир» 1962 года и «Сокол» 1963 года имели встроенное бестрансформаторное зарядное устройство.

Обычные одноразовые батареи «Крона», в отличие от химических элементов питания других типов, допускали ограниченное количество дозарядок, хотя это и не рекомендовалось изготовителем, поэтому во многих журналах и книгах, например, в «Энциклопедии юного техника» 1977 года, публиковались схемы зарядных устройств с током особой формы. Подобные схемы имели некоторую популярность в связи с дефицитностью батарей.

Виды «Крон»

Устройство разных типов батареи типа «Крона», слева направо: из 6 элементов F22 по 1,5 В солевая и щелочная; из 6 элементов LR61 по 1,5 В; из 3 литиевых элементов по 3 В.

Одноразовые:

• Марганцево-цинковые солевые, 6 элементов
• Щелочные, 6 элементов
• Литий-железодисульфидные, 6 элементов
• Марганцево-литиевые, 3 элемента
• Воздушно-цинковые («Крона ВЦ»), 7 элементов, перед использованием требовалось разгерметизировать корпус — отломить тонкий пластмассовый «носик», который торчал между контактами.
• Литий-тионил-хлоридные (например, Li-SOCI2 1200 мА•ч)

Многоразовые (аккумуляторы):

Ni-MH аккумуляторная батарея типа «Крона», ёмкостью 170 мА·ч и напряжением 8,4 В состоящая из 7 миниатюрных аккумуляторов

• Никель-кадмиевые, 120 мА•ч (номинальное напряжение 8,4 В)
• Никель-металлогидридные, 170—300 мА•ч (номинальное напряжение 8,4 В)
• Литий-ионные, 350—700 мА•ч (номинальное напряжение 7,4 В)
• Литий-железо-фосфатные, 320 мА•ч
• Существуют также литий-полимерные аккумуляторы с одним элементом, повышающим импульсным преобразователем с малым током холостого хода, и малогабаритным разъёмом для заряда от внешнего источника напряжением 4,5-5,5 В. Это сохраняет достоинства литий-полимерного источника, однако не требуется схема балансировки элементов, так как используется только один элемент. Напряжение на выходе стабилизировано. Для подзарядки не нужно искать специальное зарядное устройство для «Крон», достаточно любого источника 5 В, такого как USB. При этом, для чувствительной техники (например радиоприёмники, радиомикрофоны) импульсное преобразование может быть неприемлемо.

Конструктивное исполнение

Разъём для подключения к батареям типа «Крона» (справа)

В СССР выпускались как обычные угольно-марганцевые батареи данного типоразмера, так и щелочные, которые стоили дороже и назывались «Корунд». Батарея набиралась из прямоугольных галетных элементов. Применялся металлический корпус из лужёной жести, контактная площадка и дно из гетинакса или пластика.

Один из контактов разъёма батареи (минусовый) представляет собой гнездо, а второй — штекер. Таким образом, разъём одинаков для источника и потребителя, и при этом подключить батарею в неправильной полярности невозможно. Радиолюбители часто разбирали отслужившие батарейки и использовали их разъёмы в своих конструкциях.

История

Американская компания Energizer (Eveready) утверждает, что в 1956 году первой выпустила такой тип батареек.