Электрозаводская (станция скоростного трамвая): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Geka b (обсуждение | вклад) отмена правки 113123260 участника 46.118.105.96 (обс.) не метро Метка: отмена |
Нет описания правки |
||
Строка 7: | Строка 7: | ||
|Название = Электрозаводская |
|Название = Электрозаводская |
||
|Иноязычное название = Електрозаводська |
|Иноязычное название = Електрозаводська |
||
|Линия = Маршрут |
|Линия = Маршрут №1 |
||
|Линия2 = Маршрут №3 |
|Линия2 = Маршрут №3 |
||
|Метрополитен = Криворожский метротрам |
|Метрополитен = Криворожский метротрам |
||
Строка 52: | Строка 52: | ||
|Категория на Викискладе = |
|Категория на Викискладе = |
||
}} |
}} |
||
'''«Электрозаводска́я»''' ({{lang-uk|Електрозаводська}}) — станция [[Подземный трамвай|метротрама]] в городе [[Кривой Рог]]. Открыта [[27 мая]] [[2000 год]]а. Принимает трамвайные маршруты № |
'''«Электрозаводска́я»''' ({{lang-uk|Електрозаводська}}) — станция [[Подземный трамвай|метротрама]] в городе [[Кривой Рог]]. Открыта [[27 мая]] [[2000 год]]а. Принимает трамвайные маршруты № 1, 3. |
||
== Описание == |
== Описание == |
Версия от 08:11, 19 апреля 2021
«Электрозаводская» | |
---|---|
Електрозаводська Маршрут №1 Маршрут №3 | |
Криворожский метротрам | |
Дата открытия | 27 мая 2000 года |
Тип | Колонная двухпролетная, мелкого заложения |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ | Береговые |
Форма платформ | Прямая |
Длина платформ, м | 100 |
Выход к улицам | Электрозаводская улица, Объездная улица |
Соседние станции | Заречная и Индустриальная |
Медиафайлы на Викискладе |
«Электрозаводска́я» (укр. Електрозаводська) — станция метротрама в городе Кривой Рог. Открыта 27 мая 2000 года. Принимает трамвайные маршруты № 1, 3.
Описание
Транзитное движение на перегоне «Индустриальная» — «Заречная» было открыто 25 октября 1999 года, а «Электрозаводскую» достраивали ещё больше полугода. Она стала четвёртой подземной станцией скоростного трамвая. Конструктивно напоминает станцию «Вечерний бульвар»: колонная станция мелкого заложения с шагом колонн 6 метров. 16 из 18 колон стилизованы под арки.
Над станцией расположен наземный вестибюль с кассами и турникетами, который соединён лестницами с платформами станции. Со стороны станции «Шерстепрядильная» сразу за границей платформы начинается туннель, а со стороны станции «Заречная» по обе стороны путевого туннеля расположены БТП и СТП. Сразу за платформой путевой туннель разделён пятью колоннами, потом около 50 метров представляет собой единый неразделенный двухпутный туннель под общим перекрытием, а потом превращается в два однопутных туннеля. Весь комплекс станции и близлежащих к ней туннелей строился открытым способом.
Наземный вестибюль украшен пластиком, имеет выход на конечные остановки городских автобусов и промежуточную остановку пригородных автобусов, а также троллейбусов. Рядом со станцией находится южная часть микрорайона «Заречный».
Галерея
Ссылки
Это заготовка статьи о метро. Помогите Википедии, дополнив её. |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |