Берлин, Лев Абрамович: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
| Строка 5: | Строка 5: | ||
Был одним из главных разработчиков автомобиля-амфибии ДАЗ-485 (армейский индекс БАВ), созданного по образцу американского. |
Был одним из главных разработчиков автомобиля-амфибии ДАЗ-485 (армейский индекс БАВ), созданного по образцу американского. |
||
После того, как [[Днепропетровский автомобильный завод]] был выбран для изготовления ракет Р-1, Лев Абрамович Берлин стал старшим инженером в Особом |
|||
конструкторском бюро (ОКБ-586). С 1952 году=а он был назначен Начальником конструкторского (ракетного) отдела № 301, а в 1953 году получил должность заместителя Главного конструктора |
|||
по конструкции ракет. |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Версия от 07:29, 30 апреля 2021
Лев Абрамович Берлин (1920—1960) — советский конструктор, заместитель главного конструктора ОКБ-586[1], лауреат Ленинской премии. Погиб при аварии на Байконуре.
Биография
Учился в Днепропетровском институте инженеров транспорта. Участвовал в ВОВ. В 1944 вступил в КПСС. В ноябре 1946 демобилизован, сразу поступил в Киевский политехнический институт. Работал затем конструктором на Днепропетровском автомобильном заводе. С 1950 — старший конструктор.
Был одним из главных разработчиков автомобиля-амфибии ДАЗ-485 (армейский индекс БАВ), созданного по образцу американского.
После того, как Днепропетровский автомобильный завод был выбран для изготовления ракет Р-1, Лев Абрамович Берлин стал старшим инженером в Особом конструкторском бюро (ОКБ-586). С 1952 году=а он был назначен Начальником конструкторского (ракетного) отдела № 301, а в 1953 году получил должность заместителя Главного конструктора по конструкции ракет.