Дарница (электродепо): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Iona (обсуждение | вклад) |
Iona (обсуждение | вклад) |
||
Строка 38: | Строка 38: | ||
* [[Вагон метро типа Е|Е]] — c [[1969]] |
* [[Вагон метро типа Е|Е]] — c [[1969]] |
||
* [[Вагон метро типа Еж|Еж, Еж1]] |
* [[Вагон метро типа Еж|Еж, Еж1]] |
||
* [[Вагон метро типа Еж3|Еж3]] ??-?? |
|||
* [[Вагон метро типа Ем|Ема-501, Ема-502]] |
* [[Вагон метро типа Ем|Ема-501, Ема-502]] |
||
* [[Вагон метро 81-717/714|81-717.5М/714.5М]] |
* [[Вагон метро 81-717/714|81-717.5М/714.5М]] |
Версия от 20:03, 1 октября 2008
Электродепо «Дарница» | |
---|---|
Страна | |
Дата открытия | 5 ноября 1965 |
Медиафайлы на Викискладе |
Электродепо «Да́рница» (укр. Дарниця) (ТЧ-1) — старейшее электродепо Киевского метрополитена. Обслуживает Святошинско-Броварскую линию.
Депо имеет соединительную ветку со станцией Киев-Днепровский для передачи вагонов метрополитена, перевозимых по железной дороге.
История
Обслуживаемые линии
# | Линия | Годы |
---|---|---|
1 | Святошинско-Броварская линия | С 1965 |
2 | Куренёвско-Красноармейская линия | 1976—1988 |
Подвижной состав
- Д — 1965—1969
- Е — c 1969
- Еж, Еж1
- Еж3 ??-??
- Ема-501, Ема-502
- 81-717.5М/714.5М
В числе специального подвижного состава имеются:
- Контактно-аккумуляторный электровоз на базе вагона типа Д
- Вагон-путеизмеритель на базе вагона типа Д
- Грузовой вагон на базе вагона типа Е
В депо также находится вагон-музей (тип Д), бывший в составе пробного поезда 22 октября 1960 года.