УАЗ СГР

УАЗ-452
УАЗ-452 УАЗ-452А УАЗ-452В УАЗ-452Д
Общие данные
Производитель	УАЗ
Годы производства	1965 — настоящее время
Сборка	УАЗ (Ульяновск, СССР) УАЗ (Ульяновск, Россия)
Иные обозначения	УАЗ СГР, «Буханка» (фургон; микроавтобус), «Головастик» (УАЗ-452Д), «Таблетка» (версия для скорой помощи)
Дизайн и конструкция
Тип кузова	фургон, микроавтобус, лёгкий грузовик
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 4
Двигатель
Двигатель Общие данные Производитель ЗМЗ Тип карбюраторный Макс. скорость 110 Производительность Максимальная мощность 98 л. с., при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 182 Н·м, при 2500 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 2445 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 92 мм Ход поршня 92 мм Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1-2-4-3 Материал блока цилиндров алюминий Материал ГБЦ алюминий Степень сжатия 8,2 Питание Рекомендованное топливо Аи-92 Охлаждение жидкостное Система питания карбюратор К-129В Расход топлива при смешанном цикле 17,5 Двигатель Общие данные Производитель ЗМЗ Тип инжекторный Макс. скорость 127 Производительность Максимальная мощность 112 л. с., при 4250 об/мин Максимальный крутящий момент 198 Н·м, при 2500 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 2693 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 95,5 мм Ход поршня 94 мм Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1-2-4-3 Материал блока цилиндров чугун Материал ГБЦ алюминий Степень сжатия 9 Питание Рекомендованное топливо Аи-92 Охлаждение жидкостное Система питания впрыск Расход топлива при смешанном цикле 14 Двигатель Общие данные Производитель Заволжский моторный завод Тип Бензиновый инжекторный Макс. скорость 115 Производительность Максимальная мощность 112,2 л. с., при 4250 об/мин Максимальный крутящий момент 98 Н·м, при 2500 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 2693 см3 Цилиндров 4 Диаметр цилиндра 95,5 мм Ход поршня 94 мм Тактность (число тактов) 4 Степень сжатия 9,0 Питание Рекомендованное топливо АИ-92-К5 Охлаждение жидкостное Система питания распределённый впрыск Экологические нормы Евро-5
Трансмиссия
4-ст. МКПП , 5-ст. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4363 мм 4390 мм 4501 мм 4847 мм
Ширина	1940 мм 1990 мм
Высота	2355 мм 2085 мм 2064 мм
Клиренс	205 мм
Колёсная база	2550 мм 2300 мм
Колея задняя	1442 мм 1465 мм
Колея передняя	1442 мм 1465 мм
Масса	1805 кг 1845 кг 1890 кг 1995 кг 2005 кг
Полная масса	2730 кг 2830 кг 2880 кг 3070 кг
На рынке
Похожие модели	Volkswagen Transporter, Nysa, Żuk, РАФ-977, ЕрАЗ-762, ГАЗ-23107
Другая информация
Грузоподъёмность	875 кг 925 кг 940 кг 1075 кг 1225 кг
Объём бака	77 л (УАЗ-452Д — 50 л)
УАЗ-450 УАЗ-451
Медиафайлы на Викискладе

УАЗ-2206/3741/3909/39094/3962/3303 (в просторечии — Буханка) — семейство советских и российских полноприводных грузо-пассажирских автомобилей повышенной проходимости, производящихся на Ульяновском автомобильном заводе. Серийный выпуск УАЗ-452 начат в 1965 году.

Описание

Автомобили УАЗ-452, выпускавшиеся в период с 1965 по 1979 год, отличались наличием светотехники старого образца (бесцветные поворотники, задние фонари круглой формы), штамповкой последнего бокового фальшокна заходящей назад к задним дверям, более закругленными задними углами кузова, специальной нишей для номерного знака на левой задней двери. Автомобиль производится как в кузовном (вагонном), так и в бортовом варианте («головастик»). Кузов машины может быть оснащён боковыми одностворчатыми дверьми и двустворчатой дверью сзади (конфигурация дверей зависит от конкретной модификации). Двигатель — вариант двигателя ГАЗ-21. Колёсная формула 4 × 4.

В 1997 году автомобиль получил новый мотор УМЗ-4218 объёмом 2,9 литра и мощностью 98 л. с. В 2008 году этот мотор совместно с фирмой Bosch, с которой УАЗ сотрудничал в области электронного впрыска топлива, модернизировали, он стал называться УМЗ-4213 (2,9 л, 99 л. с.) и отвечал нормам «Евро-3».

В 2009 году УАЗ начал оснащать свои фургоны заводским атмосферным 4-цилиндровым двигателем ЗМЗ-409 объёмом 2690 см³ с системой газораспределения DOHC мощностью 112 л. с. при 4000 об./мин.

В марте 2011 года моделям 3962/39625 (санитарный фургон) и 2206 (микроавтобус) провели модернизацию. Были добавлены ABS, гидроусилитель руля, ремни безопасности по стандарту Евро-4, новый травмобезопасный руль (на пассажирских версиях), двигатель тоже по стандарту Евро-4.

В 2016 году была проведена новая модернизация: все приборы были сведены к одному циферблату спидометра с дисплеем на нём, где отображаются прочие сведения и перенесены в центр приборной панели; появилась ниша для аудиосистемы, передние сиденья с интегрированными подголовниками и продольной регулировкой, передний бампер с «клыками», улучшенная шумоизоляция моторного отсека, грузовые версии получили новый травмобезопасный руль.

Модификации

КМЗ-Т12.02

УАЗ-452 и его модификации

• УАЗ-452 — фургон, главная модификация.
• УАЗ-452А — санитарный автомобиль. Автомобиль вмещал до четырёх носилок или восьмерых на лавочках и одного сопровождающего в обоих случаях. Всего же до 11 сидячих мест. Санитарка не предусматривала комфорта при перемещениях, подвеска оставалась со стандартной модели, но была единственной санитарной машиной, способной добраться в самые отдалённые места.
• УАЗ-452АС — санитарный автомобиль в северном исполнении.
• УАЗ-452АЭ — шасси для установки различного оборудования.
• УАЗ-452В — десятиместный микроавтобус вагонной компоновки.
• УАЗ-452Д — грузовик с двухместной кабиной и деревянным кузовом.
• УАЗ-452Г — санитарный автомобиль, отличается от УАЗ-452А вместимостью.
• УАЗ-452К — экспериментальный 16-местный трёхосный автобус, (6 × 4) (1973 г).
• УАЗ-452П — седельный тягач.
• Челябинец - 452 ДК — автоклуб, производился на Челябинском заводе театрального оборудования в 1972—1976 годах, произведено около 500 шт.
• Кубанец — У1А, имеющий внешние отличия по кузову (в частности, характерное диагональное ребро жёсткости, более узкая боковая дверь сразу за правой дверью кабины, вместо задних распашных дверей — глухая задняя стенка кузова с одним трапециевидным окном в ней, иногда с багажным люком в нижней части) и производимый на Краснодарском механическом заводе с 1966 по 1985 год в нескольких модификациях.
• КМЗ-Т12.02 (автоклуб), в 4- и 7-местной модификациях, выпускавшийся на том же заводе серийно с 1987 по 1995 год. Распределялись машины исключительно по линии Министерства культуры.
• Десна (ЧПК-762), внешне очень похожий на Кубанец, разработанный как передвижная киноустановка на Черниговском заводе специального автотранспорта.
• Десна-2М (ЛЭК-452-77) — с высокой крышей и иными отличиями по кузову, выпускался специально для киностудий на том же заводе.
• ТС-17144 «Ермак» — вахтовый автомобиль производства Авторемонтного завода «Павловский» (село Павловск Алтайского края). Модификация — ТС-17144У. Производился в 1990-х годах, выпуск составлял до 30 машин в месяц.

УАЗ-3741 и его модификации.

В 1985 году была проведена модернизация, и модификации УАЗов получили новые индексы.

Автомобиль на базе УАЗ-452. Банк России

В период после 1989 года на шасси микроавтобусов УАЗ начался выпуск банковских броневиков для служб инкассации. Инкассаторские броневики производились сравнительно небольшими партиями, в различных вариантах исполнения

• УАЗ-3303 — полноприводный грузовик. Кабина — цельнометаллическая, двухместная, с двумя боковыми одностворчатыми дверьми и съёмной крышкой капота двигателя. Автомобиль имеет металлическую платформу.
• УАЗ 330362 — полноприводный грузовик с удлинённой на 250 мм базой и опущенной на 100 мм грузовой платформой.
• УАЗ-3741 — интегрированный цельнометаллический фургон. УАЗ-3741 (37419) — грузовой полноприводный автомобиль-фургон с тремя боковыми одностворчатыми дверьми и двустворчатой дверью задка. Производится комплектациях фургон, автобус, комби и комби-экспедиция.

Автомобиль муниципальной службы спасения Котласа

• УАЗ-2206 — полноприводный микроавтобус (от 8 до 11 мест в салоне). Конструкция рамная, кузов цельнометаллический. Иногда эксплуатировался в качестве маршрутного такси, аналогично РАФ-2203.

С 1 апреля 2011 года автомобиль оборудуется гидроусилителем рулевого управления и антиблокировочной системой тормозов.

Автомобиль скорой медицинской помощи

• УАЗ-3962  — санитарный автомобиль.
• УАЗ-3909 «Фермер» — модель вагонного типа. Грузо-пассажирский полноприводный автомобиль с тремя боковыми одностворчатыми дверьми и двустворчатой дверью задка. Производится.
• УАЗ-39094 «Фермер» — полноприводный грузовик. Выпускается с 1997 года Кабина — цельнометаллическая, пятиместная, с тремя боковыми одностворчатыми дверьми и съёмной крышкой капота двигателя. Автомобиль имеет металлическую грузовую платформу со съёмным тентом.
• УАЗ-3909i — военная санитарная машина.
• УАЗ-390945-903 — малый лесопатрульный комплекс для борьбы с лесными пожарами.
• ДИСА-1912 «Заслон» — специальный бронированный автомобиль для перевозки ценностей (ООО « ДИСА»).
• ПТКС-2 (спецавтомобиль для Передвижной Телевизионной Контрольной Станции), разработанный во Львове в 1985 году. Отличался высокой крышей с мощным трубчатым каркасом, выдвижной телескопической мачтой и люком для выхода оператора на крышу.

Автомобиль в культуре

В кинематографе

На протяжении многих лет автомобили семейства УАЗ-452 появлялись в отечественных и зарубежных фильмах различных жанров.

В игровой и сувенирной индустрии

Автомобиль милиции

ВАИ

• С 1983 по 1987 год выпускалась масштабная модель УАЗ-2206 под номером А41 Саратовским заводом ОАО «Тантал». (Агат Моссар)
• Им продолжают производиться безномерные УАЗ-2206, УАЗ-3909*, УАЗ-3741 в пассажирском, грузо-пассажирском, грузовом вариантах, а также в варианте реанимации с незначительными упрощениями, вроде потери хромированных деталей и заваренных дверей.
• Китайскими сериями «Autotime collection», «Carline» и «Технопарк» выпускаются модели автомобилей УАЗ-39625 в различных вариантах исполнения.
• В 2009 году модель УАЗ-2206 в масштабе 1:43 песочного цвета вышла в рамках проекта «Автолегенды СССР» от издательства «De Agostini». Также, в 2011 году в рамках проекта «Автомобиль на службе» вышел автомобиль УАЗ-3909 в исполнении «Аварийная газовая служба», а в 2012 году — УАЗ-3741 в исполнении «Почта России».
• В 2018 году сборная модель УАЗ-3909 в исполнении «Почта России» в масштабе 1:43 была выпущена заводом ООО «Звезда».
• В 2018 году модель УАЗ 452В в масштабе 1:24 в двухцветном варианте вышла в рамках проекта «Легендарные Советские автомобили» от издательства «Hachette collection». Тираж — 8600 шт.

Ссылки

• Официальный сайт УАЗ.
• Кроссовки или сапоги? // Зарулем.рф.
• Уаз-39095. от головастика — к лягушке? // Зарулем.рф.
• Сергей Белоусов. Там, где пехота не пройдет. Внедорожный тест УАЗ-452 «буханка» // РИА НОВОСТИ.