47°54′31″ с. ш. 33°23′48″ в. д.HGЯO

Городской Совет (станция скоростного трамвая): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии
Нет описания правки
Строка 4: Строка 4:
|Цвет шрифта2 = white
|Цвет шрифта2 = white
|Цвет шрифта3 = white
|Цвет шрифта3 = white
|Цвет = #005bbb
|Цвет = Red
|Цвет2 = #BF0A30
|Цвет2 = Blue
|Цвет3 = #009246
|Цвет3 = #009246
|Название = '''Дом Советов'''
|Название = '''Дом Советов'''

Версия от 08:16, 19 апреля 2021

«Дом Советов»
укр. Будинок Рад
Маршрут №1
Маршрут №2
Маршрут №3
Криворожский скоростной трамвай
Зал станции Дом Советов
Зал станции Дом Советов
Дата открытия 13 февраля 1988 года
Тип подземная, односводчатая
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 104 м
Выход к улицам просп. Гагарина, ул. Героев АТО
Соседние станции Проспект Металлургов и Мудрёная
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Дом Сове́тов» (укр. Будинок Рад) — станция метротрама в городе Кривой Рог. Открыта 13 февраля 1988 года. Принимает трамвайные маршруты № 1, 2.

Описание

Вход на станцию

Конструктивно станция «Дом Советов» полностью повторяет соседнюю станцию «Проспект Металлургов»: «харьковская» односводчатая, два подземных вестибюля с выходами, служебные помещения и СТП в продолжении свода станции, круглые туннели с обеих сторон. Отличается она лишь отделкой: красный мрамор выбран основным отделочным материалом в нижней части путевой стены и на полу, свод выполнен из набора шестигранников, напоминающего пчелиные соты. Вдоль каждой путевой стены расположены по три мозаичных панно советской тематики.

Движение поездов на станции левостороннее — на перегоне «Мудрёная» — «Дом Советов» происходит пересечение туннелей в вертикальном сечении.

История

Изначально, с 13 февраля 1988 года движение на станции было открыто в челночном режиме. Строительство станций «Проспект Металлургов» и «Кольцевая» задерживалось. Регулярное маршрутное движение осуществлялось на участке «Дзержинская» - «Площадь Труда». Было решено пустить два челночных трёхвагонных поезда по каждому пути для движения пассажиров с «Дзержинской» до «Дома Советов». В этом режиме станция работала чуть больше года.

С 2 мая 1989 года движение здесь стало транзитным - таким, каким оно является сейчас.

Объявление информатора

Ссылки